一、 系统概述: 适用于车道较窄,车辆双向通行的通道,通道两端装有红绿灯,提醒司机通道内有车,不允许进入,从而达到车辆在通道内一个方向行驶的目的。系统由红绿灯、车辆检测器、光电传感器、系统主控机等组成。 二、系统原理: 其中红绿灯控制系统方式说明如下: 1、当汽车先从西口进入时,首先压在A地感上,然后才压到地感B,其工作顺序是A先B后。CPU通过车辆检测器1传来的信号判断车是从西口进入的,其(CPU)分别发送信号到指示灯1和指示灯2 ,此时指示灯1亮绿灯、指示灯2亮红灯,只要车在通道内,指示灯2一直处于红灯状态; 汽车在出口处首先压在D地感上,然后才压到地感C,其工作顺序是D先C后,CPU通过车辆检测器2传来的信号判断从西口进入的车已经到达东出口处,其(CPU)发送信号到指示灯2改亮绿灯 ,此时指示灯状态是:1、2同时亮绿灯; 2、汽车从东口进入时,系统工作原理与从西口进入时一样; 3、当出入口两端的红灯时间超过5分钟(可设定)后,系统自动将两端恢复为绿灯通行状态; 4、非常态时车辆不按红绿灯指示行进,造成红绿灯指示紊乱,系统1分钟内自动恢复正常; 5、可增设人工按钮将两端红灯恢复为绿灯通行状态。
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矿区工程车辆智能化管理系统采用数字技术、控制技术及国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数,并自动生成报表供查询和打印。 产品介绍: 经过系统注册的远距离标签卡粘贴在工程车 挡风玻璃前,当车辆驶入或驶出工程场地到达天线正前方时,远距离标签卡被天线传来的红外信号激活工作。远距离标签卡发出无线射频信号(ID识别代码)经接收天线接收处理后传送到系统控制器,ID识别代码经系统控制器逻辑处理后上传电脑系统控制软件。系统控制软件对传来的ID识别代码作逻辑判断: 1.此ID号是经过系统注册的合法卡,则起动设备抓拍此工程车辆图片并与此ID号的相关登记内容一同保存于数据库中。 2.若此ID号不是经过系统注册的非法卡,则不抓拍图片,另把此ID号记录到黑名单中,共管理员查询。 系统特点: 1.计数统计功能:对出口车辆进行计数并能进行统计,能实现单车统计和分组统计,该功能能够手动汇总和自动分组统计; 2.打印输出功能:统计结果能打印输出; 3.在出口安装探头:当车辆通过时,触发探头时进行刷卡; 4.不停车刷卡,刷卡的同时系统能够自动拍照,并进行存储。
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车辆智能化管理系统采用数字技术、控制技术及国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数,并自动生成报表供查询和打印。 产品介绍: 经过系统注册的远距离标签卡粘贴在工程车 挡风玻璃前,当车辆驶入或驶出工程场地到达天线正前方时,远距离标签卡被天线传来的红外信号激活工作。远距离标签卡发出无线射频信号(ID识别代码)经接收天线接收处理后传送到系统控制器,ID识别代码经系统控制器逻辑处理后上传电脑系统控制软件。系统控制软件对传来的ID识别代码作逻辑判断: 1.此ID号是经过系统注册的合法卡,则起动设备抓拍此工程车辆图片并与此ID号的相关登记内容一同保存于数据库中。 2.若此ID号不是经过系统注册的非法卡,则不抓拍图片,另把此ID号记录到黑名单中,共管理员查询。 系统特点: 1.计数统计功能:对出口车辆进行计数并能进行统计,能实现单车统计和分组统计,该功能能够手动汇总和自动分组统计; 2.打印输出功能:统计结果能打印输出; 3.在出口安装探头:当车辆通过时,触发探头时进行刷卡; 4.不停车刷卡,刷卡的同时系统能够自动拍照,并进行存储。
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运输车智能化管理系统采用数字技术、控制技术及国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数,并自动生成报表供查询和打印。 产品介绍: 经过系统注册的远距离标签卡粘贴在工程车 挡风玻璃前,当车辆驶入或驶出工程场地到达天线正前方时,远距离标签卡被天线传来的红外信号激活工作。远距离标签卡发出无线射频信号(ID识别代码)经接收天线接收处理后传送到系统控制器,ID识别代码经系统控制器逻辑处理后上传电脑系统控制软件。系统控制软件对传来的ID识别代码作逻辑判断: 1.此ID号是经过系统注册的合法卡,则起动设备抓拍此工程车辆图片并与此ID号的相关登记内容一同保存于数据库中。 2.若此ID号不是经过系统注册的非法卡,则不抓拍图片,另把此ID号记录到黑名单中,共管理员查询。 系统特点: 1.计数统计功能:对出口车辆进行计数并能进行统计,能实现单车统计和分组统计,该功能能够手动汇总和自动分组统计; 2.打印输出功能:统计结果能打印输出; 3.在出口安装探头:当车辆通过时,触发探头时进行刷卡; 4.不停车刷卡,刷卡的同时系统能够自动拍照,并进行存储。
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系统简介: 适用于物业小区、机关单位针对固定车辆出入管理,一车一卡,号牌识别,防止一卡多用;当车辆进入读卡区域(3-15米),系统自动感应车辆信息,同时号牌识别系统识别车牌号进行人员及车辆身份认证,确认一致闸杆自动开启,车辆通过闸杆下方的地感线圈以后,闸杆自动落下。 系统配置: 远距离读卡器:读取车载卡片信息,上传到系统控制器(读卡距离3-15米可调),停车场进出口方向各安装一套,定向读卡功能有效防止相邻车道干扰问题; 远距离卡:每辆车上配一张车载远距离卡,作为车辆进出的凭证,一车一卡,保证车辆管理的安全; 自动道闸:1-6秒可选,闸杆长度3-6米可选; 车辆检测器:安装在道闸杆下方,起到两个作用: 1、防止闸杆砸车,只要有车在闸杆下方,闸杆不会落下; 2、车辆从闸杆下方通过以后,车辆检测器检给道闸主机一个信号,闸杆自动落下; 系统控制器:处理读卡器上传的数据,判别车辆信息是否有效,下发开闸指令,可以脱机使用; 系统管理软件:专业停车场管理系统软件,功能强大,如果需要查询车辆进出记录及对车辆进出进行收费,需要安装此软件; 电源:线性电源,12V/4A 系统特点: 1、定向远距离读卡,自动识别出入本小区(或商住楼)车辆的身份,不需停车刷卡收费、咨询、发牌或收牌; 2、系统实时记录车辆出入状态,可导出Txt、Word、Excel等格式文件供需要时查询或者直接打印; 3、可针对长期用户固定按次收费,进行预先缴费,卡内余额不足时自动提示; 4、可以与现有近距离停车场系统兼容,实现停车场系统升级; 5、既可实现一进一出的基本系统功能,也可适应出入口共用一个通道的停车场管理; 6、软件号牌识别功能自动识别车牌号进行人员及车辆身份认证、进出自动图像对比,确认一致才放行,大大提高了系统管理的安全性能; 7、配置简捷实用,安装维护方便。 系统应用: 物业小区、机关单位、办公大厦地下停车场等。
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一、应用背景: 工程运输车辆人工计数存在的问题: 1、既要计数又要查验车辆装载是否合格,碰上车辆繁忙就会很容易出差错; 2、工作人员查验车辆是否装满的标准差异性很大,而且没有记录可供查询,容易引发争议; 3、采砂场及矿区环境非常恶劣,工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验; 4、难以提高车辆通行速度,车辆停车再启动不仅大大耽误了运输时间而且耗油、排出更多尾气污染环境。 针对这种情况开发的运输车自动考勤计数系统采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数,并自动生成报表供查询和打印。 二、系统组成: 系统主要由远距离读卡系统、图像抓拍系统、LED显示系统、软件管理系统四个分系统组成。 远距离读卡系统:对过往车辆进行数据采集。 图像抓拍系统:可实时对过往车辆进行监控,车辆刷卡瞬间进行图像抓拍,图像自动保存,方便管理人员随时查验。 LED显示系统:显示相关内容:“XX号车第XX次进出场”,供司机及相关人员查看,使系统工作直观、人性化。 软件管理系统:对车辆信息进行实时登记显示和存储,供司机和管理者进行数据核对和打印,并且具有自动报号功能。 三、系统特点 1、自动计数功能:对进出口车辆进行自动计数并能进行统计,不需要人工计数,大大提高了车辆通行的效率,也防止了人为因素的影响,本系统能实现单车统计和分组统计; 2、打印输出功能:统计结果能以Excel等不同文件格式打印输出;并且可以设置刷卡自动打印车辆卡号、刷卡时间、公司名称、联系方式等信息;支持普通打印机及热敏纸或针式打印机; 3、实时显示功能:当车辆通过路口读到卡时,路边显示屏立即显示刷卡车辆编号及第N次进出; 4、强大的信号穿透功能:读卡距离3-15米随意可以调节,读卡信号可以穿透汽车防爆隔热膜,也能穿透钢化玻璃并且无任何衰减; 5、语音播报功能:读卡成功系统自动播报某卡号第N次读卡成功,方便值班人员及司机实时了解读卡情况; 6、定点抓拍图像实时录像功能:车辆一读到卡系统立即定点抓拍图像并自动保存,另外的一路摄像机实时录像并保存以备随时查询。
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一.应用背景: 目前在一些砂石料场、土石方工地、采砂场及矿区,管理企业指派专门的人员每天定点对车辆进行称重、计数、统计,还要查验车辆每次是否拉满,是否是空拉,返回的车辆是否粘料等。 人工称重、计数存在的弊端: 1. 既要计数又要查验车辆装载是否合格,碰上车辆繁忙就会很容易出差错; 2. 工作人员查验车辆是否装满的标准差异性很大,而且没有记录可供查询,容易引发争议; 3. 采砂场及矿区环境非常恶劣,工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验; 4. 人工填单的数据对财务进行做账统计非常不方便,而且写有数据的纸张一旦丢失没有记录可查,后果非常严重。 针对这种情况开发的运输车自动考勤称重系统采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地地磅的运输车辆实行智能化型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数以及称重的重量,并可以立即打印报表,电脑自动生成数据备份以供查询。 二.系统组成: 系统主要由远距离读卡系统、图像抓拍系统、LED显示系统、软件管理系统四个分系统组成。 远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控,车辆刷卡瞬间进行图像抓拍,图像自动保存,方便管理人员随时查验。 LED显示系统显示相关内容:“XX号车第XX次进出场”,供司机及相关人员查看,使系统工作直观、人性化。 软件管理系统对车辆信息进行实时登记显示和存储,供司机和管理者进行数据核对和打印,并且具有自动报号功能。 三.系统特点 1、 自动称重计数功能:对通过地磅的运输车辆进行自动计数称重并能进行立即打印称重单,不需要人工计数、填写称重单,大大提高了效率,也防止了人为因素的影响,本系统能实现单车统计和分组统计, 并且可按时、按日、按月、按年等任意时间段统计; 2、 实时显示功能:当车辆通过路口读到卡时,路边显示屏立即显示刷卡车辆编号及第N次进出; 3、 强大的信号穿透功能:读卡距离3-15米随意可以调节,读卡信号不受阳光、低温环境影响可以穿透汽车防爆隔热膜,也能穿透钢化玻璃并且无任何衰减; 4、 语音播报功能:读卡成功系统自动播报某卡号第N次读卡成功,方便值班人员及司机实时了解读卡情况; 5、定点抓拍图像实时录像功能:车辆一读到卡系统立即定点抓拍图像并自动保存,另外的一路摄像机实时录像并保存以备随时查询。
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深圳市速通车科技有限公司开发的脱机版计数系统具有省电、不用布线,操作方便的特点,并且具有连接电脑时相同的计数、LED显示、语音提醒、抓拍图像等功能解决工地没有电的问题。 系统特点 1、自动计数功能:对进出口车辆进行自动计数并能进行统计; 2、实时显示功能:实时显示当前刷卡次数; 3、语音播报功能:车辆通过时立即提醒刷卡成功; 4、定点抓拍图像功能:对车辆抓拍图像并自动保存在U盘或者SD卡以备查询。 脱机版车辆考勤计数系统 速通车科技|深圳市速通车科技有限公司 专业研发运输车自动考勤计数系统、矿区车辆考勤计数系统,专业的车辆计数系统供应商。
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