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[供应] 全功能公交刷卡机ESF-3000E
广东
2016-12-30
160.5

一、技术参数：主要参数描述 CPU: 基于ARM核心的32位微控制器，72MHz工作频率卡接口: 2个SAM卡座（8脚全功能内置卡座,可扩展2个），兼容符合T=0/T=1协议的卡；非接触卡模块支持ISO14443-TypeA、TypeB标准卡。存储: 4M以上刷卡距离: 0-6cm 通讯: 串口、红外、WIFI/GPRS/CDMA 定位: GPS/北斗显示: 正面128*64，可控背光，8*4行中文字符（16*8西文字符），4色LED灯光显示,反面数码数字及红绿灯光显示。提示音: 蜂鸣、32段标配语音/TTS语音功放: 可外接车内喇叭，与TTS语音一起实现语音报站或语音广播信息按键: 3个功能按键稳压电源: 内置，直流12V/24V通用，输入范围8至35V，具有过压过流与反接保护。工作温度: －30℃～＋80℃ 二次开发: 支持二、质量标准 1. 建设事业集成电路（IC）卡应用技术 CJ/T 166-2006 2. GB9254-2008 《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》三、资质 1. 国家高新技术企业 2. 全国工业产品生产许可证 3. 3C认证 4. 实用新型专利证书 5. 建设部行业标准认证 6. 中国移动公交POS机指定供应商四、典型应用 1. 公共交通IC卡收费（支持非接触M1卡、非接触CPU卡和手机卡） 2. 公共交通车辆GPS定位，适时查询车辆的具体位置； 3. 车载文字广告，通过车载终端接收广告信息，并在车内LED显示屏上显示出来； 4. 公共交通车辆智能化调度管理，如自动排班，里程核算等。 5. 公共交通车辆3G视频监控系统

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公交刷卡机二维码车载收费机智能公交一卡通。公交车支付宝扫码乘车解决方案，融合条码自动识别与二维码支付技术，将随身的智能手机变成一张畅行的公交卡，实现手机支付宝APP进行公交乘车缴费、乘客自助“刷码付费”功能，从而帮助公共交通行业客户整合优质功能服务的同时，提供乘客出行体验。公交刷卡机公交刷卡机二维码功能特点： 1、支持多种支付方式：设备支持微信支付、支付宝支付、银行卡支付、二维码收费、公交IC付费、分段收费、跨区收费、交通部互联互通卡、银行闪付、各城市的市民卡， 2、内置GPS定位系统 3、内置汽车专用电源模块，可直接接到汽车电瓶上或点烟器上工作，供电电源不分正负极。 4、高清晰度液晶显示屏，显示公交播报信息和交易余额信息 5、语音播报，友情提示 6、4G通信。4G和3G和2G之间自动切换，最优化选择通信网络。支持实时在线交易，也支持脱机交易 7、GPS定位、GPS自动报站 8、大数据分析，合理公交调度 9、信息监控，公安维稳服务 10、完善的公交车辆/司机的统计信息和报表输出 11、方便的充值和退款操作 12、独立安全加密芯片+TOKEN技术； 13、开启云服务，网络大数据管理,随时随地，都可以管理查询，方便简单 14、加上外型简洁大方，一面市就深受业界关注！二维码公交刷卡机三联众瑞公交刷卡机采用嵌入式二维码扫描头，采用自主研发的智能核心解码技术，可读取手机屏幕和纸质文档上的条码信息；核心功能模块化设计，可实现与公交刷卡器、城市一卡通等终端的完美内嵌。公交乘车二维码支付解决方案 1、极速感应精准扫描：在待机/睡眠模式下，当被扫描物体靠近扫描窗口时，设备瞬间启动并进行快速识读。 2、卓越的屏幕码识读能力：针对屏幕条码做特殊调校，可适应最低亮度及各类贴膜的大数据量屏幕条码； 3、接口丰富：提供USB和TTL-232接口，满足更多接口需求。 4、绿色低功耗：采用自主核心技术，大大降低运行功耗，延长设备使用寿命。深圳市三联众瑞科技有限公司是专业从事智能卡软硬件系统开发、生产、销售和运营服务于一体的国家高新技术企业。产品广泛应用于城市一卡通、公园景区、零售企业、停车收费、政务平台等不同消费领域。凭借多年的专注经营，创新发展，公司在业内拥有广泛的客户基础及行业信誉，实现城市一卡通应用以及城市公交智能化调度管理。

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公交刷卡机品牌，城市公交一卡通收费管理系统。城市一卡通应用于公交、轻轨、高速公路收费、公共事业缴费、医疗卫生、旅游、购物、餐饮娱乐等城市居民日常生活的所有小额消费领域，属民心工程项目之一。三联众瑞城市公交一卡通特点: 1：城市公交一卡通系统软件跟硬件均为厂家研发生产；一对一对接； 2：系统可以同时兼容m1卡跟cpu卡，适配性广，实用性强，不管是m1卡还是cpu卡，不用换车载刷卡机，一机通用； 3：具有银行PBOC3.0认证，忘了带公交卡?别担心，银行卡也可以支付。就是这么任性； 4：内置专用电源模块，可直接接到汽车电瓶上工作 5：收费方式多样，一站式消费，分卡打折，间区打折，转乘优惠等等； 6：内置GPS定位系统,车辆位置想查就查 7：开启云服务,网络大数据管理,随时随地,都可以管理查询,方便简单；深圳市三联众瑞科技有限公司是一家以智能卡软件、硬件系统开发、生产、销售和运营服务于一体的国家高新技术企业，主要产品有公交刷卡机、IC卡刷卡机、车载刷卡机、手持公交收费机、台式POS机等终端刷卡消费设备。产品广泛应用于城市一卡通、公园景区、零售企业、停车收费、政务平台等不同消费领域.

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感应式IC卡刷卡机,智能公交一卡通,公交读卡机,公交收费机工作原理。公交刷卡机是一种非接触IC卡读写设备，它通过USB接口实现与PC机的连接，单独低压电源供电或键盘口取电。可读写M1/CPU等芯片卡。其完善、可靠的接口函数，支持访问射频卡的全部功能。该系列设备已广泛应用于门禁、考勤、会议签到、高速公路、旅游、停车场、公交收费、商场消费、会员系统以及各种应用系统。功能特点：读写器和射频卡之间的数据传输采用加密算法，同时卡和设备双向验证，通信错误自动侦测防冲突，可同时处理多张卡具有完整的读写卡功能技术参数（公交刷卡机）：技术参数： l CPU：基于ARM核心的32位微控制器，72MHz工作频率。模块化设计核心板，可灵活跨平台升级。 l 存储器：4 M以上(含4M)。 l 卡接口： 4个SAM卡座（标配2个，8脚全功能、选件），兼容符合T=0/T=1协议的卡；RC530/531非接触卡模块支持ISO1443-TypeA、TypeB标准卡；支持2.4G卡手机支付接口及PBOC2.0/3.0金融IC卡接口。 l 通讯：2个标准RS232接口，可外接计数器、监控等外围设备。 l 1个IrDA红外（下载10000条黑名单小于15秒）。嵌入式红外盒接口设计，操作更加便利。 l \GPS：实现车辆定位与签到功能。 l 无线通讯接口：可选择GPRS/CDMA接口,可实现数据适时无线传输。天线内置，避免人为损坏。 l 语音：32段固定语音，可选语音合成模块，实现语音播报功能，播报内容采用简单文本文件方式，通过无线通讯方式可以适时修改与更新。 l 刷卡距离：M1卡、2.4G卡、CPU卡距离0至6厘米。 l 按键：3个功能键（按键数量可定制）。 l 显示：正面128×64，可控背光，8×4行中文字符（16×8西文字符），红绿灯光显示,反面数码数字及红绿灯光显示。 l 电源：内置，直流12V/24V通用，输入范围8至35V，具有过压过流与反接保护。 l 工作温度：3080 2 应用特点： l 安装在公交车上，能识别各种有效乘车卡和无效黑卡，按预设票价或收费模式对卡进行扣款或扣次操作，作相应的声音、灯光、语音提示，记录消费明细。 l 双面显示：正面128×64液晶显示；背面显示功能：车载机消费时背面数码显示交易信息。 l 能对车载机的各种参数进行设置，如：当前时间、设备号、车号、线路号、票价、换乘优惠、其他方案设置等，并可提前预置票价定时启用新票价。 l 能对车载机的各种参数和数据进行查询，可通过按钮向前翻阅所有收费记录。 l 语音提示：要求声量适中，音质清晰。对不同类型的卡（如学生卡、老人卡等）和不同的消费情况设备可根据用户需求灵活设定语音提示。可通过软件随时增加或修改语音提示或简短播报信息，语音段数不受限制。 l 声响提示：可按照用户的要求提供多种单一或连续的声响提示，实现对交易成功、非法卡、黑卡等信息提示。 l 对于特殊卡（如学生卡、老人卡等）一次交易成功后，可根据用户需求设定时间间隔限制特殊卡在同一台车载机上进行交易。也可以通过设置限制指定卡类在指定线路的使用权限。 l 考勤功能：车载机能进行司乘卡签到和签退，准确记录司乘人员上下班时间，并将收入记入该司机名下；如车载机未进行签到，则收入只记入该线路。 l 站点数据分析功能：车载机可以通过GPS定位信息实现统计各站点的客流信息。 l 程序更新：车载机可以通过无线方式远程更新升级软件，并且不同时期不同版本的车载机都必须支持自动更新与识别功能，支持断点续传，程序更新期间可正常刷卡。 l 黑名单下载：支持增量与全量方式无线下载黑名单。 l 支持PBOC2.0/3.0标准卡的电子现金应用以及行业电子钱包应用。 l 数据补采：支持手工红外采集方式补采车载机数据。 l 多票制要求：可通过加装车载键盘或GPS计程收费的方式实现分段收费。支持多套密钥使用，且交易速度不受限制。应用领域（公交刷卡机）：城市公交、企业班车、旅游班车、校车等收费和计费项目. 深圳市三联众瑞科技有限公司是一家以智能卡软件、硬件系统开发、生产、销售和运营服务于一体的国家高新技术企业，主要产品有公交刷卡机、IC卡刷卡机、车载刷卡机、手持公交收费机、二维码支付刷卡机等终端刷卡消费设备。产品广泛应用于城市一卡通、公园景区、零售企业、停车收费、政务平台等不同消费领域.

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ESF-3000L多功能车载刷卡机，该刷卡机是由最新的刷卡模块，经过长时间的优化，使整机有着很好的操作性能。一站式打通支付宝支付，银联云闪付、微信支付、市民卡、交通卡等，聚合支付无拘无束，轻松便捷，让出行变得简单快乐！通信服务及管理云平台技术 1、系统数据库默认采用MySQL数据库系统，通过组件实现读写分离，建立数据库集群，主数据库引入高效引擎，提高写入性能； 2、通信服务端使用成熟的通讯组件（并发处理能力强，稳定性好）；采用负载均衡技术，提高后台系统的并发处理性能和可扩展性； 3、数据库操作采用流行组件，大幅提升数据库操作性能； 4、采用Async异步处理技术，提高结算并发处理性能； 5、后台管理系统采用三层架构BS系统，方便部署应用、扩展。技术参数：标准车载5寸LCD显示屏。工业级控制主板（物理双核）及RFID读卡天线。工业级手机屏扫码模组。专业的车载电源解决方案、支持7-60V直流电源输入。多种车辆及车载设备数据接入接口（RS485、RS232、CAN）。可选多种无线通信模块（Bluetooth、wifi、GPRS、4G）。可选多种定位模块（GPS、北斗、GLONASS）应用场景：推荐用于有高可靠性和高安全性要求的城市公交、快速公交系统(BRT)、城际长运交通场合。深圳市三联众瑞科技有限公司是专业从事智能卡软硬件系统开发、生产、销售和运营服务于一体的国家高新技术企业。产品广泛应用于城市一卡通、公园景区、零售企业、停车收费、政务平台等不同消费领域。凭借多年的专注经营，创新发展，公司在业内拥有广泛的客户基础及行业信誉，实现城市一卡通应用以及城市公交智能化调度管理。

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随着城市现代化步伐的不断加快，多年停滞不前的交通工具支付手段和日益先进的金融支付手段之间的矛盾也逐渐显现。在中国，各大中城市都面临着巨大的交通压力，交通运营方也面临着管理失控，车辆管理与运营管理系统找不到合适解决方案的困境。支付手段问题的妥善解决不仅能够为企业提供可靠的运营工具，其背后带来的庞大用户数据量也能够推动公共交通行业更好的横向升级发展。一、公交刷卡机支付方式的多样性三联众瑞全支付一体公交刷卡机系统是由全新设计的刷卡模块和经过精心优化的新一代扫描器组成，整机结构紧凑，造型优美，具有极佳的操作性能。全面支持：支付宝、微信等第三方金融平台支付；银联闪付卡；公交商户APP二维码；兼容既有非接触IC卡；既有手机NFC等国内绝大多数支付方式，为用户提供自己喜欢的付款方式。通信服务及管理云平台技术 1、系统数据库采用MySQL数据库系统，通过组件实现读写分离，建立数据库集群，主数据库引入高效引擎，提高写入性能； 2、通信服务端使用成熟的通讯组件（并发处理能力强，稳定性好）；采用负载均衡技术，提高后台系统的并发处理性能和可扩展性； 3、数据库操作采用流行组件，大幅提升数据库操作性能； 4、后台管理系统采用三层架构BS系统，方便部署应用、扩展。三、产品的性能特点 1、支持2.4G与13.56M频率的非接触IC卡和非接触CPU卡。 2、支持二维码扫码支付（微信、支付宝等）。 3、标配2个SAM卡座，可扩4个以上。 4、内置GPRS/3G/4G/WIFI通讯模块且天线内置。可以实现刷卡数据无线传输，应用程序自动更新、黑名单自动下载等。支持USB采集数据。 5、可选装GPS定位模块和语音合成模块，实现车辆定位或自动语音报站。 6、5寸全中文操作显示屏，设置操作简单明了。 7、内置刷卡语音提示功能，可以用语音方式提示不能种类的消费卡。 8、自主知识产权的电源采用宽电压设计，可以满足国内外不同汽电车环境。 9、支持2套以上消费密钥应用，如移动、公交或其他行业应用。 10、免费提供二次开发接口源码及相关资料。深圳市三联众瑞科技有限公司是专业从事智能卡软硬件系统开发、生产、销售和运营服务于一体的国家高新技术企业。产品广泛应用于城市一卡通、公园景区、零售企业、停车收费、政务平台等不同消费领域。凭借多年的专注经营，创新发展，公司在业内拥有广泛的客户基础及行业信誉，实现城市一卡通应用以及城市公交智能化调度管理。

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32位公交收费技术指标: 读卡时间: ≤0.3秒显示方式: LCD液晶显示，分辨率：320*480液晶彩屏规格：200x140x40 mm 读卡距离:0~50MM 工作电压：6V-41V（不分正负极，直接接公车电频）工作温度: -45℃-85℃（宽温型）通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000 声响提示:蜂鸣器/语音内存：16M(可以拓展256M) GPS：内置GPS，语言报站（选配功能）数据容量:脱机时储存24万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据系统升级：U盘升级，GPRS无线升级参数下载：支持U盘下载，支持无线实时下载数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi 语音提示：有，播报卡类扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，支持SD卡通讯频率：13.56MHz/2.4G 支持非接触协议：ISO1443A/B 支持接触协议：ISO7816 T0/1 典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清华同方A类)，2.4G卡、闪付，天喻等等。黑名单：支持挂失黑名单功能，9999万条黑名单。面相城市：智能城市一卡通深圳，河北，山东，广州，江西，湖北，甘肃，山西，沈阳，浙江…… IC卡车载收费机主要功能 IC卡自动收费功能：车载机支持普通卡、学生卡、老人卡、职工卡、司机卡等数十种类型的公交IC卡，支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常刷卡的灯光语音提示、扣款额及余额显示、非正常刷卡时会报“刷卡不成功，请重新刷卡”语音提示、黑名单卡警告处理等；发生纠纷时可现场查询当天收费记录。完整的刷卡记录：成功刷卡在车载机内记载卡号、刷卡时间、消费金额（或次数）、余额、消费类型等。对刷卡处理不完全的或列入黑名单的卡也予以记载，以便为今后平帐处理提供参考数据。参数设置功能：车载机的终端机号、票价、卡类使用权限等可方便安全的设置。时间校正功能：车载机可直接通过采集器校对时间。黑名单处理功能：通过采集机可将系统生成的黑名单下载到车载机中，车载机具有存储999万条黑名单的能力。乘客如持已被列入黑名单的IC卡刷卡，车载机会自动报警禁止该卡消费。对已作了黑名单标志的乘客卡，车载机一律禁止使用。运营收入自动统计：车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班刷卡签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过刷卡查询来了解自己当班的运营收入情况。 GPRS远程升级：车载机可以自动到服务器搜索升级固件版本，自动跟服务器文件做匹配，如果服务器的固件高于终端机固件，那么终端机将自动下载估计到本地，自动完成升级，无需工作人员到现场升级。 GPS自动定位：车载机搭配有进口ublox模块，能够实时定位信息，可以做自动报站器用，精确度高，能够跟一些平台搭配做一些应用，比如电子站牌，智能调度，行车轨迹，站点上车人数等等。

公司名/联系人： 已通过资历认证深圳市速云物联科技有限公司 / 方辉

公司产品涵盖IC卡售饭机，水控机，食堂售饭机，手持POS机，食堂打卡机，水控器，消费机，刷卡机，饭堂收费机公交刷卡机,手持POS机,考勤门禁机,智能水控机,收费机二次开发软件，手持机二次开发程序，KTV娱乐手持收费机，手持公交刷卡机，台挂一体饭堂打卡机一系列产品。业务遍及中国大陆、港澳台、南美、中东采用我公司的IC卡公交收费系统，目前公司同一款机具可以兼容刷M1及CPU卡，终端软件后台自主研发，可根据客户要求来定制，轻松解决一切产品和项目需求！为您提供一系列技术指导和解决方案主要有感应卡考勤系统、食堂售饭管理系统、公交收费管理系统、门禁管理系统、超市收费管理系统、水控管理系统、指纹考勤管理系统、图书馆管理系统、景区门票管理、物业管理等系统的软硬件产品，广泛应用于企业、机关、校园、小区、城市公交一卡通的智能化建设。公司还具有OEM生产、ODM技术合作能力，“一卡通”（子）系统软件开发平台，拥有无缝对接兼容性；相关智能化应用设备外观时尚、细节精工；系统稳定、操作方便、可持续升级。公司秉承“技术前沿革新、推动城市公交一卡通行业发展”的经营理念，不断优化管理、技术和营销团队，构建全面、规范的销售服务体系，持续不断的为客户提最佳解决方案、优质的应用设备和全面系统的专业服务。 GPRS，U盘公交车载刷卡机，CDMA公交车载刷卡机，自动报站公交车载刷卡机，自动报卡类公交车载刷卡机公交刷卡机电源二合一，无需车载电源，直接接公车电频，不分正负极，无需担心接错线导致终端烧坏，带GPS定位，可做自动报站及人数统计，分段收费等等，远程自动升级固件方式，节省技术人员开支。 32位公交收费技术指标: 读卡时间: ≤0.3秒显示方式: LCD液晶显示，分辨率：320*480液晶彩屏规格：200x140x40 mm 读卡距离:0~50MM 工作电压：6V-41V（不分正负极，直接接公车电频）工作温度: -45℃-85℃（宽温型）通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000 声响提示:蜂鸣器/语音内存：16M(可以拓展256M) GPS：内置GPS，语言报站（选配功能）数据容量:脱机时储存24万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据系统升级：U盘升级，GPRS无线升级参数下载：支持U盘下载，支持无线实时下载数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi 语音提示：有，播报卡类扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，支持SD卡通讯频率：13.56MHz/2.4G 支持非接触协议：ISO1443A/B 支持接触协议：ISO7816 T0/1 典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清华同方A类)，2.4G卡、闪付，天喻等等。黑名单：支持挂失黑名单功能，9999万条黑名单。面相城市：智能城市一卡通深圳，河北，山东，广州，江西，湖北，甘肃，山西，沈阳，浙江……

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[供应] 速云IC公交刷卡机
广东
2017-11-26
95.5

32位公交收费技术指标: 读卡时间: ≤0.3秒显示方式: LCD液晶显示，分辨率：320*480液晶彩屏规格：200x140x40 mm 读卡距离:0~50MM 工作电压：6V-41V（不分正负极，直接接公车电频）工作温度: -45℃-85℃（宽温型）通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000 声响提示:蜂鸣器/语音内存：16M(可以拓展256M) GPS：内置GPS，语言报站（选配功能）数据容量:脱机时储存6万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据系统升级：U盘升级，GPRS无线升级参数下载：支持U盘下载，支持无线实时下载数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi 语音提示：有，播报卡类扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，支持SD卡通讯频率：13.56MHz 支持非接触协议：ISO1443A/B 支持接触协议：ISO7816 T0/1 典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清华同方A类)，2.4G卡、天喻等等。黑名单：支持挂失黑名单功能，999万条黑名单。 IC卡车载收费机主要功能 IC卡自动收费功能：车载机支持普通卡、学生卡、老人卡、职工卡、司机卡等数十种类型的公交IC卡，支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常刷卡的灯光语音提示、扣款额及余额显示、非正常刷卡时会报“刷卡不成功，请重新刷卡”语音提示、黑名单卡警告处理等；发生纠纷时可现场查询当天收费记录。完整的刷卡记录：成功刷卡在车载机内记载卡号、刷卡时间、消费金额（或次数）、余额、消费类型等。对刷卡处理不完全的或列入黑名单的卡也予以记载，以便为今后平帐处理提供参考数据。参数设置功能：车载机的终端机号、票价、卡类使用权限等可方便安全的设置。时间校正功能：车载机可直接通过采集器校对时间。黑名单处理功能：通过采集机可将系统生成的黑名单下载到车载机中，车载机具有存储999万条黑名单的能力。乘客如持已被列入黑名单的IC卡刷卡，车载机会自动报警禁止该卡消费。对已作了黑名单标志的乘客卡，车载机一律禁止使用。运营收入自动统计：车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班刷卡签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过刷卡查询来了解自己当班的运营收入情况。 GPRS远程升级：车载机可以自动到服务器搜索升级固件版本，自动跟服务器文件做匹配，如果服务器的固件高于终端机固件，那么终端机将自动下载估计到本地，自动完成升级，无需工作人员到现场升级。 GPS自动定位：车载机搭配有进口ublox模块，能够实时定位信息，可以做自动报站器用，精确度高，能够跟一些平台搭配做一些应用，比如电子站牌，智能调度，行车轨迹，站点上车人数等等。

公司名/联系人： 已通过资历认证深圳市速云物联科技有限公司 / 方辉

公司产品涵盖IC卡售饭机，水控机，食堂售饭机，手持POS机，食堂打卡机，水控器，消费机，刷卡机，饭堂收费机公交刷卡机,手持POS机,考勤门禁机,智能水控机,收费机二次开发软件，手持机二次开发程序，KTV娱乐手持收费机，手持公交刷卡机，台挂一体饭堂打卡机一系列产品。业务遍及中国大陆、港澳台、南美、中东采用我公司的IC卡公交收费系统，目前公司同一款机具可以兼容刷M1及CPU卡，终端软件后台自主研发，可根据客户要求来定制，轻松解决一切产品和项目需求！为您提供一系列技术指导和解决方案主要有感应卡考勤系统、食堂售饭管理系统、公交收费管理系统、门禁管理系统、超市收费管理系统、水控管理系统、指纹考勤管理系统、图书馆管理系统、景区门票管理、物业管理等系统的软硬件产品，广泛应用于企业、机关、校园、小区、城市公交一卡通的智能化建设。公司还具有OEM生产、ODM技术合作能力，“一卡通”（子）系统软件开发平台，拥有无缝对接兼容性；相关智能化应用设备外观时尚、细节精工；系统稳定、操作方便、可持续升级。公司秉承“技术前沿革新、推动城市公交一卡通行业发展”的经营理念，不断优化管理、技术和营销团队，构建全面、规范的销售服务体系，持续不断的为客户提最佳解决方案、优质的应用设备和全面系统的专业服务。 GPRS，U盘公交车载刷卡机，CDMA公交车载刷卡机，自动报站公交车载刷卡机，自动报卡类公交车载刷卡机公交刷卡机电源二合一，无需车载电源，直接接公车电频，不分正负极，无需担心接错线导致终端烧坏，带GPS定位，可做自动报站及人数统计，分段收费等等，远程自动升级固件方式，节省技术人员开支。 32位公交收费技术指标: 读卡时间: ≤0.3秒显示方式: LCD液晶显示，分辨率：320*480液晶彩屏规格：200x140x40 mm 读卡距离:0~50MM 工作电压：6V-41V（不分正负极，直接接公车电频）工作温度: -45℃-85℃（宽温型）通讯接口:RS485/RS232/CAN/GPRS/CDMA2000 声响提示:蜂鸣器/语音内存：16M(可以拓展256M) GPS：内置GPS，语言报站（选配功能）数据容量:脱机时储存24万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据系统升级：U盘升级，GPRS无线升级参数下载：支持U盘下载，支持无线实时下载数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi 语音提示：有，播报卡类扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，支持SD卡通讯频率：13.56MHz/2.4G 支持非接触协议：ISO1443A/B 支持接触协议：ISO7816 T0/1 典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清华同方A类)，2.4G卡、闪付，天喻等等。黑名单：支持挂失黑名单功能，9999万条黑名单。联系电话18138837355 联系手机18138837355 面相城市：智能城市一卡通深圳，河北，山东，广州，江西，湖北，甘肃，山西，沈阳，浙江…… IC卡车载收费机主要功能 IC卡自动收费功能：车载机支持普通卡、学生卡、老人卡、职工卡、司机卡等数十种类型的公交IC卡，支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常刷卡的灯光语音提示、扣款额及余额显示、非正常刷卡时会报“刷卡不成功，请重新刷卡”语音提示、黑名单卡警告处理等；发生纠纷时可现场查询当天收费记录。完整的刷卡记录：成功刷卡在车载机内记载卡号、刷卡时间、消费金额（或次数）、余额、消费类型等。对刷卡处理不完全的或列入黑名单的卡也予以记载，以便为今后平帐处理提供参考数据。参数设置功能：车载机的终端机号、票价、卡类使用权限等可方便安全的设置。时间校正功能：车载机可直接通过采集器校对时间。黑名单处理功能：通过采集机可将系统生成的黑名单下载到车载机中，车载机具有存储999万条黑名单的能力。乘客如持已被列入黑名单的IC卡刷卡，车载机会自动报警禁止该卡消费。对已作了黑名单标志的乘客卡，车载机一律禁止使用。运营收入自动统计：车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班刷卡签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过刷卡查询来了解自己当班的运营收入情况。 GPRS远程升级：车载机可以自动到服务器搜索升级固件版本，自动跟服务器文件做匹配，如果服务器的固件高于终端机固件，那么终端机将自动下载估计到本地，自动完成升级，无需工作人员到现场升级。 GPS自动定位：车载机搭配有进口ublox模块，能够实时定位信息，可以做自动报站器用，精确度高，能够跟一些平台搭配做一些应用，比如电子站牌，智能调度，行车轨迹，站点上车人数等等。 SY819型车载终端是一款应用于公交智能IC卡的车载收费终端。采用工业级设计及器件，增强抗干扰能力和稳定性，做到恶劣环境长时间工作。适用于公交车车载收费机，会场验票、公园卡消费等领域。

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速云公交刷卡机是体验感最好的公交刷卡机！！ ???速云公交事业为创造便民生活专业做城市公交一卡通，方面市民出行，一张卡就可以刷卡坐车啦。速云刷卡机公交收费系统一套系统可以同时支持M1和CPU卡，设备更新升级再也不用担心我要拆机了，直接远程在线升级就OK拉。升级方便，系统先进。同时，速云公交车载终端，支持刷闪付卡，设备通过PBOC3.0认证。上线公交二维码刷卡机，速云公交刷卡机二维码刷卡机也正式上线啦！！二维码支付，刷卡支付一体机！！除此之外，速云公交刷卡机内置GPS模块，支持站点定位，中英文语音报站，声音明亮，满足广大用户的需求。功能强大，厂家直销18138837355，有需要的客户欢迎前来垂询。　第一部搭载NFC的手机诺基亚 6131 在 2006 年发布，第一台支持NFC的安卓手机则是 2010 年发布的 Nexus S。2012 年底，国产旗舰开始慢慢搭载NFC，苹果阵营则是在 2014 的 iPhone 6 开始搭载，而国内在 2016 年开始运营的 Apple Pay、三星智付、华为 / 小米支付等服务，算是NFC这么多年来最大规模的应用。　　NFC全称 Near Field Communication(近场通信)，从 RFID 和互连技术演变而来，在 2003 年由飞利浦和索尼联合研发。2004 年他们和诺基亚创立了用于建立和推广NFC技术标准的NFCForum 协会。时至今日，中移动、华为中兴、小米魅族、vivo、OPPO 等厂商都已经是NFCForum 的成员。　　技术特性与优势：NFC工作于 13.56MHz，最大传输速度只有 424kbit/s，有效传数据率距离只有 10cm 左右(实际上公交卡和手机的NFC距离一般连 5cm 都不到)，但它的优点是不需要麻烦的配对过程，就能直接读取和交换数据，可以理解为是用传输距离 " 换 " 耗电和安全性的互联技术。此外，NFC还有绝群的配对速度，配对速度小于 0.1ms(可以提升体验和安全性)，作为对比蓝牙大约是 6 秒，红外需要 0.5 秒左右。　　NFC标签、公交卡 / 门禁卡等被读的对象，通过线圈感应生电产生的电力驱动，所以无需电池，体型和重量都可以做得很小。而即便是工作在读卡器，因为射频工作距离很短，其所需的电量也很低，常开的电量消耗也远比蓝牙要低。　　硬件组成：NFC硬件部分由 CLF(非接前端模块)、射频天线、SE ( Secure Element 安全区域)三部分构成。使用 CLF+ 天线即可完成常见的公交卡余额读取，而如果把手机 / 手表模拟成公交卡(空中发卡和充值)就需要 SE 部分的加入。而我们在外面看到的，则是芯片 + 线圈的结构(拆开公交卡和闪付闪付卡，里面也是这两个基本构成)。线圈一般会安装在背壳或贴着电池放置，一般都是通过手机背部进行NFC的感应。　　工作模式与用途　　NFC有主动、被动、双向 3 种工作模式，分别对应手机和智能手表 / 手环中的读卡器(如手机读取公交卡余额)、卡模拟(如手机模拟公交卡、门禁卡)、P2P(即类似蓝牙那样点对点数据传输)三种工作模式。对应NFC的 3 种工作模式，NFC的用途，按照应用范围从小到大，大概分为下面 3 大类：　　双向(P2P 点对点数据传输模式)：主要是点对点的数据传输，优势是近距离靠近即可完成配对，省去密码输入。在 Android 4.0 的时代加入的 Android Beam，技术原理是两部NFC手机之间，通过NFC对两部手机的蓝牙进行初始化连接(NFC基本是用来负责传输配对信息)，然后相互传输网址、联系人、图片、音乐、视频等数据和文件，通过第三方 app 可以完成 wifi 密码、地址等其他类型的数据分享。　　三星的 S Beam 则是通过把蓝牙传输改为 wifi 传输，虽然只能在三星手机之间使用，但速度因此大幅提高。另外一个比较特殊的用法，是索尼相机 / 音箱等产品常见的NFC配对，同样是通过NFC进行传输协议和信息的传递，以完成快速简单的配对。但无奈NFC的普及率太低，以及微信等通讯软件的强大，这个功能对于 99% 国内用户都没有实际价值。　　手机查看公交卡余额的功能早在 2012 年就有了

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语音：可提示消费金额，请刷卡，余额不足，请投币等多达60多种语音提示，可根据客户需要定制中文英文语音。 ·显示：中英文320*480液晶显示。 ·通讯：3G、GPRS无线通讯。 ·GPS自动定位：精度10米。 ·汉字库：标准配置国标一、二级汉字简体字库。 ·支持读写：ISO/IEC 14443 ：Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),(MIFARE PRO（双界面）等感应卡智能非接触感应卡，通讯速率106Kbps. ·读写距离： ≤100mm。 ·交易速度：逻辑加密卡≤200ms，非接触感应卡≤300ms。 ·加密方式：采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准，遵循ISO-7816。 ·存储数据：60000条刷卡记录，数据保持10年以上。 ·黑名单数：0~~30000条。 ·交易方式：根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费，也可选用一票制。 ·实时时钟的显示：记录交易的实际日期和时间，原子钟世界同步。 ·工作电源：4.75~40V，有过压、欠压自动恢复功能。 ·扩展接口：报站器，全球卫星定位系统，中国电讯GPRS协议。 ·存储温度：－20~60℃，工作温度：－20~60℃，工作湿度：50℃，5%~95%RH 语音：可提示消费金额，请刷卡，余额不足，请投币等多达128多种语音提示，可根据客户需要定制中文英文语音。速云公交刷卡机是体验感最好的公交刷卡机！！速云公交事业为创造便民生活专业做城市公交一卡通，方面市民出行，一张卡就可以刷卡坐车啦。速云刷卡机公交收费系统一套系统可以同时支持M1和CPU卡，设备更新升级再也不用担心我要拆机了，直接远程在线升级就OK拉。升级方便，系统先进。同时，速云公交车载终端，支持刷闪付卡，设备通过PBOC3.0认证。上线公交二维码刷卡机，速云公交刷卡机二维码刷卡机也正式上线啦！！二维码支付，刷卡支付一体机！！除此之外，速云公交刷卡机内置GPS模块，支持站点定位，中英文语音报站，声音明亮，满足广大用户的需求。功能强大，厂家直销18138837355，有需要的客户欢迎前来垂询。

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近年来公交车无人售票模式逐渐铺开，在智能卡技术的推动下，不少城市已建立起了市民卡、公交一卡通刷卡支付系统，不过刷卡支付并未能杜绝现金支付问题。尤其在中小城市，现金依然是主流的支付方式，从而造成了市民找零困难、公交公司零钱积压的尴尬现象。刘晓捷认为，二维码支付是给乘客坐公交车多了一种支付的选择，作为现有渠道的一种补充。不管是本地居民、外地游客不带现金、不带卡也可以有新的坐公交体验。　　另外在移动互联网的推动下，手机成为了商家机构与消费者沟通的桥梁。刘晓捷认为，支付宝公交码支付一方面方便用户使用，另一方面可以使公交公司与用户之前通过手机形成有效的链接，对公交场景下生态环境的发展带来无限畅想。　　太复杂?二维码可以适应公交支付环境　　相比超市、便利店、餐厅等场景，公交支付环境稍显复杂，大约可分为一票制及分段收费多票制，价格也大不相同。虽然没有直接投币来得简单，但通过上下车刷卡或者布设多个价位的车载POS机，刷卡支付也比较容易地解决了分段收费的问题。那么支付宝公交码将如何实现? 　　刘晓捷介绍说，针对复杂公交支付环境，目前支付宝公交码已经实现了单一票制的场景，在产品升级后将不仅实现分段计费的场景，同时也会支持日票、3日票等复杂场景。　　另外与此前支付宝在广州地铁试点的二维码购票、二维码过闸不同，为避免用户的账户余额不足导致扣款失败，若想使用公交付款需先开通花呗，也就是说支付宝公交码采用的是花呗支付方式。这真的是支付宝单单要解决账户余额问题，还是要借公交码推广花呗的信用服务呢?

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