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产品说明： 1.外形美观大方，坚固防水，集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠； 2.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆和意外落杆的失误； 3.配上地感检测保护装置，可以杜绝因操作失误而造成砸车的事故，并能实现车辆通过后自动落杆的功能；并且有多重保护措施，可挂接红外红压力波传感器，防止砸车； 4.闸杆多样化，长度可选(2-6m)，最长可达6米，适用范围广；闸杆升降平缓、可靠、升降时间1~3秒； 5.机箱品种多样化，(可根据小区的颜色任意选择)可适用不同环境与场所； 技术参数： 电压：宽范围单项电压输入AC220V±15%,50hz. 温度：-40OC---+70 OC 湿度：<90%不凝露 电机输出功率：80W 动力传递：电机-减速机-连杆 起落时间：3-6S 最大杆长：<=6m

公司名/联系人：已通过资历认证西安旭丰科技发展有限责任公司 / 刘女士（北京） 李小姐（西安）

主要用于车辆存在检测，适用于交通和停车场领域安全门禁控制或车辆计数。VD108C有两个继电器输出，一个为无限存在输出，另一个为用户可设置的多功能输出。其输出信号可用来控制自动门、道闸防砸车、交通信号灯、及在停车场系统中配合自动出卡机还可实现一车一卡功能。 工作电压： 110V AC ±10% 220V AC ±10% 功 耗： ＜5W 输出方式： 继电器输出 工作频率范围： 20KHz to 170 KHz （两级可调节） 反应时间： 100毫秒 灵敏度： 高、中、低三级可调 线圈电感： 推荐 80μH-300μH(含连接线) 最大 50μH-500μH(含连接线) 线圈连线： 最长100米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆 工作温度： -30℃- +75℃ 储存温度： -40℃- +85℃ 安装联接方式： 11脚标准插座 外形尺寸： 74×36×85 mm (长×宽×高) 净重： 270克（含插座）

公司名/联系人：已通过资历认证泉州市捷盾电子科技有限公司 / 欧先生

电子警察车辆检测器SDBCH-R4 一、工作原理 车辆检测器是一种用于对公路上行驶的机动车辆进行检测的硬件设备，车辆检测的基本原理是：在路面铺设地感线圈——环形线圈，使环形线圈附近产生一定频率的交变磁场，当车辆通过该线圈时，在交变磁场作用下，车体内产生涡流，根据物理学的原理，涡流又反过来影响线圈的振荡频率，因此只要检测线圈内信号频率的变化就能知道是否有车辆通过。 主要用作探测金属交通工具。例如用作监测和作为进出口的保安设备、或用作计算车辆。其输出信号可用作控制门和闸门的机械驱动器、操作栅栏或操作停车场的停车卡出卡机以及违章抓拍的摄像机信号。 二、性能特点及技术参数 1) 检测路数：最多4路。 2) 环型线圈电感范围：20uH—2000uH。 3) 输出信号传输距离：300M 4) 检测灵敏度：8档可调。 5) 车辆检测率：>99% 6) 车速范围：10~150公里。 7) 电源：AC85V~AC165V、50Hz+10%。 8) 功耗：? 1W 9) 环境温度：-10℃~+60℃ 10) 环境湿度： 90% 11) 外形尺寸：142mm×102mm×12mm 12) 系统连续运行时间：>10000小时。 三、接线说明 说明： ? J1为线圈输入，J5为TTL电平输出，J6为AC220V电源输入。 ? LED1~4为对应线圈的输出指示，LED5为电源指示灯。 ? J1的1A、1B为1#线圈输入，2A、2B为2#线圈输入，3A、3B为3#线圈输入，4A、4B为4#线圈输入。 ? J5的OUT1~4为1~4#线圈的输出，GND为公共端。 ? J6的1脚为零线，2脚为火线。 ? 红色拨码开关为灵敏度调节，全部“ON”为最低，全部“OFF”为最高，其他拨法界于两者之间。 ? 四个脚上为四个安装孔。 四、注意事项 （1）当车辆检测器上电时，车辆检测卡上的4个指示灯应一起亮一下，然后熄灭。 （2）当有车辆通过某一路线圈时，车辆检测卡上对应的指示灯会亮一下然后熄灭。 （3）如果汽车进入某一个线圈并停留在上面，车辆检测卡上对应的指示灯会持续点亮，过大约30秒钟后指示灯会自动熄灭。 （4）当实际使用中没用满四路时，其输入端需要用导线短接。 注意：如不使用的线圈输入端不短接，会引起误拍或者响应时间过长的现象。直接后果就是测速不准。 （5）安装时，安装孔“1”或者“3”必须有一个与大地相连，否则雷击或者浪涌等情况时抗损坏程度下降。

公司名/联系人：深圳市斯科源科技有限公司 / 谭先生

产品名称： 车辆检测器 产品型号： SV-3308 适用类型： 停车场管理系统 产品信息： 　　 技术参数: 工作电源： AC 220V@20mA 频率范围： 20KHz—170KHz 灵 敏 度： 三级可调 反应时间： 180毫秒 环境补偿： 自动飘移补偿 线圈电感： 推荐80uH—300uH（包含连接线） 最大50uH—500uH（包含连接线） 连线长度： 最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。 储存温度： -40oC到+85oC 工作温度： -20oC到+65oC 相对湿度： 最大95% 外形尺寸： 85×74×36mm

公司名/联系人：已通过资历认证深圳思沃智能北京分公司 / 谢祥云

我想了解一下“车辆检测器”更详细的信息，希望能给予回复。

介绍说明： SXK-VD108B/A用于道闸自动落闸或防咂及吐卡和读卡\红绿灯控制。 性能特点： 1．如遇拖挂车灵敏度自动提升 2．双指示灯工作状态、提示操作 3．线圈轻微震动，不易死机 4．延时可调 5．多种感应灵敏度可供选择 6．两路开关量输出 技术参数： 安装： 一、安装检测器 车辆检测器必须安装在离检测线圈尽可能近的、防水防潮的干燥环境里。安装位置必须选择在远离热源、强磁场等的地方，其四周应与其它装置保持至少10毫米的距离（请勿紧贴机箱安装）。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的检测线圈。埋设线圈的几个重要参数包括：环境（回避高温、强磁、可移动金属等）、材料、线圈形状、大小、匝数、埋设方法等。 二、使用及工作指示 接通电源后，检测器将会自动校准。校准过程费时约1秒。校准进行时，面板上的两个LED灯常亮。在校准期间，不应有车停在线圈上。当校准成功后，面板上的“检测”指示灯熄灭，当线圈上有车通过时，面板上的“检测”指示灯亮且存在输出继电器的3、4脚吸合导通；若在校准过程中未检测到线圈，则面板上的“检测”指示灯将以1Hz的频率闪烁。 三、工作频率调节 用户可以更改线圈的工作频率以避免相邻线圈或环境频率的干扰。本产品提供四种频率选择，可由面板上的拔码开关DIP1、DIP2进行设置。 四、灵敏度调节 灵敏度调节使用面板上的拔码开关DIP3、DIP4、DIP5，共有八档，具体设置见下表。在试运行时，先将灵敏度设在较低档，在实际测试后如果车辆检测没有反应则应将灵敏度调高一档，如此反复几次直至车检器稳定正常工作 五、过滤设置 当环境电磁扰动较大，导致检测器频繁误动作时，可将DIP6拔至ON端，增大滤波系数，滤除扰动。但应注意，当环境正常时将DIP6拔至ON端，可能会降低检测器的灵敏度或增加检测延迟时间。 另：如果线圈埋设参数不合理，也可能导致检测器频繁误动作。此时应修正线圈参数或重新埋设线圈。 六、继电器输出方式 5、6、10脚为脉冲输出。当DIP7被拔到OFF时，则在车辆进入线圈时5、6脚吸合导通500毫秒后断开；当DIP7被拔到ON时，则在车辆离开线圈时5、6脚吸合导通500毫秒后断开。 3、4、11脚为存在输出，当有车辆或其它适当大小高磁导率物体在线圈上时，3、4脚吸合导通，持续时间由DIP8设定. 七、存在输出时间设置 拔码开关DIP8为继电器存在输出时间设置开关。当DIP8被拔至ON时，为永久存在输出（即车压在线圈上时，一直有存在输出）；当DIP8被拔至OFF时，为有限存在输出，有限时间为10分钟（即当车压在线圈上超过10分钟时，检测器会自动复位，重新初始化为无车状态） 八、检测器复位 当检测器上电时，或按下面板上的复位按钮时，或在有限存在模式下超过存在时间时检测器会进行复位操作。在复位后，检测器会被初始化为无车状态。

公司名/联系人：深圳市饶兴智能科技有限公司武汉办事处 / 梅小姐

工业级设计，主要用于车辆的存在检测和方向检测，适用于交通和停车场领域安全门禁控制或车辆计数。SI-666CA 有四个继电器输出，两个继电器分别为两个线圈的无限存在输出，另两个继电器为用户可设置的多功能输出。 其输出信号可用来控制自动门、道闸防砸车、交通信号灯、及在停车场系统中配合自动出卡机实现一车一卡功能。其方向检测功能可用来实现车辆流量统计等。 技术参数 工作电压：AC220V±10% 功 耗： ＜5W 输出方式： 继电器输出 工作频率范围：20KHz-170 KHz （四级可调节） 反应时间：20毫秒 灵 敏 度：10级可调 线圈电感：推荐 100-300μH (含连接线) 最 大：50μH-1000μH (含连接线) 线圈连线：最长100米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆 工作温度：-30℃ - +60℃ 储存温度：-40℃ - +85℃ 相对湿度：≤95％ 外 壳：PC+ABS工程塑料 安装方式：DIN导轨 净 重：400克

公司名/联系人：已通过资历认证深圳兴络电子有限公司 / 洪益平

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规 格: Φ35cm×540mm(长短可按客户要求订制) 材 料:高分子树脂 设计说明:防水、高抗冲击性,LED的高亮度,提高道路指挥的安全性,适用于道路指挥、疏导和稽查. （50个/箱）

公司名/联系人：郑州市瑞福莱交通设施有限公司 / 邱经理

我想了解一下停车场系统中“地感线圈车辆检测器”更详细的信息，希望能给予回复。

CY20—H型智能车辆经检测器，主要用于车辆存在检测，适用于停车场，公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。CY20-H为单通道行，只能连接一个电感线圈，担有两个输出继电器可提供两组输出信号供用户选择。

公司名/联系人：已通过资历认证深圳畅盈科技有限公司 / 李勇武

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