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直杆自控路闸 产品型号:ZQM-LZ(蓝色折叠) 规格尺寸:1100MM×340MM×320MM 产品说明:产品特点: 1采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 5采用机械行程开关,进行切电总保护 6宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 7光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 8采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。 9采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 10箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。 主要功能: 1手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8可根据客户需要增加其它特殊功能 技术指标: l 工作电源:AC220V 150W l 升降时间:1.5至6秒可选 l 工作温度:-20℃至+85℃ l 闸杆长度:3至6米可选 l 工作湿度:5%至95% l 箱体尺寸:340X320X1100mm 适用范围: 公司采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的角度出发,研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能,适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。

公司名/联系人:已通过资历认证北京中全清茂科技发展有限公司 / 高超颖

停车场收费管理系统 系统介绍 ZQQM系列智能停车场管理系统是公司自行开发的、具有自主知识产权的现代化停车场收费管理系统。公司首创将CCTV系统、图象捕捉及感应式卡等先进技术及前沿科学引进停车场收费管理系统。   该系统以感应式卡和计算机管理为核心,辅以图象捕捉技术及高性能的停车场控制设备,通过系统的智能化自动控制和值班人员的简单操作,将停车场的所有车辆完全置于计算机监控之下,从而完成了对整个停车场的进出、收费、保安等方面的综合管理。系统经过众多的停车场使用证明,无论在功能的完整性、设备的可靠性、还是停车场所有感应式卡的防伪性、车辆防盗性等方面均处于世界先进水平,深受各地用户欢迎。 系统特点   软件标准化:除对临时车、月租车、储值卡车辆进行管理外,系统对其它特种车辆进行管理。系统除对停车场提供完善的自动化动态管理外,还具有丰富的统计报表功能,灵活多样的收费形式,系统内置万能收费表,用户可根据现场,现时情况设定收费标准。系统提供多种配置,除单机版外,另有WINDOWS NT 4.0/2000网络版系统供用户选择。   硬件模块化:系统配置灵活,为系统的扩充和兼容留有接口,方便系统集成与维护。   外形国际化:有中式暖系(黄色\桔红传统型)外型和欧式冷色系(蓝色\兰色弧线型)外型多款双色常备外观。系统硬件设备选用国外进口汽车专用烤漆、喷塑、防腐处理,能防水防晒防低温,可保持3-5年不褪色、不脱落。用户可自选颜色、款式。   产品多样化:采用LEGIC IC卡、MIFARE IC、EM ID卡、MOTOROLA ID卡、TI ID卡、微波卡、HID卡等多种感应式卡;有七大系列产品供选择:标准型、中距离标准型、捷易型、中距离捷易型、长距离捷易型、不停车收费型、车牌识别型等停车场收费管理系统。   防盗电脑化:系统具有独特的图象识别功能,彻底杜绝盗车事件的发生;停车费用都用电脑统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊。

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产品型号:ZQM-2018 产品说明:门禁一体机特点: 控制器和读写头一体机,可脱机或联网使用、存储刷卡时间记录,也可作考勤使用。还可以嵌入可视对讲系统内。 该系统门禁具有直接开门的功能,上传、下载授权的卡信息,作为EM卡使用时单机的卡容量为2000张,可扩充到8000张,系统可脱机使用,也可网络线联网使用,联网可接256台门禁同时使用。 该系统门禁控制器还可与电脑联网通讯,直接通过电脑管理来实现数据采集,发卡,下载黑名单挂失解挂。 技术参数: 1、读写时间小于0.3秒。 2、数据在掉电的状态下保持10年不丢失。 3、读卡距离最高可达10厘米。 4、最大工业发卡量100万张。 5、可存储刷卡记录数据6000条。 6、可记录黑名单卡或白名单卡1000张。 7、255个卡类时间权限,每权限可设置3个允许进出时段。 8、RS485通讯方式,通讯距离可达1200m。 9、工作温度范围 -10℃~+60℃0,工作湿度范围10%~90%。 10、体积:105mm*75mm*30mm。 11、MIFARE,EM,LEGIC读写头可选 门禁系统简介: 门禁控制器具有多种灵活的访问权限控制方式:分组权限设置 个别卡号权限设置 级别权限设置分时段权限设置黑名单管理 个人密码设置 卡有效期管理通过各种访问权限控制方式可灵活组合,可方便地实现一卡多门,多卡一门;分组管理,分级管理,分时段管理等灵活多变的管理方式。本单门控制器具有良好的扩展性,可连接门磁报警器,红外报警器等报警装置;具有继电器报警信号输出;可外接天线;具有RS-232

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ZQQM智能"一卡通"系统是公司自主研发的以国际最先的MIFARE为信息载体,集计算机技术,自动控制技术,网络通信技术,智能卡技术,传感技术,信息显示技术,多媒体识别技术和机电一体化技术为一体的综合智能管理系统。他综合包含了停车场管理,,门禁管理,考勤管理,消费管理,电梯控制,出入口管理等多个子系统。个子系统信息集中于一个管理平台,统一对信息进行管理,包括对用户卡发行,授权,挂失,恢复,多种实时记录的查寻,统计和打印,在线远程监控和控制等。各子系统共用同一数据库,共享同一信息资源,实现;各子系统的完全兼容。 功能特点  一卡多用:同一张卡可用于停车,门禁,考勤,消费,电梯门禁控制等多种不同功能的智能管理。  一线完成:就是通过一条数据线,一个局域网进行不同子系统间的数据和信息交换。  一库管理:就是在同一个软件,同一台计算机上,同一数据库内,实现卡的发行,取消,报失,资料查询等,准确明了,方便快捷。  一个发卡中心:所有IC卡在管理中心授权后无须在到个子系统进行任何授权操作,即可在各子系统中使用。 停车场管理系统● 外型多样,专利设计● 可选用各类感应式IC卡● 感应距离:10CM-10M● 软件功能完善,收费标准设置灵活,产品多样,可通过系统资源配置及功能模块自由组合形成几十种能满足不同需要的系统。● 系统稳定可靠,组件采用工业级的元器件,以工业级标准从而保证整个系统的稳定可靠。 考勤管理系统● 液晶LCD/LED显示● 一人一卡,记录准确● 软件灵活设置,功能完善● 自动统计报表● 存储数据库:1500条● 读写时间:≤0.1S● 可联电脑,联网运型。

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ZQQM系列智能停车场管理系统是公司自行开发的、具有自主知识产权的现代化停车场收费管理系统。公司首创将CCTV系统、图象捕捉及感应式卡等先进技术及前沿科学引进停车场收费管理系统。   该系统以感应式卡和计算机管理为核心,辅以图象捕捉技术及高性能的停车场控制设备,通过系统的智能化自动控制和值班人员的简单操作,将停车场的所有车辆完全置于计算机监控之下,从而完成了对整个停车场的进出、收费、保安等方面的综合管理。系统经过众多的停车场使用证明,无论在功能的完整性、设备的可靠性、还是停车场所有感应式卡的防伪性、车辆防盗性等方面均处于世界先进水平。系统采用软、硬件双从备份,真正做到脱机联机自动切换,自动上、下载数据,深受各地用户欢迎。 系统特点   软件标准化:除对临时车、月租车、储值卡车辆进行管理外,系统对其它特种车辆进行管理。系统除对停车场提供完善的自动化动态管理外,还具有丰富的统计报表功能,灵活多样的收费形式,系统内置万能收费表,用户可根据现场,现时情况设定收费标准。系统提供多种配置,除单机版外,另有WINDOWS NT 4.0/2000网络版系统供用户选择。   硬件模块化:系统配置灵活,为系统的扩充和兼容留有接口,方便系统集成与维护。   外形国际化:有中式暖系(黄色\桔红传统型)外型和欧式冷色系(蓝色\兰色弧线型)外型多款双色常备外观。系统硬件设备选用国外进口汽车专用烤漆、喷塑、防腐处理,能防水防晒防低温,可保持3-5年不褪色、不脱落。用户可自选颜色、款式。   产品多样化:采用LEGIC IC卡、MIFARE IC、EM ID卡、MOTOROLA ID卡、TI ID卡、微波卡、HID卡等多种感应式卡;有七大系列产品供选择:标准型、中距离标准型、捷易型、中距离捷易型、长距离捷易型、不停车收费型、车牌识别型等停车场收费管理系统。   防盗电脑化:系统具有独特的图象识别功能,彻底杜绝盗车事件的发生;停车费用都用电脑统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊。

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ZQQM系列智能停车场管理系统是公司自行开发的、具有自主知识产权的现代化停车场收费管理系统。公司首创将CCTV系统、图象捕捉及感应式卡等先进技术及前沿科学引进停车场收费管理系统。   该系统以感应式卡和计算机管理为核心,辅以图象捕捉技术及高性能的停车场控制设备,通过系统的智能化自动控制和值班人员的简单操作,将停车场的所有车辆完全置于计算机监控之下,从而完成了对整个停车场的进出、收费、保安等方面的综合管理。系统经过众多的停车场使用证明,无论在功能的完整性、设备的可靠性、还是停车场所有感应式卡的防伪性、车辆防盗性等方面均处于世界先进水平。系统采用软、硬件双从备份,真正做到脱机联机自动切换,自动上、下载数据,深受各地用户欢迎。 系统特点   软件标准化:除对临时车、月租车、储值卡车辆进行管理外,系统对其它特种车辆进行管理。系统除对停车场提供完善的自动化动态管理外,还具有丰富的统计报表功能,灵活多样的收费形式,系统内置万能收费表,用户可根据现场,现时情况设定收费标准。系统提供多种配置,除单机版外,另有WINDOWS NT 4.0/2000网络版系统供用户选择。   硬件模块化:系统配置灵活,为系统的扩充和兼容留有接口,方便系统集成与维护。   外形国际化:有中式暖系(黄色\桔红传统型)外型和欧式冷色系(蓝色\兰色弧线型)外型多款双色常备外观。系统硬件设备选用国外进口汽车专用烤漆、喷塑、防腐处理,能防水防晒防低温,可保持3-5年不褪色、不脱落。用户可自选颜色、款式。   产品多样化:采用LEGIC IC卡、MIFARE IC、EM ID卡、MOTOROLA ID卡、TI ID卡、微波卡、HID卡等多种感应式卡;有七大系列产品供选择:标准型、中距离标准型、捷易型、中距离捷易型、长距离捷易型、不停车收费型、车牌识别型等停车场收费管理系统。   防盗电脑化:系统具有独特的图象识别功能,彻底杜绝盗车事件的发生;停车费用都用电脑统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊。

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ZQQM系列智能停车场管理系统是公司自行开发的、具有自主知识产权的现代化停车场收费管理系统。公司首创将CCTV系统、图象捕捉及感应式卡等先进技术及前沿科学引进停车场收费管理系统。   该系统以感应式卡和计算机管理为核心,辅以图象捕捉技术及高性能的停车场控制设备,通过系统的智能化自动控制和值班人员的简单操作,将停车场的所有车辆完全置于计算机监控之下,从而完成了对整个停车场的进出、收费、保安等方面的综合管理。系统经过众多的停车场使用证明,无论在功能的完整性、设备的可靠性、还是停车场所有感应式卡的防伪性、车辆防盗性等方面均处于世界先进水平。系统采用软、硬件双从备份,真正做到脱机联机自动切换,自动上、下载数据,深受各地用户欢迎。 系统特点   软件标准化:除对临时车、月租车、储值卡车辆进行管理外,系统对其它特种车辆进行管理。系统除对停车场提供完善的自动化动态管理外,还具有丰富的统计报表功能,灵活多样的收费形式,系统内置万能收费表,用户可根据现场,现时情况设定收费标准。系统提供多种配置,除单机版外,另有WINDOWS NT 4.0/2000网络版系统供用户选择。   硬件模块化:系统配置灵活,为系统的扩充和兼容留有接口,方便系统集成与维护。   外形国际化:有中式暖系(黄色\桔红传统型)外型和欧式冷色系(蓝色\兰色弧线型)外型多款双色常备外观。系统硬件设备选用国外进口汽车专用烤漆、喷塑、防腐处理,能防水防晒防低温,可保持3-5年不褪色、不脱落。用户可自选颜色、款式。   产品多样化:采用LEGIC IC卡、MIFARE IC、EM ID卡、MOTOROLA ID卡、TI ID卡、微波卡、HID卡等多种感应式卡;有七大系列产品供选择:标准型、中距离标准型、捷易型、中距离捷易型、长距离捷易型、不停车收费型、车牌识别型等停车场收费管理系统。   防盗电脑化:系统具有独特的图象识别功能,彻底杜绝盗车事件的发生;停车费用都用电脑统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊。

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1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。 2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。 3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍), 4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。 5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。 6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。 7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。 8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。

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一、北京中全清茂停车场系统的突出优点: 1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。 2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。 3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍), 4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。 5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。 6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。 7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。 8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。 二、服务保证: 我公司系统设备实行三包,保质期为安装调试合格后2年。 在保质期内,我公司对整个系统出现的任何问题无偿维修(人为或自然灾害等不可抗因素除外),终身维护,同时相应延长更换和修补零件的质量保证期。质保期外,我公司对所提供设备终身保修,只收取配件成本费,免人工费;系统软件终身免费升级。

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一、北京中全清茂停车场系统的突出优点: 1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。 2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。 3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍), 4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。 5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。 6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。 7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。 8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。 二、服务保证: 我公司系统设备实行三包,保质期为安装调试合格后2年。 在保质期内,我公司对整个系统出现的任何问题无偿维修(人为或自然灾害等不可抗因素除外),终身维护,同时相应延长更换和修补零件的质量保证期。质保期外,我公司对所提供设备终身保修,只收取配件成本费,免人工费;系统软件终身免费升级。

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一、北京中全清茂停车场系统的突出优点: 1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。 2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。 3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍), 4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。 5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。 6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。 7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。 8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。

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一、北京中全清茂停车场系统的突出优点: 1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。 2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。 3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍), 4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。 5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。 6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。 7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。 8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。 二、服务保证: 我公司系统设备实行三包,保质期为安装调试合格后2年。 在保质期内,我公司对整个系统出现的任何问题无偿维修(人为或自然灾害等不可抗因素除外),终身维护,同时相应延长更换和修补零件的质量保证期。质保期外,我公司对所提供设备终身保修,只收取配件成本费,免人工费;系统软件终身免费升级。

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北京中全清茂科技发展有限公司是专业生产:停车场区位引导系统、停车场系统、智能停车场系统、停车场管理系统、停车场收费系统、停车场设备、智能派车系统、车辆调度系统、红绿灯控制系统、道闸系统等的专业厂商,愿与社会各界携手共创智能系统的辉煌。 产品说明: 1、主控板组成 由中全清茂自行开发的控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌IC/ID卡读写模块接口、光隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口、电源模块及备用电池等组成 主控板功能 时钟模块:可通过上位机调校时钟,轮流显示日期、时间与制造商名称。 收卡模块:根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡,收卡成功后抬闸放行。 读卡处理:驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的IC/ID卡,一次性读取卡上所需的所有数据项,送CPU处理,操作时间小于0.1秒。IC卡进入感应区后,首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序,显示与上报卡号。根据上位机的回复,月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态); 临时卡显示有效或其它卡状态。 串行通讯接口:完成上位机的指令下达,本地的卡号及状态上报。 电闸驱动接口:根据上位机指令及其它逻辑判断,驱动电闸上升,下降或停止、抬闸保持。 显示驱动接口:根据上位机指令及逻辑条件驱动汉字显示屏显示相应操作提示或信息,如:‘请取卡或读卡’、‘请读卡交费’、‘交费XXXX元’ 、‘XX月XX止效’等等。 车位显示接口:根据上位机指令驱动满位屏显示‘满位’状态,或驱动数码车位显示屏显示车位数目,或驱动汉字车位显示屏显示车位数及其他汉字信息。 服务热线:400 700 3370 http://www.zqqm.com.cn

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一、北京中全清茂停车场系统的突出优点: 1、 具有超强的抗干扰能力,采用国际标准的工业级CAN—bus总线通迅。能够保持技术在一定时期内的先进性,目前大部分厂商还在延用RS485总线通迅。 2、 通迅方式:信息主动发送,实时性、灵活性和可靠性远高于RS485查询方式(依赖电脑搜索数据)工作的通迅。 3、 CAN总线通迅速率最高可达115200bps(是传统RS485总线9600bps的12倍),通讯距离最远10000米(是传统RS485总线1200米的8.5倍), 4、 多主方式工作:CAN总线是多主总线,停车场多个进出口都可以同时发送信息,实时性强,出入口无论多少,信息传递可在几毫秒内得到响应(而RS485是查询总线,多个进出口要一个一个的按顺序通讯,出入口多时,信息要数秒后才能得到响应)。 5、 新一代 CAN总线控制器具备脱机(终端设备与电脑脱离)联机(终端设备与电脑实时通迅)自动切换的功能,当电脑通迅故障时,系统自动转换成脱机模式工用,临时卡正常收费,非临时卡正常进出,语音提示、自动发卡、中文电子显示等功能均可正常工作,记录存储在主控板里,脱机存储蓄记录40000条,当电脑恢复正常工作时,无需人工搜索,数据主动上传到电脑,系统自动转换成联机状态正常工作,无需人为干预。 6、 系统在脱机状态下,不仅IC卡能做到临时卡脱机收费,远/近距离ID卡也可做临时卡脱机收费。而在脱机状态下用ID卡来做临时卡收费,目前其它厂家还做不到。 7、 系统具备双重数据库功能,数据在硬件与软件中双重备份,并可备份原始数据,确保数据安全;当电脑出现故障,需重新更换新电脑时,所有卡片不用收回来重新发行,只需将硬件数据库中的数据上载到新的电脑里即可,其它厂商系统要卡片回收重新发行,原始记录就没有了。 8、 CAN总线是德国BOSCH公司在八十年代初为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行通迅协议,由于其性能良好,目前在世界各领域中广泛应用,欧产轿车都至少装配一条CAN总线网络。目前CAN总线的应用已从汽车、火车、轮船迅速扩展到工业自动化、楼宇建筑、电梯网络、安防消防、传感器等领域,并逐渐成为这些行业的主要通迅手段,被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线技术是非常成熟的。

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1采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 5采用机械行程开关,进行切电总保护 6宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 7光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 8采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。 9采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 10箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。 主要功能: 1手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8可根据客户需要增加其它特殊功能 技术指标: l 工作电源:AC220V 150W l 升降时间:1.5至6秒可选 l 工作温度:-20℃至+85℃ l 闸杆长度:3至6米可选 l 工作湿度:5%至95% l 箱体尺寸:340X290X1045mm 适用范围: 公司采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的角度出发,研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能,适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。

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控制器和读写头一体机,可脱机或联网使用、存储刷卡时间记录,也可作考勤使用。还可以嵌入可视对讲系统内。 该系统门禁具有直接开门的功能,上传、下载授权的卡信息,作为EM卡使用时单机的卡容量为2000张,可扩充到8000张,系统可脱机使用,也可网络线联网使用,联网可接256台门禁同时使用。 该系统门禁控制器还可与电脑联网通讯,直接通过电脑管理来实现数据采集,发卡,下载黑名单挂失解挂。 技术参数: 1、读写时间小于0.3秒。 2、数据在掉电的状态下保持10年不丢失。 3、读卡距离最高可达10厘米。 4、最大工业发卡量100万张。 5、可存储刷卡记录数据6000条。 6、可记录黑名单卡或白名单卡1000张。 7、255个卡类时间权限,每权限可设置3个允许进出时段。 8、RS485通讯方式,通讯距离可达1200m。 9、工作温度范围 -10℃~+60℃0,工作湿度范围10%~90%。 10、体积:105mm*75mm*30mm。 11、MIFARE,EM,LEGIC读写头可选 门禁系统简介: 门禁控制器具有多种灵活的访问权限控制方式:分组权限设置 个别卡号权限设置 级别权限设置分时段权限设置黑名单管理 个人密码设置 卡有效期管理通过各种访问权限控制方式可灵活组合,可方便地实现一卡多门,多卡一门;分组管理,分级管理,分时段管理等灵活多变的管理方式。本单门控制器具有良好的扩展性,可连接门磁报警器,红外报警器等报警装置;具有继电器报警信号输出;可外接天线;具有RS-232和RS-485通讯接口,既可单独使用也可联网使用。 单独使用时,控制器可根据预先设定的访问权限表独立判别刷卡开门请求,并记录各种事件记录,包括正常开门事件和各种异常事件记录。控制器内存可保存6000条事件记录,记录掉电不丢失。在联网状态下,可种事件记录可以在管理电脑上实时反映。 门禁系统还可与考勤系统、消费系统、停车场管理系统等连接实现企业一卡通。

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