西班牙伊佩斯库车位引导系统
1.简介
伊佩斯库之OPTIMA系列全自动车位引导控制系统，可以让驾车者在车库内简便而快速的寻找到空车位停车。对驾车者而言，可以节省大量的寻找空车位的时间；而对车库管理方面而言，在提供了一种舒适的服务给驾车者的同时，又提高了运营和管理的效率。
采用OPTIMA系列全自动车位引导控制系统，可以大大减少车辆为寻找空车位而盲目行驶所产生的废气排放量，为驾车者和车库内管理人员提供一个舒适的空间。
OPTIMA系列全自动车位引导控制系统配合上海朗通的自动出票机系统，可以达到完美的停车引导功能。车位引导控制系统根据探测结果自动分配空车位号码给自动出票机系统，并在临时用户领取的票据上自动打印停车的车位号码（包括层数、区位号和车位号），用户很方便就知道了自己可以停在哪个车位上。然后根据车位指导屏就可以停入指定车位。
并有助于用户取车时，根据票据上的信息方便的寻找到自己的车辆，避免时间流失。
2：设备说明：
2．1 超声波车辆探测器带红绿LED指示灯：
内置超声波探测器，用来探测车辆的存在，同时驱动红色和绿色两种LED指示灯。当无车辆时，绿色指示灯亮，红色指示灯灭（图二）；当有车辆停放时，红色指示灯亮，绿色指示灯灭（图三）。
为保证探测的效果，超声波探测器安装在车位正中的上方，采用吊顶或悬挂安装。
超声波探测器和红绿LED指示灯有两种大类，一类是联体式的，即探测器和指示灯整合在一起的；还有一类是分体式的，即探测器本体和指示灯可以分开安装。
当车位侧方有立柱时，探测器很可能被立柱遮挡，从而影响驾车者的视线。此时可以采用分体式的探测系统，探测器仍然安装在车位正中的上方，而将指示灯前移到车位前端靠近交通干道处，方便驾车者看到。指示灯和探测器本体之间通过RS422通讯方式连接。
车辆探测器采用RS422通讯方式，总线制。可以节省大量的管线费用。
2．2 车库总的车位余数显示屏
一般装在停车场的每个入口车道前端。可以实时显示车库内每层的空车位余数，如果需要，也可以显示每层内各个区的空车位余数。
采用RS422通讯方式，总线制，可以节省大量的管线费用。
图三
2．3 动态LED车位余数显示和指导屏
此设备为区域内的车位余数显示和指导屏。可以实时显示本区内的空车位余数，同时带箭头指向。
采用RS422通讯方式，总线制，可以节省大量的管线费用。
2．4 车位探测控制器
一个车位探测控制器理论上可以连接127个车辆探测器和显示屏，实际使用中一般不可超过115个。一台管理电脑的一个COM口可以连接32个控制器。因此，一台电脑的一个COM口最多可以实时控制4064个车位，如果有多个COM口，则可以控制成倍的4064个车位。
控制器下接车辆探测器、显示屏以及其它控制器，上接管理电脑。控制器与所有连接设备之间均采用RS422通讯方式。
控制器自带LCD液晶显示屏和键盘，可以通过键盘对控制器进行简单的设置。控制器还有后备锂电池，可以保证在断电情况下，控制器内的数据在30天内不会丢失。
控制器一旦设置完成后可以脱离电脑使用。如果要看到车库内的车位占用情况的电子地图的话，则电脑必须确保与车位探测控制器连接才可以。
2．5 通讯信号加强器
当单条485或422通讯线路长度超过1200米时，通讯信号衰减比较严重，会造成设备无法接收和发送信号，因此需要加装485或422通讯信号加强器。这条485或422通讯线内可能连接有多个的车辆探测器和LED车位余数显示和指导屏，也可能只连接了一个设备。
2．6 车位管理和监控软件
中文界面，基于WIN98/2000操作系统。
对区域和层的车位、指导屏、控制器等的参数进行设置。
具有电子地图功能，可以制作车位和车位余数显示屏的分布图，显示每个车位的占用情况。当车位颜色为红色时，表明车位被占用；若车位颜色为绿色，表明车位没有被占用。
可以显示每个车位的停车时间长短：红色越深，表明停车时间越长，同时显示车辆停放到位时的时间以及已停车时间。
以图表和数据形式显示每层和每区的车位占用情况以及车位余数等。
以图表和数据形式显示选取查询时间段内的车位占用情况。
3 工作流程
在每个车位的上方需要安装一个车位探测器和车位指示灯。探测器安装在车位的正上方，指示灯则在车位前端靠近车道一侧的上方。
车位探测器主要判断车位的被占用情况，如果车位被占用，则红色LED灯亮，否则就是绿色LED灯亮。用户可以一目了然。
如果是不定车位的用户，则系统将根据车位引导系统获知车位的空余情况并根据就近分配的原则将最接近的车位号在LED引导显示屏上显示出来。驾车者看到这个显示屏上的显示后，就可以驾车进入到车库内，然后再根据车库内的引导显示屏找到相应的空车位停车。
车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动放下。
根据停车场的区域分布，还需要在每个机动车道的岔道口放置LED车位余数显示和指导屏（见图），这些指导屏一般是吊梁或挂墙安装，以方便用户看到；用户驾车进入停车场的交通主干道后，可以通过这些指导屏知道自己该停车的区域的方向，车位引导系统软件会根据车位的分配情况，将车辆前进方向上每个岔道口的LED指示灯以闪烁的方式显示，直至用户进入到停车区域的直道处。此时，用户再根据每个车位上方的车位指示灯以及车位指示牌就很容易看到车位并进入停车。
3. 地下车库出口
控制中心可以与多个停车场连接，并预留有接口；当停车场进出口车道增加或需要管理多个停车场时，只需要增加出入口车道上的终端设备即可。
发行授权和车辆出入管理系统软件是对车辆出入口的设备进行管理和控制的软件，它通过通讯转换器与各个出入口的设备相连。同时具有对停车用户信息的录入、编辑等的功能。有关该软件的功能详见后章。
图像对比软件模块，是基于车辆出入管理系统软件基础上的新增值软件功能。他通过图像采集卡与安装在各个出入口的摄像机连接，并根据用户读卡出入的信息截取图片同时保存，当车辆驶出时，必须由保安员确认通过同一张卡进入和驶出的车辆在图片上反映的信息是一致的，然后按下确认键给以放行。
制器上可以知道每个车位的占用情况。监控软件可以根据车库的分布图制作电子地图，并形象得通过红和绿两种颜色，显示车位的占用情况。甚至还可以显示车辆停放时间的长短，如果红色越深，则表明停车越长。
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