• [供应] 停车场设备自动出卡机（自动发卡机）
• 上海
• 2013-12-12

6.2.3自动出卡机：CD011  采用微电脑控制，具有完美的通讯功能及优良的机电一体化特性；  发卡过程由三个有序的皮带轮传输完成，具有反传送功能，发卡机很容易就能实现吞、吐卡功能，在发卡的同时即可读卡；  二次发卡功能：只有当临时用户读卡头读到正确的卡号，卡片才会被正式发送到出卡口，等待用户取卡，否则自动回收卡片，避免卡片的丢失。  少卡报警功能：在发卡盒少卡时，发出报警信息，提示加卡；（少卡余量可自行调整）  自动区分长期用户和临时用户：取卡后长期用户就不能读卡，或长期用户读卡后临时用户就不能取卡。  一车一卡功能：每辆车子同时间内只能取一张卡，避免一次性重复多次取卡。  满位锁定功能：当停车场内临时车位余数为零时，能自动停止发卡。  卡盒标准装卡量为300张。  发卡器出错报警后自动复位；  高亮度、大屏幕LED中文显示、提示操作。  语音提示功能：可加装语音提示系统，引导临时用户正常操作。  设有后备电池以防系统数据掉失。 设备型号 CD011自动出卡机 电源 交流220V 耗能 600W 频率 50HZ 环境温度 -35℃～+70℃ 储卡容量 300张 环境湿度 10%～95% 通讯方式 CAN-BUS总线/RS422 显示 5.6英寸256色彩色显示屏  装卡量：标准型为300张，可以根据用户需求扩展。  两种显示屏任选：用户可以在进货前确认需要使用液晶显示屏还是高亮度LED中文电子显示屏；也可以两种屏同时存在；液晶显示屏显示区域可达5.6英寸；根据用户操作的过程显示不同的信息，例如：欢迎光临、按钮取卡等；任何信息均可以通过中英文两种语言切换显示；  多种工作模式：当通讯正常时，出卡机自动处于联机工作模式；当通讯中断时，出卡机自动切换到脱机工作模式，出卡机仍然可以出卡，长期用户也仍然可以进入，系统可以继续运行，并储存进入记录，当通讯恢复时，自动将记录上传到电脑。  多种通讯模式：采用德国BOSCH公司的CAN-BUS总线通讯模式和全双工的422通讯模式，两种通讯模式同时存在，可根据现场情况任意选择。  语音提示功能：可根据用户操作步骤，实时发出语音提示信息，例如：欢迎光临、按钮取卡等；  自动显示被分配车位（当配置了液晶显示屏时）：系统如果配备了车位分配系统，出卡机的显示屏可以实时显示取卡用户被分配的车位号并且可以通过语音的方式提醒取卡者。  自动回收卡1：当卡在出卡口时，用户没有取卡而退出了停车场，则卡自动被回收。  自动回收卡2：卡在发出过程中因为某种原因而造成卡没有被读卡机读到，卡自动被回收。  一车一卡：任一辆车每一次进场只能取一张卡。  临时和固定用户逻辑判断（避免固定用户盗用临时卡）：任一辆车在取卡后就不能用固定卡，或者是用固定卡后就不能再取卡，避免固定用户盗取临时停车卡。  时间同步功能：自动出卡机的读卡机和控制器与电脑建立起通讯，在入口处读卡的时间与电脑的时间是完全一致的，不必担心因为与用户自己的时间不一致而造成的收费纠纷。  少卡报警功能：当卡箱内的剩余卡量小于设定值（可以在1-50张内任意设定）时，出卡机电子显示屏显示《卡盒少卡》。并可外接报警装置，提醒此处的保安员注意，同时上传报警状态到管理电脑提醒管理员补加卡。  无卡报警功能：当卡箱内没有卡片时，出卡机电子显示屏显示《卡盒无卡》，并可外接报警装置，提醒此处的保安员注意，同时上传报警状态到管理电脑提醒管理员补加卡。  卡片状态显示：当固定用户读卡后，系统可以显示卡片的状态，例如：过期卡、无效卡、卡片已防逆行等。  满位报警和自动停止发卡功能：当车库内临时空车位为零即满位时，在显示屏上显示满位并自动停止发卡；或当地下车库内发生消防报警时，发卡机自动停止发卡，并在显示屏上显示。  非法闯入报警或防逆行功能：在入口处闸门机门臂处于水平情况下，车辆进入停车场，则系统认为该车辆为非法闯入，在软件上显示的同时，发卡机同时可以驱动声光报警器发出醒目的报警信息。  车辆堵塞报警功能：如果车辆在入口处停留时间超过了设定的时间，系统自动发出报警，除了自动出卡机发出报警声音外，管理电脑上也会出现报警信息，提醒保安员加以处理。  第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。  第二重防砸车保护功能（自动反弹型，可选项）：如果在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭。  消防报警联动功能：当发生消防报警时，进口处的闸门机全部关闭，任何车辆都不能打开闸门机（需要消防报警系统的支持）。  具有联动接口：可以驳接闭路电视监控系统和智能照明控制系统：当车辆进入车道时，自动打开车库照明系统或闭路电视监控系统进行摄像。  节省能源和提高设备寿命：只有在备车线圈上有车辆时，该处的自动出卡机才会工作。

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• [供应] 停车场系统自动出票机（自动发票机）
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• 2013-12-12

自动出票机：TD011  采用微电脑控制，具有完美的通讯功能及优良的机电一体化特性；  采用热敏条码打印机，无需色带与墨盒等耗品。  热敏条码打印高速度打印达：200毫米/秒  高耐久性：150公里, 比一般打印机寿命长1-2倍  带自动切纸刀，切纸厚度超过普通纸的厚度达0.115M M，并可使用普通或定制的热敏纸打印。  带少票提醒报警功能，当票达到一定量或纸将尽检测功能时系统少票报警。  支持自动上纸，使用简便易用。  一车一票功能：每辆车子同时间内只能取一张票，避免一次性重复多次取卡。  满位锁定功能：当停车场内临时车位余数为零时，能自动停止出票。  高亮度、大屏幕（5.6英寸）真彩色LCD液晶中文显示、提示操作。  语音提示功能：可加装语音提示系统，引导临时用户正常操作。  设有后备电池以防系统数据掉失。 设备型号 TD011自动出票机 电源 交流220V 耗能 600W 频率 50HZ 环境温度 -20℃～+70℃ 储票卡容量 4000张/卷 环境湿度 10%～95% 通讯方式 RS485（RS422/CAN总线） 显示 LCD液晶中文电子显示屏  装卡量：标准型为4000张/卷。  两种显示屏任选：用户可以在进货前确认需要使用液晶显示屏还是高亮度LED中文电子显示屏；也可以两种屏同时存在；液晶显示屏显示区域可达5.6英寸；根据用户操作的过程显示不同的信息，例如：欢迎光临、按钮取票等；任何信息均可以通过中英文两种语言切换显示；  多种工作模式：当通讯正常时，出票机自动处于联机工作模式；当通讯中断时，出票机自动切换到脱机工作模式，出票机仍然可以出票，长期用户也仍然可以进入，系统可以继续运行，并储存进入记录，当通讯恢复时，自动将记录上传到电脑。  语音提示功能：可根据用户操作步骤，实时发出语音提示信息，例如：欢迎光临、按钮取票等；  自动显示被分配车位（当配置了液晶显示屏时）：系统如果配备了车位分配系统，出票机的显示屏可以实时显示取票用户被分配的车位号并且可以通过语音的方式提醒取票者，并在条码热敏纸上打印相应的车位分配等信息。  废票处理：当条码票在出票口时，用户没有取票而退出了停车场，则此票自动被视为废票。  条码打印机故障处理：当用户取票再设置时间内出票口没有感应到票或出票机故障时，在显示屏上显示《打印机故障》，并把信息上传管理服务器端。  一车一票：任一辆车每一次进场只能取一张票。  临时和固定用户逻辑判断（避免固定用户盗用临时票）：任一辆车在取票后就不能用固定卡，或者是用固定卡后就不能再取票，避免固定用户盗取临时停车条码票。  时间同步功能：自动出票机的读卡机和控制器与电脑建立起通讯，在入口处取票的时间与电脑的时间是完全一致的，不必担心因为与用户自己的时间不一致而造成的收费纠纷。  少票报警功能：当票箱内的剩余票量小于设定值时，出票机电子显示屏显示《票箱少票》。并发出报警声，上传报警状态到管理电脑提醒管理员加热敏纸。  卡片状态显示：当固定用户读卡后，系统可以显示卡片的状态，例如：过期卡、无效卡、卡片已防逆行等。  满位报警和自动停止出票功能：当车库内临时空车位为零即满位时，在显示屏上显示满位并自动停止出票；或当地下车库内发生消防报警时，出票机自动停止出票，并在显示屏上显示。  非法闯入报警或防逆行功能：在入口处闸门机门臂处于水平情况下，车辆进入停车场，则系统认为该车辆为非法闯入，在软件上显示的同时，发卡机同时可以驱动声光报警器发出醒目的报警信息。  车辆堵塞报警功能：如果车辆在入口处停留时间超过了设定的时间，系统自动发出报警，除了自动出卡机发出报警声音外，管理电脑上也会出现报警信息，提醒保安员加以处理。  第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。  第二重防砸车保护功能（自动反弹型，可选项）：如果在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭。  消防报警联动功能：当发生消防报警时，进口处的闸门机全部关闭，任何车辆都不能打开闸门机（需要消防报警系统的支持）。  具有联动接口：可以驳接闭路电视监控系统和智能照明控制系统：当车辆进入车道时，自动打开车库照明系统或闭路电视监控系统进行摄像。  节省能源和提高设备寿命：只有在备车线圈上有车辆时，该处的自动出票机才会工作。

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• [供应] 停车场设备-自动吐卡机CD011
• 上海
• 2013-12-12

上海朗通科技有限公司自动出卡机：CD011  采用微电脑控制，具有完美的通讯功能及优良的机电一体化特性；  发卡过程由三个有序的皮带轮传输完成，具有反传送功能，发卡机很容易就能实现吞、吐卡功能，在发卡的同时即可读卡；  二次发卡功能：只有当临时用户读卡头读到正确的卡号，卡片才会被正式发送到出卡口，等待用户取卡，否则自动回收卡片，避免卡片的丢失。  少卡报警功能：在发卡盒少卡时，发出报警信息，提示加卡；（少卡余量可自行调整）  自动区分长期用户和临时用户：取卡后长期用户就不能读卡，或长期用户读卡后临时用户就不能取卡。  一车一卡功能：每辆车子同时间内只能取一张卡，避免一次性重复多次取卡。  满位锁定功能：当停车场内临时车位余数为零时，能自动停止发卡。  卡盒标准装卡量为300张。  发卡器出错报警后自动复位；  高亮度、大屏幕LED中文显示、提示操作。  语音提示功能：可加装语音提示系统，引导临时用户正常操作。  设有后备电池以防系统数据掉失。 设备型号 CD011自动出卡机 电源 交流220V 耗能 600W 频率 50HZ 环境温度 -35℃～+70℃ 储卡容量 300张 环境湿度 10%～95% 通讯方式 CAN-BUS总线/RS422 显示 5.6英寸256色彩色显示屏  装卡量：标准型为300张，可以根据用户需求扩展。  两种显示屏任选：用户可以在进货前确认需要使用液晶显示屏还是高亮度LED中文电子显示屏；也可以两种屏同时存在；液晶显示屏显示区域可达5.6英寸；根据用户操作的过程显示不同的信息，例如：欢迎光临、按钮取卡等；任何信息均可以通过中英文两种语言切换显示；  多种工作模式：当通讯正常时，出卡机自动处于联机工作模式；当通讯中断时，出卡机自动切换到脱机工作模式，出卡机仍然可以出卡，长期用户也仍然可以进入，系统可以继续运行，并储存进入记录，当通讯恢复时，自动将记录上传到电脑。  多种通讯模式：采用德国BOSCH公司的CAN-BUS总线通讯模式和全双工的422通讯模式，两种通讯模式同时存在，可根据现场情况任意选择。  语音提示功能：可根据用户操作步骤，实时发出语音提示信息，例如：欢迎光临、按钮取卡等；  自动显示被分配车位（当配置了液晶显示屏时）：系统如果配备了车位分配系统，出卡机的显示屏可以实时显示取卡用户被分配的车位号并且可以通过语音的方式提醒取卡者。  自动回收卡1：当卡在出卡口时，用户没有取卡而退出了停车场，则卡自动被回收。  自动回收卡2：卡在发出过程中因为某种原因而造成卡没有被读卡机读到，卡自动被回收。  一车一卡：任一辆车每一次进场只能取一张卡。  临时和固定用户逻辑判断（避免固定用户盗用临时卡）：任一辆车在取卡后就不能用固定卡，或者是用固定卡后就不能再取卡，避免固定用户盗取临时停车卡。  时间同步功能：自动出卡机的读卡机和控制器与电脑建立起通讯，在入口处读卡的时间与电脑的时间是完全一致的，不必担心因为与用户自己的时间不一致而造成的收费纠纷。  少卡报警功能：当卡箱内的剩余卡量小于设定值（可以在1-50张内任意设定）时，出卡机电子显示屏显示《卡盒少卡》。并可外接报警装置，提醒此处的保安员注意，同时上传报警状态到管理电脑提醒管理员补加卡。  无卡报警功能：当卡箱内没有卡片时，出卡机电子显示屏显示《卡盒无卡》，并可外接报警装置，提醒此处的保安员注意，同时上传报警状态到管理电脑提醒管理员补加卡。  卡片状态显示：当固定用户读卡后，系统可以显示卡片的状态，例如：过期卡、无效卡、卡片已防逆行等。  满位报警和自动停止发卡功能：当车库内临时空车位为零即满位时，在显示屏上显示满位并自动停止发卡；或当地下车库内发生消防报警时，发卡机自动停止发卡，并在显示屏上显示。  非法闯入报警或防逆行功能：在入口处闸门机门臂处于水平情况下，车辆进入停车场，则系统认为该车辆为非法闯入，在软件上显示的同时，发卡机同时可以驱动声光报警器发出醒目的报警信息。  车辆堵塞报警功能：如果车辆在入口处停留时间超过了设定的时间，系统自动发出报警，除了自动出卡机发出报警声音外，管理电脑上也会出现报警信息，提醒保安员加以处理。  第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。  第二重防砸车保护功能（自动反弹型，可选项）：如果在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭。  消防报警联动功能：当发生消防报警时，进口处的闸门机全部关闭，任何车辆都不能打开闸门机（需要消防报警系统的支持）。  具有联动接口：可以驳接闭路电视监控系统和智能照明控制系统：当车辆进入车道时，自动打开车库照明系统或闭路电视监控系统进行摄像。  节省能源和提高设备寿命：只有在备车线圈上有车辆时，该处的自动出卡机才会工作。

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• [供应] 停车场设备-自动道闸BG931
• 上海
• 2013-12-12

BG901系列普通型自动闸门机 尺寸：宽220×深350×高1090 标准配置：  黄色镀锌钢板机柜  智能型自动控制器  免维护直驱式马达和齿轮减速器  独特的力矩平衡机构  镀锌机械传动结构  停电状态下的应急处理装置 可选配置：  其它颜色的机柜（常用颜色：蓝色、橘红色）  车辆检测器  遥控开门和关门装置  自动反弹型防砸车保护装置  红绿通行指示灯 技术参数： 设备型号 BG931系列 电源 单相220VAC，标准市电 频率 50HZ 耗能 200W～300W 门臂起落时间 2.8秒/3米杆（单向） 门臂长度 3～6米 工作温度 -30℃～+75℃ 工作湿度 90%RH以下（不凝露） 平均无故障使用次数 500万次 栅栏门臂 最长4米 功能：  上升下降过程平稳。  采用霍尔开关定位，复位准确，无须调较。  全模块化组件，便於维修。  固态逻辑单元控制。  采用直接轴传动，因此操作稳定、宁静。  配合复位地感线圈和车辆检测器具有防砸车保护功能。  具有第二重自动反弹型防砸车保护功能（可选项）。

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• [供应] 西班牙伊佩斯库车位引导系统
• 上海
• 2013-12-12

西班牙伊佩斯库车位引导系统 1.简介 伊佩斯库之OPTIMA系列全自动车位引导控制系统，可以让驾车者在车库内简便而快速的寻找到空车位停车。对驾车者而言，可以节省大量的寻找空车位的时间；而对车库管理方面而言，在提供了一种舒适的服务给驾车者的同时，又提高了运营和管理的效率。 采用OPTIMA系列全自动车位引导控制系统，可以大大减少车辆为寻找空车位而盲目行驶所产生的废气排放量，为驾车者和车库内管理人员提供一个舒适的空间。 OPTIMA系列全自动车位引导控制系统配合上海朗通的自动出票机系统，可以达到完美的停车引导功能。车位引导控制系统根据探测结果自动分配空车位号码给自动出票机系统，并在临时用户领取的票据上自动打印停车的车位号码（包括层数、区位号和车位号），用户很方便就知道了自己可以停在哪个车位上。然后根据车位指导屏就可以停入指定车位。 并有助于用户取车时，根据票据上的信息方便的寻找到自己的车辆，避免时间流失。 2：设备说明： 2．1 超声波车辆探测器带红绿LED指示灯： 内置超声波探测器，用来探测车辆的存在，同时驱动红色和绿色两种LED指示灯。当无车辆时，绿色指示灯亮，红色指示灯灭（图二）；当有车辆停放时，红色指示灯亮，绿色指示灯灭（图三）。 为保证探测的效果，超声波探测器安装在车位正中的上方，采用吊顶或悬挂安装。 超声波探测器和红绿LED指示灯有两种大类，一类是联体式的，即探测器和指示灯整合在一起的；还有一类是分体式的，即探测器本体和指示灯可以分开安装。 当车位侧方有立柱时，探测器很可能被立柱遮挡，从而影响驾车者的视线。此时可以采用分体式的探测系统，探测器仍然安装在车位正中的上方，而将指示灯前移到车位前端靠近交通干道处，方便驾车者看到。指示灯和探测器本体之间通过RS422通讯方式连接。 车辆探测器采用RS422通讯方式，总线制。可以节省大量的管线费用。 2．2 车库总的车位余数显示屏 一般装在停车场的每个入口车道前端。可以实时显示车库内每层的空车位余数，如果需要，也可以显示每层内各个区的空车位余数。 采用RS422通讯方式，总线制，可以节省大量的管线费用。 图三 2．3 动态LED车位余数显示和指导屏 此设备为区域内的车位余数显示和指导屏。可以实时显示本区内的空车位余数，同时带箭头指向。 采用RS422通讯方式，总线制，可以节省大量的管线费用。 2．4 车位探测控制器 一个车位探测控制器理论上可以连接127个车辆探测器和显示屏，实际使用中一般不可超过115个。一台管理电脑的一个COM口可以连接32个控制器。因此，一台电脑的一个COM口最多可以实时控制4064个车位，如果有多个COM口，则可以控制成倍的4064个车位。 控制器下接车辆探测器、显示屏以及其它控制器，上接管理电脑。控制器与所有连接设备之间均采用RS422通讯方式。 控制器自带LCD液晶显示屏和键盘，可以通过键盘对控制器进行简单的设置。控制器还有后备锂电池，可以保证在断电情况下，控制器内的数据在30天内不会丢失。 控制器一旦设置完成后可以脱离电脑使用。如果要看到车库内的车位占用情况的电子地图的话，则电脑必须确保与车位探测控制器连接才可以。 2．5 通讯信号加强器 当单条485或422通讯线路长度超过1200米时，通讯信号衰减比较严重，会造成设备无法接收和发送信号，因此需要加装485或422通讯信号加强器。这条485或422通讯线内可能连接有多个的车辆探测器和LED车位余数显示和指导屏，也可能只连接了一个设备。 2．6 车位管理和监控软件  中文界面，基于WIN98/2000操作系统。  对区域和层的车位、指导屏、控制器等的参数进行设置。  具有电子地图功能，可以制作车位和车位余数显示屏的分布图，显示每个车位的占用情况。当车位颜色为红色时，表明车位被占用；若车位颜色为绿色，表明车位没有被占用。  可以显示每个车位的停车时间长短：红色越深，表明停车时间越长，同时显示车辆停放到位时的时间以及已停车时间。  以图表和数据形式显示每层和每区的车位占用情况以及车位余数等。  以图表和数据形式显示选取查询时间段内的车位占用情况。 3 工作流程 在每个车位的上方需要安装一个车位探测器和车位指示灯。探测器安装在车位的正上方，指示灯则在车位前端靠近车道一侧的上方。 车位探测器主要判断车位的被占用情况，如果车位被占用，则红色LED灯亮，否则就是绿色LED灯亮。用户可以一目了然。 如果是不定车位的用户，则系统将根据车位引导系统获知车位的空余情况并根据就近分配的原则将最接近的车位号在LED引导显示屏上显示出来。驾车者看到这个显示屏上的显示后，就可以驾车进入到车库内，然后再根据车库内的引导显示屏找到相应的空车位停车。 车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动放下。 根据停车场的区域分布，还需要在每个机动车道的岔道口放置LED车位余数显示和指导屏（见图），这些指导屏一般是吊梁或挂墙安装，以方便用户看到；用户驾车进入停车场的交通主干道后，可以通过这些指导屏知道自己该停车的区域的方向，车位引导系统软件会根据车位的分配情况，将车辆前进方向上每个岔道口的LED指示灯以闪烁的方式显示，直至用户进入到停车区域的直道处。此时，用户再根据每个车位上方的车位指示灯以及车位指示牌就很容易看到车位并进入停车。 3. 地下车库出口 控制中心可以与多个停车场连接，并预留有接口；当停车场进出口车道增加或需要管理多个停车场时，只需要增加出入口车道上的终端设备即可。 发行授权和车辆出入管理系统软件是对车辆出入口的设备进行管理和控制的软件，它通过通讯转换器与各个出入口的设备相连。同时具有对停车用户信息的录入、编辑等的功能。有关该软件的功能详见后章。 图像对比软件模块，是基于车辆出入管理系统软件基础上的新增值软件功能。他通过图像采集卡与安装在各个出入口的摄像机连接，并根据用户读卡出入的信息截取图片同时保存，当车辆驶出时，必须由保安员确认通过同一张卡进入和驶出的车辆在图片上反映的信息是一致的，然后按下确认键给以放行。 制器上可以知道每个车位的占用情况。监控软件可以根据车库的分布图制作电子地图，并形象得通过红和绿两种颜色，显示车位的占用情况。甚至还可以显示车辆停放时间的长短，如果红色越深，则表明停车越长。

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• [供应] 原装进口停车收费机
• 上海
• 2012-3-23

上海朗通科技有限公司中国总代理西班牙原装进口IBERSEGUR停车场系统设备 TEMPO（特霸）停车收费机 尺寸 长×宽×高：370×1775×290（mm） 内置太阳能电池板 长×宽×高：370×1720×290（mm） 无内置太阳能电池板 结构 2.5mm不锈钢板。 KLN聚酯粉涂料。 可选择的涂鸦漆涂层。 采用了非杠杆作用而是定位点方式的门，上面有8个定位点，下面有6个。 坚固、防火并带有聚碳酸酯保护层。 集成的防恶意破坏的金属按钮。 位于收费机和基础底座之间的现场安装紧固件只能从内部接触到。 模块化结构设计方便单独替换和测试机器部件。 使用环境 温度：-10℃（-40℃可选）～+55℃。 最大相对湿度：90%（自然环境下）。 能源种类 干电池：一节12V电池，耗电量16mA（出票100张/天） 太阳能电池：内置或外接10w太阳能电池 交流电源：220V±10%,频率50Hz，最大耗电量12w(无选择性加热器)或110V±10%,频率60Hz。 打印机 带有耐用机头的热敏打印机和内置切纸器。 打印57mm×125mm的标准收据及留有空白处供使用者留言。 在打印和出票后，收据不会被风吹走，被雨淋湿。 票据是在事先打印好的纸卷上打印的，一卷纸大约有3000张。 打印一张票据仅需3秒左右，主要字体高为10mm。 具有自动察觉用完纸卷和剩余票据数量计数器。 读卡器 可设计的开/关槽（防止恶意破坏）。 组合的人工读卡器（磁条卡和芯片卡）。 组合的机动读卡器。 EMV读卡器（智能芯片卡）。 支持黑名单，重复使用、混合付费并储存所有交易记录。 两种读卡器都能读取储值卡和信用卡。 信息 两块空白处可以用来填写用户自己的信息（费率、说明等等）。 投币口 可设计的开/关槽（防止恶意破坏）。 预付费系统：如果取消操作，TEMPO（特霸）将自动吐出原来硬币。 能够使用多达15种不同的硬币。通过电子和磁感方式可以防止用线钩挂硬币等不正当的使用手段。 钱箱 容量：约5.5升。 通过安全收款箱或者运输袋来收集硬币。 带有按要求收票（收据或收据和票）、查询等功能。 显示屏 有8mm厚的聚碳酸酯外壳保护的带背景光的液晶屏。 时间显示：12或24小时制，用49mm高的数字显示。 信息显示：240mm×64mm的显示屏，能够显示超过2行的信息和代码。 指示灯 LED会以不同颜色来显示系统的工作状态：绿色代表需要维修；红色代表不正常运作；橙色代表付款方式不当。 各个指示灯都在机器的正面，从远处也能看到。 通讯 双向通信方式：上传和下载名单、设置和软件、历史票据、警报、维修。 标准：RS-232 9,600波特率。 可选项:蓝牙、调制解调器、CDMA和GPRS。 PSION移动数据收集设备。 功能 8兆SD记忆系统存储各种操作、维修运行、警报、黑名单和BIN名单。 10种不同的费率，可以是各种类型（餐饮，取消，常住用户等等）。 多种不同设置：时间、节假日、费率、卡、硬件参数等等。 测试、打开、调整、查询等等的下拉式菜单。 报警和处理报警的历史纪录。 信息存储在加密的RAM系统，保障信息安全。 收集过程的控制采用安全记忆模式。 适用软件 TEMPO 21：为WINDOWS专业操作系统提供的基本管理和设置安装包。 EVENT：事件通讯包（报警，维修要求等等）可以通过GPRS通讯。 SYNC：数据同步包（设置、编程、数据接收等等）。 VALD：查验付费情况的通讯包（信用卡等等）。

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