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过去，车号的抄录和汇总全靠口念、笔记、手抄的人工方式进行，错漏多、效率低，劳动强度大，由于漏抄车号造成了铁道部货车占用费的大量流失。此外，路用货车数量庞大，车辆分散于全国各地，铁道部每年都需要抽调大量人力、物力进行清查、盘点，耗时费力。在采用车号识别技术以后，铁路车辆管理系统实现了统计的实时化、自动化，降低了管理成本。 BJ915V简配系列铁路车号识别系统是公司推出的新一代产品,该产品采用了全新的电路设计及结构设计,在传承了国内现有的车号识别系统的标签高速读取基础上,大大提升了产品的抗震动性及长时间工作可靠性，其综合性能居目前国内同类产品之榜首。产品不仅适应国铁的高速行车，而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。 产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。 ●成功应用： ? 车号自动识别系统成功应用于静态轨道衡称重系统； ? 车号自动识别系统成功应用于动态轨道衡称重系统； ? 车号自动识别系统成功应用于超偏载检测系统 ? 车号自动识别系统成功应用于5T车号识别； ? 车号自动识别系统成功应用于编组站车辆运输管理系统； ? 车号自动识别系统成功应用于企业车辆运输管理系统； ? 车号自动识别系统成功应用于钢厂鱼雷车定位管理系统； ? 车号自动识别系统成功应用于炼油厂车辆运输管理系统；

公司名/联系人：已通过资历认证深圳市博佳通科技有限公司 / 刘庆华

工作频率：2.40~2.50GHz ? 协议标准：BOJIA1有源电子标签标准； ? 工作方式：有源（3V两个钮扣电池供电）； ? 读取距离：0～200米；距离可以调节 ? 间歇工作时间：1～1.5s （可以根据用户要求出厂设置） ? 工作年限：5年； ? 最大输出功率：0dbm ? 重量：25g ? 电池可以更换； ? 具有防水功能； ? 具有优良的防冲撞能力 ? 尺寸：85×54×5.5mm

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技术指标： ? 工作频率：2.4GHz-2.5GHz; ? 工作方式：主动或半主动； ? 载波功率：可以用户设置； ? 射频输出功率：<0dBm； ? 天线可以选择内置或外接； ? 通讯接口方式：RS232、RS485、韦根； ? RS232、RS485通讯速率可以用户设置； ? 能够同时读取200张/秒以上的电子标签； ? 系统识别距离：<200米；

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BJ860-4型远距离UHF-RFID读写器是针对UHF（Ultra High Frequency超高频） RFID（Radio Frequency Identification 射频识别）设计的高性能、高可靠性的读写设备，它具有读写迅速，识别距离远等特点。适应物体高速运动性能好、操作方便、防冲突等优良特性，用途极其广泛。目前， BJ860-4读写器主要应用于高速公路（路桥）不停车收费管理、车牌防伪识别管理、 智能停车场管理、口岸出入境车辆查验管理、人员安全进出管理、仓库物资进出监管和识别管理、资产管理、行李包裹识别管理和码头集装箱管理等等众多领域。 BJ860-4型UHF-RFID读写器能够读取符合ISO18000-6B协议的电子标签，BJ861A-4型UHF-RFID读写器能够读取符合EPC-GEN2(ISO18000-6C)协议的电子标签。

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BJ860-2型远距离UHF-RFID读写器是针对UHF（Ultra High Frequency超高频） RFID（Radio Frequency Identification 射频识别）设计的高性能、高可靠性的读写设备，它具有读写迅速，识别距离远等特点。适应物体高速运动性能好、操作方便、防冲突等优良特性，用途极其广泛。目前， BJ860-2读写器主要应用于高速公路（路桥）不停车收费管理、车牌防伪识别管理、 智能停车场管理、口岸出入境车辆查验管理、人员安全进出管理、仓库物资进出监管和识别管理、资产管理、行李包裹识别管理和码头集装箱管理等等众多领域。 BJ860-2型UHF-RFID读写器能够读取符合ISO18000-6B协议的电子标签，BJ861A-2型UHF-RFID读写器能够读取符合EPC-GEN2(ISO18000-6C)协议的电子标签.

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　　　BJT860-4具有多协议兼容、分体式设计、可外接四路天线、读取速率快、多标签识读、工业级设计等优点，可广泛的应用于各种RFID系统中，典型的应用场合有： 物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 供应链应用领域：物品供应过程的应用等； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：资产管理、人员管理、车辆管理等。 读写器特点： 采用独特的防碰撞算法，实现了极高的多标签识别能力； 四个独立的发射/接收天线增加了实际应用的识别区域； 符合ISO18000-6B和ISO18000-6C(EPC-GEN2)协议标准； 读写标签能力：读3-15米，写是读的70%（基于不同标签）； 性能指标 型 号 BJT860-4 支持的协议 ISO18000-6B，ISO18000-6C（EPC GEN2） 工作频率 标准配置ISM 902～928MHz和ISM 865～868MHz可选，可定制其它频段 工作方式 广谱跳频（FHSS） 射频功率 0~30dBm，软件可调 通信接口 标准配置RS232， RJ45（TCP/IP）, RS485 输出端口 4组OUTPORT（可控制输出高低电平） 读卡距离 与外接天线的增益有关,如外接12dBi天线时读卡距离大于10m 读卡提示 蜂鸣器和LED 天 线 可外接一路、二路、三路、四路天线,标准TNC连接头 供电电源 DC＋9V(配AC/DC电源适配器) 外形尺寸 310mm×210mm×40mm 重 量 2 Kg 工作温度 －20℃~＋80℃

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　　　　随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益；再加上隧道造价高，运营管理相对复杂，所以各地对隧道的建设十分重视。隧道施工在实体中建造空间，不仅难度非常大，而且风险也很大，安全事故也频繁发生。因此，搞好隧道人员安全管理非常重要。 　　　　为了实现隧道的智能化、信息化、科学化管理，建设平安工地，博佳通科技研发了基于RFID技术的隧道人员管理系统。系统采用了世界上最先进的、开放式的2.45G RFID射频识别技术，对进出隧道的人员情况和当前所处的位置可以做到实时掌控。 　　　传统的隧道人员管理模式是在隧道口手工翻牌和手工登记人员进出隧道时间等信息，容易发生误登记、代登记、漏翻牌、错翻牌、不翻牌等现象，且查询统计不太方便。博佳通隧道人员管理系统自动远距离采集人员进出信息，不需要人工刷卡，只要人员和以往一样正常进出隧道即可。系统可以实时查询和打印出隧道内的人员情况；隧道口有LED显示屏实时滚动显示洞内人员信息，同时LED显示屏还可以显示欢迎领导检查等内容；显示内容用户可根据需要自行调整。 　　　博佳通隧道人员管理系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场人员监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员的分布状况，便于进行更加合理的调度管理。

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　本产品具有多协议兼容、一体化设计、读取速率快、多标签识读、防水型外观设计等优点，可广泛的应用于各种RFID系统中，典型的应用场合有： 物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 智能停车场管理：停车场的管理与收费自动化； 生 产 线 管 理：生产工序定点的识别； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理等系统都得到了广泛的使用. 性能指标： 型 号 BJT860Y 支持的协议 ISO18000-6B，ISO18000-6C（EPC GEN2） 工作频率 标准配置ISM 902～928MHz和ISM 865～868MHz可选，可定制其它频段 工作方式 广谱跳频（FHSS） 射频功率 0~30dBm，软件可调 读卡速度 　由软件设置，单卡平均读取时每64bits小于6ms 读卡方式 　定时自动读卡和外触发控制读卡，由软件设置 数据接口 标准配置Wiegand26/34, RS485，RS232；可由配套软件设置 WIFI接口（定制），RJ45等格式， 数据输入接口 触发输入一组 读卡距离 6-15 m（同标签有关系） 读卡提示 蜂鸣器 天 线 内置线极化天线，增益12dBi 供电电源 DC＋9V (配电源适配器) 外形尺寸 440mm×440mm×50mm 重 量 2 Kg 工作温度 －20℃~＋80℃

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　　　过去，车号的抄录和汇总全靠口念、笔记、手抄的人工方式进行，错漏多、效率低，劳动强度大，由于漏抄车号造成了铁道部货车占用费的大量流失。此外，路用货车数量庞大，车辆分散于全国各地，铁道部每年都需要抽调大量人力、物力进行清查、盘点，耗时费力。在采用车号识别技术以后，铁路车辆管理系统实现了统计的实时化、自动化，降低了管理成本。????轨道衡车号自动识别系统，可以实现自动抄录车辆车号和计量报表的全自动生成（包括额定载重、实际重量、以及与之相对应的时间、车号、状态、去向等），免除了人工抄录车号的繁琐劳动，缩短了车辆计量辅助停留时间，提高了装车站的工作效率。 BJT915系列铁路车号识别系统采用了全新的电路设计及结构设计,在传承了国内现有的车号识别系统的标签高速读取基础上,大大提升了产品的抗震动性及长时间工作可靠性，其综合性能居目前国内同类产品之榜首。产品不仅适应国铁的高速行车，而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。 ? 产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统?（?铁道部?5T?工程?）:?红外线轴温探测系统?（THDS）;?货车运行故障动态检测系统?（TFDS）;?货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统?（TADS）;?货车运行状态地面安全检测系统?（TPDS）;?车辆轮对故障、尺寸动态检测系统?（TWDS）?等。

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　BJT600A产品具有多协议兼容、体积小、读取速率快、多接口设计、圆极化天线对标签没有方向限制等优点，可能电子标签进行授权、挂失、编程等操作,可广泛的应用于各种RFID系统中，典型的应用场合有： 物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 智能停车场管理：停车场的管理与收费自动化； 生产线管理：生产工序定点的识别； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理等系统都得到了广泛的使用. 性能指标 型 号 BJT600A 支持的协议 ISO18000-6B，ISO18000-6C（EPC GEN2） 工作频率 标准配置ISM 902～928MHz和ISM 865～868MHz可选，可定制其它频段 工作方式 广谱跳频（FHSS） 射频功率 0~27dBm，软件可调 读卡速度 　由软件设置，单卡平均读取时每64bits小于10ms 读卡方式 　定时自动读卡和外触发控制读卡，由软件设置 数据接口 标准配置RS232 可定制以下接口Wiegand, RS485，RJ485，WIFI 读卡距离 <0.2 m 读卡提示 蜂鸣器和LED 天 线 内置小型圆极化天线 供电电源 DC＋5V直流电源(配电源适配器) 外形尺寸 140*100*30mm 重 量 0.5 Kg 工作温度 －20℃~＋80℃

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型号：BJTRT-L10 频率范围：902-928 MHZ 带宽：26MHZ 增益：10DBI 水平面波瓣宽度：120° 垂直面波瓣宽度：30° 前后比：≥20 dB 驻波比：≤1.5 输入阻抗：50Ω 极化方式: 垂直/水平 最大功率: 100W 接头型号：N座或用户指定 天线尺寸：700×150×90mm 重量：4.5KG 产品特点： 驻波性能好 宽角度设计，大覆盖范围 直流接地 安装方便 全封闭处理，防水防腐能力强 结构增强式设计，抗振动、抗冲击 特别适合铁道RFID系统使用

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BJTRT-915型铁路车号电子标签是博佳通科技自主研发，是国内仅有拥有开发铁路车号电子标签能力企业之一。并且兼容XC型铁路车号电子标签，也兼容美国的AMTECH、TRANSCORE的AAR型电子标签。 BJTRT-915型铁路标签工作于915MHZ频段，依靠接受读出器发射的微波,将其转化为供自身工作的电流，同时返回带有标签信息的回波,读出器将其解码成电子标签信息。该标签可由生产厂家按用户需求编好程后提供给用户,用户也可根据自身情况，购买BJTRP-915编程器自行编程，编程完毕后,需用本公司专供的防水橡胶塞按入编程口将标签密封，以防水雾等进入损坏标签。 BJTRT-915型电子标签依靠读出器发出的射频能量来工作，无需电池及维护，工作寿命长，且防震、防压、防水性能优良，在-40℃～+80℃的恶劣环境下能保持与正常环境下同等的读取效果。特别适用于移动中的火车车辆、集装箱、大型卡车、坦克及装甲车辆等物体的识别管理。

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　　　　为了实现隧道的智能化、信息化、科学化管理，建设平安工地，博佳通科技研发了基于RFID技术的隧道人员管理系统。系统采用了世界上最先进的、开放式的2.45G RFID射频识别技术，对进出隧道的人员情况和当前所处的位置可以做到实时掌控。 　　　传统的隧道人员管理模式是在隧道口手工翻牌和手工登记人员进出隧道时间等信息，容易发生误登记、代登记、漏翻牌、错翻牌、不翻牌等现象，且查询统计不太方便。博佳通隧道人员管理系统自动远距离采集人员进出信息，不需要人工刷卡，只要人员和以往一样正常进出隧道即可。系统可以实时查询和打印出隧道内的人员情况；隧道口有LED显示屏实时滚动显示洞内人员信息，同时LED显示屏还可以显示欢迎领导检查等内容；显示内容用户可根据需要自行调整；LED显示屏的尺寸大小可以根据用户现场实际需要量身定制。 　　　博佳通隧道人员管理系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、危险源预警、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场人员监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员的分布状况，便于进行更加合理的调度管理。 博佳通隧道人员安全管理系统主要由射频读写器、射频电子标签、LED滚动显示屏和隧道人员管理软件四部分组成。一般将电子标签安装于施工人员的安全帽上，当佩戴有电子标签的人员经过隧道口时，安装在附近的射频读写器就会远距离自动采集到标签的信息，将采集到的信息自动导入到隧道人员管理系统软件，系统自动生成人员进出的时间等信息，工作指挥人员可实时掌控佩戴该标签人员的具体位置，从而得到隧道人员的相应定位信息等。当有意外事故发生时，救援人员也可根据隧道人员安全管理系统所提供的数据、图形，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。对于处于危险源的地方，一旦有人员靠近危险源，系统给予警示报警处理，提示人员远离危险源，确保人民生命财产安全。

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　　　　随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益；再加上隧道造价高，运营管理相对复杂，所以各地对隧道的建设十分重视。隧道施工在实体中建造空间，不仅难度非常大，而且风险也很大，安全事故也频繁发生。因此，搞好隧道人员安全管理非常重要。 　　　　为了实现隧道的智能化、信息化、科学化管理，建设平安工地，博佳通科技研发了基于RFID技术的隧道人员管理系统。系统采用了世界上最先进的、开放式的2.45G RFID射频识别技术，对进出隧道的人员情况和当前所处的位置可以做到实时掌控。 　　　传统的隧道人员管理模式是在隧道口手工翻牌和手工登记人员进出隧道时间等信息，容易发生误登记、代登记、漏翻牌、错翻牌、不翻牌等现象，且查询统计不太方便。博佳通隧道进出自动登记系统自动远距离采集人员进出信息，不需要人工刷卡，只要人员和以往一样正常进出隧道即可。系统可以实时查询和打印出隧道内的人员情况；隧道口有LED显示屏实时滚动显示洞内人员信息，同时LED显示屏还可以显示欢迎领导检查等内容；显示内容用户可根据需要自行调整。 　　　博佳通隧道人员自动登记系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场人员监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员的分布状况，便于进行更加合理的调度管理。 　　　博佳通隧道人员自动登记系统系统主要由远距离RFID芯片探测读写器、远距离RFID电子标识卡、LED滚动显示屏和隧道人员管理软件、视频监控系统等组成。一般将电子标识卡安装于施工人员的安全帽上，当佩戴有电子标签的人员经过隧道口时，安装在附近的有源探测器就会远距离自动采集到标签的信息，将采集到的信息自动导入到隧道人员管理系统软件，系统自动生成人员进出的时间等信息，工作指挥人员可实时掌控佩戴该标签人员的具体位置，从而得到隧道人员的相应定位信息等。当有意外事故发生时，救援人员也可根据隧道人员自动登记系统所提供的数据、图形，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。博佳通隧道人员自动登记系统这一科技成果的实现，将为隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶提供有力的科学保障。

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型 号 BJT240D （定位器） 工作频率 2.4GHz-2.5GHz ISM微波段 通讯方式 动态密匙加密方式 无线数据传输速率 1Mbps 信号调制方式 GFSK 工作方式 单向发射 微波通讯检错 CRC8循环冗余校验 工作范围 外接天线决定是定向或者全向 定向角度：为水平60度，垂直60度 全向角度：360度 工作距离 最远30米（距离可调）根据实际需要调整距离 识别速度 100公里/小时 工作提示 内置蜂鸣器和LED 数据接口 可通过RS232对定位器进行操作 定位器地址 具有一个字节（Hex）的ID号 电源 DC+7～12V 工作温度 -40℃~+85℃ 外形尺寸 100*65*26mm

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博佳通科技研发了基于RFID技术的隧道人员考勤定位管理系统。系统采用了世界 上最先进的、开放式的2.45G RFID射频识别技术，对进出隧道的人员和当前所 处的位置可以做到实时掌控。RFID隧道人员管理系统是集隧道施工人员考勤、区 域定位、灾后急救、日常管理等功能于一体，也是国内技术领先、运行稳定、设 计专业化的隧道施工现场人员监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员 的分布状况，便于进行更加合理的调度管理。 博佳通隧道人员定位管理系统主要由 2.45G有源RFID读写器、有源RFID电子标签 和人员考勤定位管理软件三部分组成。一般将电子标签安装于施工人员的安全帽 或者腰带上，当佩戴有电子标签的人员经过隧道时，安装在附近的有源读写器就 会远距离自动采集到标签的信息，将采集到的信息自动导入到人员考勤定位管理 系统软件，工作指挥人员即可实时掌控佩戴该标签人员的具体位置，从而得到隧 道人员的相应定位信息等。当有意外事故发生时，救援人员也可根据隧道人员安 全管理系统所提供的数据、图形，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应 的救援措施，提高应急救援工作的效率。博佳通RFID人员考勤定位系统这一科技 成果的实现，将为隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶提供有力的科学保 障。

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