过去，车号的抄录和汇总全靠口念、笔记、手抄的人工方式进行，错漏多、效率低，劳动强度大，由于漏抄车号造成了铁道部货车占用费的大量流失。此外，路用货车数量庞大，车辆分散于全国各地，铁道部每年都需要抽调大量人力、物力进行清查、盘点，耗时费力。在采用车号识别技术以后，铁路车辆管理系统实现了统计的实时化、自动化，降低了管理成本。
BJ915V简配系列铁路车号识别系统是公司推出的新一代产品,该产品采用了全新的电路设计及结构设计,在传承了国内现有的车号识别系统的标签高速读取基础上,大大提升了产品的抗震动性及长时间工作可靠性，其综合性能居目前国内同类产品之榜首。产品不仅适应国铁的高速行车，而且彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。
产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。
●成功应用：
? 车号自动识别系统成功应用于静态轨道衡称重系统；
? 车号自动识别系统成功应用于动态轨道衡称重系统；
? 车号自动识别系统成功应用于超偏载检测系统
? 车号自动识别系统成功应用于5T车号识别；
? 车号自动识别系统成功应用于编组站车辆运输管理系统；
? 车号自动识别系统成功应用于企业车辆运输管理系统；
? 车号自动识别系统成功应用于钢厂鱼雷车定位管理系统；
? 车号自动识别系统成功应用于炼油厂车辆运输管理系统；
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