• [供应] 无源电子标签915M电子标签
• 浙江
• 2013-3-27
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产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能停车场系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 联系电话：15381193216 915M远距离读卡器 工作频率：902～928MHz(可以按不同国家或地区要求调整) 读写距离：8dbi天线配置，典型读取距离0-6米 支持协议:支持符合ISO18000-6B、EPC CLASS1 G2标准的电子标签 支持接口:支持RS232、RS485、韦根,RJ45网口,无线等多种用户接口 工作方式：广谱跳频(FHSS)或定频发射方式 支持自动方式、交互应答方式、触发方式等多种工作模式 输出功率：最大30dbm(可调节) 提供动态连接库（DLL）及演示软件源代码，支持二次开发。 低功耗设计，单＋9V电源供电 有效距离与协议格式，外接天线、电子标签及工作环境相关 235mm×235mm×57mm 毛重：1.5KG 圆极化 915M电子标签 无源 四孔黄色菱型标签： 四孔厚卡标签：85.6*54*4.5mm 读写距离≥8m 长条标签有普通和抗金属两类，读写距离≥6m 两孔长条标签：138*30*5.1mm 无孔长条标签：150*25*4.5mm 两孔短条标签：110*25*5.1mm 可以做成多种异型标签 如手表卡（一般只有G2，有直径是65和74mm两种） 钥匙扣卡（一大一小两种） 贴在汽车档风玻璃前的玻璃介质防撕标签 其它不干胶标签有多种尺寸可选：54*85.6 33*98 20*83 15*95 19*39 101.6*152.4 10*160 18*28 标准卡/彩印卡：85.6*54*1.0mm（有耐高温的PET材料和普通PVC材料可选），读写距离≥8m 普通厚卡标签：85.6*54*1.8mm 无孔厚卡标签：85.6*54*3.0mm 标签inlay尺寸有多个尺寸可选（也可按客户用户设计）： 54*85.6 33*98 20*83 15*95 19*39 101.6*152.4 10*160 18*28 陶瓷标签有两种： 用于汽车档风玻璃的易碎防转移型（白色，一般HSL，可定制G2）：85.6*54*0.635mm，读写距离≥8m 用于金属表面型：灰色，有三种分别是29*29*5.3mm 29*29*3.3mm 22*22*5.3mm，读写距离是0.8m~2m

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 蓝牙远距离读卡器
• 浙江
• 2013-3-27
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产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能停车场系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 KARY远距离蓝牙概述 随着21世纪社会经济的迅速发展，人们生活的节奏更加快，对生活的质量也要要求更高。近年来，无线移动通信的发展日新月异，新技术也层出不穷。对于蓝牙通信技术里的远距离不停车收费等技术有什么特点？它们之间又有何异同点？它们到底能为用户提供什么样的服务？ 现代蓝牙光励远距离产品是光激励、CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶，采用红外光激励定位与CDMA 扩频多址数字式技术，蓝牙通讯相结合的方法，同时具有红外和微波二种方式的优点，又克服了二者的缺点。全智蓝牙让你真正体验到不停车读卡进出车场的享受! 在不久的未来，基于蓝牙技术的远距离产品将会形成一个新的浪潮。 KARY蓝牙远距离读卡器优势： 1. 蓝牙产品是光激励、CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶 2. 读卡速度快，读卡距离远，15米稳定读卡,具有良好的方向性，读卡距离可控制(1-15米可调)。10－60公里时速可不停车读卡 3. 上下坡道、弯道出入口不停车读卡，避免车辆熄火，半坡起动。 4. 不受车辆防护膜（如防暴膜）影响，适用于所有车辆。 5. 不停车读卡，大大提高车流通过量，交通高峰期不再堵车排长龙现象。 6. 不停车,不开窗读卡；恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。 7. 读写器之间无互相干扰，方向性好，有效解决前后左右车道互扰问题。 8. 采用先进的蓝牙通信技术与码分多址（CDMA 翻译Code－Division Multiple Access）技术，对人没有辐射损害。 9. 卡稳定性好，产品抗干扰、抗衰落能力强，不受其它通信产品干扰（如：手机等无线通信产品）。手机通话不会烧卡。 10. 韦根26/34，RS232C/485适应接口，具有良好的拓展性可在其它停车场、高速公路、远距离识别领域通用。 11. 与现有的IC／ID卡设备完全兼容。 12. 可将停车场划为多个分区，分别允许不同号码的蓝牙卡进入。 13. 提升小区形象，使你的物业管理与众不同。 KARY蓝牙电子标签优势 1. 抗干扰CPU电子标签，具有自动识别多车道功能（国内首创、技术领先） 2.先进的休眠唤醒、低功耗模式，保证电池使用寿命3年以上（技术领先） 3.电子标签采用CDMA技术，杜绝进出口干扰问题 4.成熟的IC卡（ISO1433A标准）远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商 5.成熟的ID薄卡，EM厚卡远距离读写技术设备研发生产商、一卡通远距离识别方案生产商 6.技术先进的蓝牙电子标签加密技术，可为客户提供加密服务，保护工程商的利益 停车近距离刷卡以满足不了生活的节奏，近距离刷卡有那些不足呢？ 1.由于施工现场的因素，造成业主刷卡困难需摆正车位方可刷卡，有时借助保安才能刷到卡。 2.早晚上下班都是车流的高期，业主需要排队刷卡造成堵车排长龙现象。 3.排队刷卡，增加汽车尾汽的排放，增加汽车油耗。 4.排队刷卡需增加保安人员协助，增加了物业的管理费用，无法达到无人值守停车场。 技术参数： 工作模式:光激励定位、CDMA蓝牙通信、休眠唤醒 工作电源:DC12V～18V 4A 适配器: AC110～220V/DC +12V 蓝牙功率:12W 工作频率:433MHZ 红外频率:38KHZ 读卡角度:80度 读卡最大距离:1-20米 标签协议:CDMA 接口类型: 韦根26/34 RS232/485 储存温度: -45℃～+95℃ 工作温度: -30℃～+75℃ 相对湿度:最大95% 尺寸/重量: 136x26x10cm 13KG 该款蓝牙读卡器外带读卡机箱,读卡性能稳定 应用领域： （1） 设备巡检：用于电力、供水、铁道、煤矿、油田、金融等领域人员、重要物资安全生产管理。 （2） 车辆识别：公路收费、停车场管理等。 （3） 票据防伪：海关、景点、场馆、各类身份证件防伪。 （4） 物流应用，供电，供水部门。

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• [供应] 15米有源2.4G全向读卡器
• 浙江
• 2013-3-27
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产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能停车场系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 产品名称：远距离全向读卡器 产品型号：KLYGA 工作频率：2.4GHz 输出格式：标准维根26/34/36/44 Bit可选（或RS232/485） 工作温度：-40℃～ 85℃ 工作湿度：小于95% 工作电压：DC12V 读卡距离：5~15米（可调） 支持卡片：有源卡 工作状态：正常红灯亮，读卡后绿灯亮 接线说明： 引线颜色 信号定义 说明 红色 DC12V 黑色 GND 黄色 WD0 （维根输出） 白色 WD1 （维根输出） 棕色 有车读卡信号线 绿色 GND 应用领域： KLY系列远距离读卡器广泛应用于智能化停车场、通道闸、门禁、车辆安检、防伪设别、会议签到等多个领域，并可根据客户需求不同，进行二次开发（例如实现车卡与人卡的绑定认证技术，可有效地防止车辆被盗现象）。

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• [供应] 无源915M远距离读写器
• 浙江
• 2013-3-27
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产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能停车场系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 900MHZ 射频识别系统由 RFID 读写器、射频天线、射频电缆、通讯电缆（包括串口和网口）和个人计算机或服务器等组成 ,其 中 RFID 读写器是远程无线射频识 别 系统的关键部件 . 读写器适用于读和写符合 EPC ISO18000 - 6C，ISO18000-6B国际标准通信协议的EM,Philips的电子卷标 . 广泛应用于车辆自动识别管理、高速公路不停车收费、海关车辆自动识别、铁路车号识别与调度、物流管理、门禁管理等领域 . 性能特点： 工作频率: 902 ～ 928MHZ,跳频工作模式（ HFSS ） 微波输出功率: ＋ 30dbm ( 1W ) 识别阅读距离达 3-6米,单卡读取时间小于 10 ms 具CRC 码检测技术,协议处理简单、快速、高; 动态连接库采用标准 API 接口,简化 PC 机高端程序 ; 标准的通信接口: Wiegand 26 bit/RS232/RS485 电 源: 220V/50Hz 外形尺寸200MM X200MM X50MM 工作温度: -20 ～ 85℃ 产品功能： 发射功率小，读写距离稳定可靠； 软硬件分开设计，支持在线升级； 支持触发后识别标签的功能； 数据过滤、同步和异步等功能。 标签数据ID匹配、离线工作等功能； 提供SDK开发包,并可提供C#，VC,VB开发例程。 ·提供自动读卡和写卡DEMO软件，非常方便客户发卡和写卡。 ·EPC区，保留区，用户区支持加锁解锁功能，可用于保密性和安全性要求高的场合。 使用说明 KL系列读写器通过RS232数据接口与计算机连接进行数据交换。另外我们会向客户提供多种语言SDK开发包，用 户可以做应用软件的开发。 注意事项： ·建议测试时，请将手指接触卡的两边边缘，正对着读写器进行测试，以保证读卡效果． 如图所示： ?拿卡方法，拿卡方法会直接影响到读卡的效果，不正确的拿卡会影响读卡器和标签的极化方向性匹配。 ·安装高度在1.8M以上，读写器稍微向下倾斜。 ·要求使用我们提供的电源适配器。

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• [供应] 抗金属超高频粘贴标签
• 浙江
• 2013-3-27
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产品说明： ● 抗金属屏蔽，可以粘贴在金属物体表面上使用。 ● 标签正面滴胶，不仅美观漂亮，还有保护作用。 ● 标签背面附3M不干胶纸，粘贴牢固，使用方便简单。 ● 四色胶印或丝印，印刷图案、文字及其它内容。 ● 符合国际标准，应用于更多的行业和领域。 ● 符合国际标准，适用于众多的国家。 ● 为超高频（UHF）类。 技术参数： ●工作频率：840-960MHz， 符 合：Global：860-960 MHz； USA FCC：902-928 MHz； Europe ETSI：868 MHz； Japan：950 MHz； ● 封装芯片：NXPU-Code G2XL，U-Code G2XM；Higgs-2， Higgs-3；ImpinjMoza3，Moza2 ● 工作模式：可读可写。 ● 工作方式：被动反射，具有很高的读写灵敏度。 ● 符合协议：国际标准ISO18000-6C，EPC Class1 Gen2 ● 读取距离：0.3-30m，与标签和读写器的天线尺寸有关。 ● 读写次数：10万次。 ●工作温度：-35℃-75℃ ● 存储温度：-40℃-80℃ ● 工作湿度：0-95% ● 封装材料：抗金属材料、PVC或不干胶纸基料、透明滴胶、 3M双面胶纸。 ● 天线材料：PET基材+铝箔天线或铜箔天线。 ● 印刷图案：四色印刷或丝印。 ● 数字打印：喷码。 ● 产品尺寸：各种尺寸。 ● 产品厚度：4-8mm 产品应用： 物流管理，资产管理，商品0售，产品管理，仓储管理，生 产控制，车辆管理等。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 停车场车辆识别系统
• 浙江
• 2013-3-28
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产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能停车场系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 该系统是利用车牌自动识别软件，入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，CCCP-LPR01车牌自动识别软件自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点． 其主要特点如下： 1.识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。 2.基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 3.可识别的最小号牌宽度为70个像素 4.适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 5.适应高速大流量，车速在120 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。 6.实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。 7.工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。 8.具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。 对不同光照的适应能力 在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。 我公司的车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 由于采用高速算法和高速的硬件平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。 相对于应用系统的独立性 因车牌辨识技术是正在迅速发展的领域，车牌号码识别和车牌图片匹配的算法的性能提升也是永无止境的研究领域，车牌辨识系统必须具有相对于应用系统独立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的运行，车牌辨识系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 停车场管理收费系统
• 浙江
• 2013-3-28
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产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能停车场系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 停车场收费系统采用非接触式智能卡，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。 进场车主和停车场的管理人员均持有一张属于自己的智能卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的智能卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。 　　管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车场收费系统的安装 停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；时租卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。 　　系统支持十六种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。 　　系统自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，时租卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。 双票箱停车车厂收费系统的运用 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。 　　系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。 　　停车场收费管理-现状分析 　　概括来讲,根据车主、物业主未装停车场管理系统的停车场中反馈的情况，主要存在以下几个问题 　　① 排队时间长-----遭到车主多次投诉; 　　② 人工收费漏洞大----资金流失严重; 　　③ 收费透明度低---车主怀疑计费准确度而导致争执； 　　④ 人情车霸王车---层出不穷； 　　⑤ 统计报表不及时---浪费人力物力且难以及时准确； 　　⑥ 偷车换车现象---给我们的声誉带来严重影响； 　　⑦ 人员成本高---每套停车场一对出入口需求3—5名管理人员； 　　⑧ 占位现象严重---临时车占用固定车主的车位引起不必要的纠纷； 　　每一位停车场投资经营者及管理人员，都不愿意看到以上的报告，我公司综合以上这些问题及客户的要求，制定完善的解决方案： 　　IC卡停车场智能管理系统技术参数 　　Performance parameters 　　1 读卡距离:IC卡约10CM, 　　ID卡(EM)卡约50CM, 　　蓝牙卡5-15M可调 　　微波卡5-10M可调, 　　2 通讯:RS485WG接口4个IO口; 　　3 电压:AC220/50HZ; 　　4 可脱机运行,脱机数量约30W条; 　　5 工作环境:-20-60度 湿度<95%不结露 　　6 支持嵌套管理 　　7 可与DUOAO电梯,门禁,消费智能一卡通 　　 序号 停车场管理现状分析 疑难问题答疑 1 停在车场里车辆安全吗？ 通过车牌、车型、图像等相关信息来对比进出场车是否相同，如相同才予以放行，所以使用停车场系统是非常安全的。 2 上下班高峰期，填单、收费太慢，效率较低，导致经常堵车。 每次出场刷卡只需0.2秒电动道闸就可以打开，电脑自动计费，可满足350辆车/小时的进出流量。 3 出场时计费不准确。 电脑按已设定好的标准自动计费，没有出错。 4 进出场人性化管理。 有提示“请读卡或取卡”、“欢迎入场，请进场停车”、“一路顺风、请交费**钱”、“有效期剩余**天”、“储值卡余额**元”等。 5 闸杆会不会砸车？ 车辆检测器检测到有车时，闸杆不会落下，如闸杆在下落的过程中，地感检测到有车，亦会自动上升，避免砸车。如在闸杆下方加配压力电波防砸车装置，在地面下陷等特殊情况下，闸杆有误动作，碰到小小的阻力即自动返回。 6 我有几辆车，可否只用一张卡来管理停放？ 不可以。因为我们设计的是一卡一车的出入模式，比如有人开了富康车，手上有卡，但当他偷奔驰车想出场时，因车型、车牌不一致，不能出场。这也就保障了您的车辆安全。 7 有时没时间交费，可不可以灵活点？ 如果车场收费电脑联网到办公室，设立一台管理中心电脑和中心发行器，对于长期用户可到管理中心办理储值卡、月卡。卡上余额不足时，可在出入口进行延期或采用远程方式通知延期。 8 未经授权车辆擅自进入车场，占用车位 没有授权的卡，车辆不可进入。 编辑本段停车场收费系统功能 （1） 基本功能 　　①.具有月租卡、时租卡、管理卡、免费卡等多种卡类型管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式； 　　②.可根据用户需要，设定不同的收费标准，满足不同车辆停车收取不同的停车费用； 　　③.可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复； 　　④.系统不完全依赖管理电脑运行，大大提高系统运行的可靠性、稳定性； 　　⑤系统配置压力电波检测、车辆探测器双重防砸车功能，避免尾随伤车事件发生； （2） 自动取卡功能 　　采用自动取卡机自动吐卡，可控制一车一卡（可装200张卡），实现入场无人值守管理；当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线10CM范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理。 （3） 收费显示功能 　　采用LED中英文电子显示屏：显示出场时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满或插入以及停车场的相关信息，方便管理员及车主了解相关关信息； （4） 语音提示功能 　　正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出等人性化提示 （5） 对讲功能 　　在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心及时取得联络保障车主出入畅通无阻。 （6） 图象对比功能 　　采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动抓拍，图像自然，清晰亮丽、超低照度，适应照度低的环境、采用自主研发的滤光片自动切换技术（通过车子进出时拍照，从而进行人工图像对比，判断识别车辆是否属于同一车辆，降低车辆被盗等事件发生） （7） 防砸（刮）车功能 　　采用专用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落... 编辑本段入口设备及流程 　　临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 　　月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。 编辑本段出口设备及流程 　　出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、收费显示屏，车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。 　　临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏显示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。 　　月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。 编辑本段管理中心 　　收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。 　　操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费，通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”：严密控制持卡者进出停车场的行为。，对出入口进行智能管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。 　　入口手动按钮、出口手动按钮 　　主要对出入口道闸的智能控制, 可进行抬闸，放闸，停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。是系统的服务功能达到了更加周全。 　　智能交通技术的研究、开发及工程实施，公司云集了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的资深专家和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。 　　传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。 　　追求品质，诚信务实，开启智能化停车场新的飞跃，快来加入我们的队伍吧！ 　　电脑基本配置要求： 　　硬盘：500G 　　操作系统：XP

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 车辆检测器
• 浙江
• 2013-3-28
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车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地，交通信息检测器主要有：电感环检测器（环型感应线圈）、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。 　　交通信息检测器根据安装方式可以分为埋设式和悬挂式。从性价比和高可靠性上来考虑，使用最多的仍然是环形线圈式车辆检测器，但是近年来越来越多的使用视频检测器。 2. 分类介绍 　　（1）环形线圈检测器　 　　环形线圈式车辆检测器（又称为地感，多为埋设式检测系统） 　　环形线圈检测器是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给中央控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点。 　　这种方法也有以下缺点：a. 线圈在安装或维护时必须直接埋入车道，这样交通会暂时受到阻碍。b. 埋置线圈的切缝软化了路面，容易使路面受损，尤其是在有信号控制的十字路口，车辆启动或者制动时损坏可能会更加严重。c. 感应线圈易受冰冻、路基下沉、盐碱等自然环境的影响。d. 感应线圈由于自身的测量原理所限制，当车流拥堵，车间距小于3m的时候，其检测精度大幅度降低，甚至无法检测。 　　线圈检测型车检器的性能指标： 　　卡口型 项目 指标 电源 12V DC(7V~14V) 线圈电感范围 20uH～900uH 灵敏度 8级可调（0.125%~ 1% ） 最大延时 5ms,10ms,15ms,30ms四级可调 频率 2级可调 (50kHz~500KHz) 超时自动复位时间 25s,150s,210s,310s四级可调 LED指示灯 电源、检测状态、出错状态 输出 开关量 或者电平量 工作温度 -25℃～85℃ （2）波频检测器 　　波频车辆检测器（多为悬挂式检测系统） 　　波频车辆检测器是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波产生感应的检测器，这里主要介绍微波车辆检测器（RTMS），它是一种价格低、性能优越的交通检测器，可广泛应用于城市道路和高速公路的交通信息检测。 　　微波车辆检测器（RTMS）的工作方式是：采用侧挂式，在扇形区域内发射连续的低功率调制微波，并在路面上留下一条长长的投影。RTMS以2米为一 “层”，将投影分割为32层。用户可将检测区域定义为一层或多层。RTMS根据被检测目标返回的回波，测算出目标的交通信息，每隔一段时间通过RS- 232向控制中心发送。它的车速检测原理是：根据特定区域的所有车型假定一个固定的车长，通过感应投影区域内的车辆的进入与离开经历的时间来计算车速。一台RTMS侧挂可同时检测8个车道的车流量、道路占有率和车速。 　　微波车辆检测器（RTMS）的测量方式在车型单一，车流稳定，车速分布均匀的 道路上准确度较高，但是在车流拥堵以及大型车较多、车型分布不均匀的路段，由于遮挡，测量精度会受到比较大的影响。另外，微波检测器要求离最近车道有3m 的空间，如要检测8车道，离最近车道也需要7-9m的距离而且安装高度达到要求。因此，在桥梁、立交、高架路的安装会受到限制，安装困难，价格也比较昂贵。 （3）视频检测器 　　视频车辆检测器是通过视频摄像机作传感器，在视频范围内设置虚拟线圈，即检测区，车辆进入检测区时使背 景灰度值发生变化，从而得知车辆的存在，并以此检测车辆的流量和速度。检测器可安装在车道的上方和侧面，与传统的交通信息采集技术相比，交通视频检测技术可提供现场的视频图像，可根据需要移动检测线圈，有着直观可靠，安装调试维护方便，价格便宜等优点，缺点是容易受恶劣天气、灯光、阴影等环境因素的影响， 汽车的动态阴影也会带来干扰。 编辑本段3. 视频检测和其它交通检测比较 　　目前一般用CCD摄像机对车道车辆进行拍摄，用硬件将拍摄到的图像进行数字化存储，用图像处理的方式对图像初步处理，去掉图像噪声信息。为了减少计算量，对图像进行分区并按一定算法对各分区图像处理，提取必要的车辆特征信息。根据特征信息进行车流量、车速、车型分类、占有率、排队等交通信息统计；对于异常交通流信息如拥堵、事故等也能进行实时监测，这是其它检测技术做不到的。随着视频检测技术的飞速发展，采用此技术检测的精度和可靠性经过实际应用得到了国内外专家和广大用户的高度认可。 　　视频检测器检测交通流信息比微波检测器、超声波检测器和线圈检测器具有明显的优越性。表1列出视频检测器和微波检测器的性能比较，表2列出视频检测器和线圈检测器的性能比较。 　　表1 视频检测器和微波检测器的性能比较 　　 视频检测器 微波检测器 检测类型 大区域检测 断面检测 检测参数 计数、存在、速度、占有率、车类车色、车流向、车辆行驶轨迹、车头时距、通过时间、交通流密度 计数、存在、速度、占有率、车型分类 检测精度 车流量、占有率：误差小于5% 车速检测：误差小于10% 实时存在检测：精度达95% 车类车型检测：误差小于5% 车流向检测：误差小于5% 车辆行驶轨迹：误差小于10% 车间距（空距/时距）：误差小于5% 通过时间：误差小于5% 交通流密度：误差小于5% 车流量、占有率：误差小于6% 车速检测：误差小于10% 实时存在检测：精度达90% 检测范围 每检测器1-8路、每路1-6车道每检测器可设256个检测区域，真正的大范围检测、通过关联，可进一步扩展检测范围 每个检测器1-8车道只能检测有限空间范围属于定点检测类型 安装要求 侧向安装或正向安装 侧向安装 全天候性 经特定设计，气候影响较小 气候影响较小 使用方便 使用方便、参数设置直观 使用方便、但参数设置不直观 可维护性 几乎为零的后期维护、高可靠、软件升级 维护成本较高 成本价格 成本适中且持续下降 成本适中 可护展性 模块化的结构扩展方便 扩展需进行工程施工改造 　　表2 视频检测器和线圈检测器的性能比较 　　 视频检测器 线圈检测器 覆盖范围 面式检测，检测范围大，一个摄像头可覆盖4－6个车道，检测范围50－150米 点式检测，检测范围小，一个车道需一个检测器，检测范围1-2米 检测参数 可检测所有交通控制所需的参数： 计数、存在、速度、占有率、车类车色、车流向、车辆行驶轨迹、车间距、通过时间、交通流密度。 可检测参数较少，可检测车流量、道路占有率，但车型、排队长度、交通当量及车速不能检测或只能估算，误差较大； 不能检测压线驶来车辆 精确度 对于检测速度精度稍低，其余较高 较高 可扩展性 易于扩展，检测器增加用软件随时完成 困难，需破路施工 施工周期 只需架设摄像机和连接视频线的施工 需要封路，施工周期较长 可维护性 除非摄像头出问题，否则都可以通过软件来完成 线圈发生故障时，一般不能维护，只有等多个线圈故障时，才进行破路施工换掉失效的检测器，故障恢复时间很长 可调节性 可根据路面具体情况，方便进行调节或移动，使检测器性能达到最好 不能进行调节或移动 稳定性 好 好 前瞻性 技术已成熟，并且前瞻性好，是以后检测器的发展趋势，国内外已有采用，效果较好 技术陈旧但很成熟，国内目前采用较多，但由于目前很多新修的路都不允许重新破坏路面，面临逐渐被淘汰 其他功能实现性 易于实现其他功能，如行人群体检测、违法图像抓拍记录等 难于实现其他功能 安装简易性 简便，毋需破坏路面。施工或维护时不干扰正常交通。 复杂，需破坏路面进行施工。施工需停止交通，对正常交通干扰大。 长期投资性 维护方便，调节容易，遇市政道路改建时移动方便，长期投资少 维护不便，道路改造时即被破坏，需要再次投资埋设线圈及管线 设备价格 以双方向共八车道计算，需视频检测器1个带两个视频探头，设备价格适中 以双方向共八车道计算，需4通道检测器4个带16个线圈，设备价格略低。若包括破路施工费用，则总费用很高。 缺点 检测机理如同人眼，夜间如无路灯等辅助照明设备则会影响精度。大雨、大雾到无法使人眼看清的程度时也会影响精度。 由于使用模拟电信号进行检测，基准漂移问题会严重影响检测效果。 在国内大中型城市，智能交通系统都需要一种运行稳定、维护量小的交通信息检测器。而线圈检测器使用目前存在以下几个问题： 　　1）施工比较困难，需要封路、破坏路面； 　　2） 线圈容易损坏，后期维护量大； 　　3）为了尽量少的破坏路面同一方向的线圈一般从同一个槽中引出，这样造成一个线圈损坏后，如果马上更换需要同时更换这一组线圈工程量大，而且要再次封闭车道。目前常用的做法是等这一组所有的线圈全部损坏后再进行更换，这样线圈损坏后就影响了用户使用该检测器； 　　4） 埋设线圈对马路的损坏较大，再更换线圈时不能在同一位置更换线圈，随着时间的推移马路破坏面积会越来越大。 　　随着智能交通的发展，交通信息检测器的使用将越来越多，使用线圈检测器则需要不停的封路、施工、在封路、再施工。视频检测器所具有的大区域检测、安装方便、后期维护量少必将取代线圈检测器成为交通流检测器的主流。 　　综合来说，从所获得的信息量角度，视频检测器无疑是最佳选择，这是由视频技术本身的特点所决定的。视频检测器是采用虚拟检测区域用图像处理方式分析交通信息，随着图像处理技术的发展视频检测成为了一种成熟的技术，逐步达到了类似人眼的“所见即所得”的效果。而使用线圈检测器则需要不停的封路、施工、在封路、再施工。而视频检测器所具有的大区域检测、安装方便、后期维护量少必将取代目前市场占有率最大的线圈检测器和超声波检测器成为交通信息采集检测器的主流。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 供应RFID智能门锁
• 浙江
• 2013-3-28
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智能门锁的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解智能门锁的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 联系电话：15381193216 kl-RF11JJ6家用电子门锁 沉稳, 大气, 尽享无尚尊荣, 锁体及各零件全由进口钢材冲压而成, 锁芯采用双齿轮传动结构, 更灵敏, 后锁面板装有防资控制旋钮, 更安全, 游离式专用把手为你打开质感生活. kl-MRF1YY3独立式(家庭式)智能门锁 让世界更安全! 为您带来双倍的便捷与安全的同时，让您“入门”体验非凡的数字之旅！ KL-4000YH指纹加密码锁 个性化外观设计：多种彩色装饰板提供更多个性化选择。用户可根据自己喜欢的颜色或图案订制属于自己风格指纹锁表面，如：电镀，木纹，金属拉丝等。 KL-83JH酒店门锁 面板结构：一体式面板，采用精密(锌合金/纯铜/不锈钢)一体化制造工艺，免切屑加工，确保门锁更加坚固耐用、耐冲击，永不松动，完全满足公共环境下使用，抗破坏性更强，使用寿命更长。 游离把手：采用全新 “独立式电动机离合设计”技术。当离合器合上时，把手才受力；当离合器脱离时，把手呈空转状态，离合器完全不受力，真正做到防止把手受破坏而影响门锁内部 KL-11JJ3酒店门锁 大气尊荣, 尽显王者之风, 无缺陷设计理念, 章显尊贵品质, 优质不锈钢面板加合金钢内衬板的复合结构, 锁芯采用三维立体设计原理. 游离把手, 可减少外力对锁体的破坏. KL-51JY酒店刷卡门锁 沉稳, 大气, 尽享无尚尊荣, 锁体及各零件全由进口钢材冲压而成, 锁芯采用双齿轮传动结构, 更灵敏, 后锁面板装有防资控制旋钮, 更安全, 游离式专用把手为你打开质感生活. KL-82JH杭州酒店门锁 韩国知名设计师鼎力之作，外观简洁明快，时尚高贵，富有强烈的现代气息和时感； 采用创新的模块化组合技术制造，精密全金属铸钢一体化制造工艺，智能门锁表面无一颗外露螺丝，抗破坏性更强，使用寿命更长；面板与边条的表面的工艺灵活搭配，使搭配更人性化，尽显高贵。 KL-918JJJ杭州星级酒店门锁智能门锁 智能门锁是酒店的形象之一，好的智能门锁，在给入住酒店的客人带来舒适和方便的同时，也给酒店塑造了良好的形象，这也是我们所追求的目标。 KL-908YH酒店刷卡门锁杭州酒店门锁 韩国知名设计师鼎力之作，外观简洁明快，时尚高贵，富有强烈的现代气息和时感； 采用创新的模块化组合技术制造，精密全金属铸钢一体化制造工艺，智能门锁表面无一颗外露螺丝，抗破坏性更强，使用寿命更长；面板与边条的表面的工艺灵活搭配，使搭配更人性化，尽显高贵。 klWT-A8高档指纹锁 最为时尚的办公门锁和居家用锁，达到公安部甲级防爆标准。性能稳定、操作简单、功能强大、工艺精湛是乐家系列产品的基本特性，适合安装在各种实木门上，给您的工作和生活带来无限乐趣和品位！ KLWT-A9高档指纹锁 最为时尚的办公门锁和居家用锁，达到公安部甲级防爆标准。性能稳定、操作简单、功能强大、工艺精湛是乐家系列产品的基本特性，适合安装在各种实木门上，给您的工作和生活带来无限乐趣和品位！ klWT-A9杭州智能高档指纹锁 最为时尚的办公门锁和居家用锁，达到公安部甲级防爆标准。性能稳定、操作简单、功能强大、工艺精湛是乐家系列产品的基本特性，适合安装在各种实木门上，给您的工作和生活带来无限乐趣和品位！ klWT-A9智能高档指纹锁 最为时尚的办公门锁和居家用锁，达到公安部甲级防爆标准。性能稳定、操作简单、功能强大、工艺精湛是乐家系列产品的基本特性，适合安装在各种实木门上，给您的工作和生活带来无限乐趣和品位！ klWT-L8 智能公寓酒店一卡通木门防盗门锁 klWT-L8指纹锁是通过指纹识别技术和网络通讯技术对通道门进行实时进出管理的智能系统，是全球唯一嵌入管理界面的智能滑盖指纹锁，融合安全、稳定、便捷、经济等诸多优势，畅销于多个国家。既适合银行、军队、监狱等各种机密单位，也适合智能办公大厦, 星级酒店、高档住宅、别墅等民用场所，守护者L8品质卓越，功能强大、做工精湛，是目前国际最为领先的指纹锁。 KL-8016KL-8016指纹+密码 半导体活体指纹识别模块，高可靠性。 采用进口轿车喷漆工艺，经久耐用。 配置标准防盗五锁舌三连动电子不锈钢锁芯，安全可靠。 双轨式防尘滑盖设计，开启滑盖自动上电，操作简捷。 KL-8016KL-8016指纹+密码 半导体活体指纹识别模块，高可靠性。 采用进口轿车喷漆工艺，经久耐用。 配置标准防盗五锁舌三连动电子不锈钢锁芯，安全可靠。 双轨式防尘滑盖设计，开启滑盖自动上电，操作简捷。 核心提示：上面是“智能门锁”的详细介绍，您可以在这里联系智能门锁的卖家，更详细地了解智能门锁的规格、型号、价格及其他一切信息……

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 供应各种艺术岗亭
• 浙江
• 2013-3-28
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艺术岗亭的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解艺术岗亭的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生 联系电话：15381193216 CJ-G08豪华槽钢岗亭 岗亭材质表面经特殊工艺加工处理，精工制作而成，款型别致，品种繁多，美观大方、稳固耐用，适用于各种通道关卡及停车场、物业等。 CJ-G11钢结构岗亭 1.2*1.5*2.5M、1.5*1.5*2.5M、2*2.5*2.5M、2.0*2.0*2.5 M、3.0*3.0*2.5 M，可根据客户实际要求设计定做。 CJ-G15豪华钢结构岗亭 适用于酒店、大厦、机关、小区保安、收费、停车场、物业、高速公路、港口等 CJ-G16豪华钢结构岗亭 适用于酒店、大厦、机关、小区保安、收费、停车场、物业、高速公路、港口等 CJ-G17槽钢岗亭 可根据您的特殊要求设计制造出不同款式的岗亭。 CJ-G18钢结构岗亭 材料可选：不锈钢、铝塑板、铝合金、铝板、工字钢、钢化玻璃、防腐木等 CJ-G21铝合金岗亭 岗亭顶部采用多层材料密合而成，隔热、隔音效果好。 CJ-G23不锈钢艺术岗亭 不锈钢艺术岗亭 1、 岗亭支撑柱采用优质不锈钢板成模制作.坚固、耐用 2、 面板采用优质不锈钢，足够强度。 CJ-G24彩钢板艺术岗亭 适用于小区门口保安执勤、地下停车库收费口、工厂及单位的车辆或人员出入口、停车场车辆出入口、公路收费站、室外露天治安执勤点、室外露天售处等。 CJ-G26铝合金岗亭 适用于小区门口保安执勤、地下停车库收费口、工厂及单位的车辆或人员出入口、停车场车辆出入口、公路收费站、室外露天治安执勤点、室外露天售处等 CJ-G27铝合金岗亭 岗亭表面采用特殊工艺处理，精美豪华且坚固耐用，采用多层材料密合而成，隔热及隔音效果及佳 CJ-G30铝合金岗亭 岗亭表面采用特殊工艺处理，精美豪华且坚固耐用，采用多层材料密合而成，隔热及隔音效果及佳 CJ-G09铝合金岗亭 岗亭主体采用优质型钢焊接而成，坚固耐用。 KL1003D小区岗亭 艺术铝合金彩钢岗亭 适用于物业、高速公路、大厦、广场、保安值班、出入口、事业单位的员工餐厅、公园、体育场所、医院、车站候车厅、街道、市政、武警执勤、交警指挥、道路收费、停车场出入口、体育场馆进出口、收费处、码头、小区、宾馆、治安哨所工程及各公共场所等... GT31椭圆艺术岗亭 岗亭内配日光灯、电源插座，排气扇，暗敷电线,办公台面 GT32彩钢不锈钢岗亭 岗亭表面经特殊工艺处理，精工制作，款式新颖，品种繁多。 YC-GT-C1彩钢岗亭 1.2*1.5*2.4M、1.5*1.5*2.4M、1.5*1.8*2.4M、2.0*2.0*2.4 M、3.0*3.0*2.4 M，可根据客户实际要求设计定做。 GT33豪华钢结构岗亭 1、主柱：采用δ1.2mmA3钢型材40*80方柱。2、副柱：采用δ1.2mmA3钢型材40*80方柱 核心提示：上面是“艺术岗亭”的详细介绍，您可以在这里联系艺术岗亭的卖家，更详细地了解艺术岗亭的规格、型号、价格及其他一切信息……

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 恺乐-RFID无人称重系统
• 浙江
• 2014-1-2
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性能优势： 恺乐无人值守智能称重系统主要功能及特点如下： (一) 量身定制：根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。 (二) 称重数据采集模块：恺乐无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国 内外汽车衡仪表。 (三)实现双向过衡智能称重：本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。 (四)长距离蓝牙自动识别子系统——电子车牌防作弊模块电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。 (五)防皮重作弊模块：恺乐无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。 (六)车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。 (七)自动语音报重模块：恺乐无人值守智能称重系统具有独特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”(八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块 （1）实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。 （2）两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。 （3）智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。 （4）当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。 （5）智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。 (九) 红外线防作弊模块：若车辆处于作弊状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况： (十) 多类型、个性化报表该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。 (十一) 多台汽车衡联网称重本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至指定部门的计算机中。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 矿区数值无人称重系统
• 浙江
• 2014-1-2
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一、项目概述　　 煤炭企业每天都有大量的运煤车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。　　恺乐无人值守智能称重管理系统结合RFID技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术，自动记录装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等，并写入数据库，能有效杜绝人为误差，防止过衡堵塞、作弊等情况的发生，保证原始数据采集的准确性，减少经济损失。　　 二、系统建设目标　　 本方案针对所有进出煤场的拉煤车辆进行智能化管理，要求每辆进场运煤的车辆发一张电子标签，该专用标签存有运煤车车主姓名、车重、单位及进出场时间等信息。当运煤车经过汽车衡称重时，读写器读到该车上的标签并将该标签内信息传送给无人值守称重主机，恺乐无人值守称重管理系统可通过运煤车进出场自动计录运煤车辆毛重、皮重、净重等信息，并随时调用数据库中的数据进行查询或形成报表，以此避免人为误差，防止过衡堵塞、作弊等情况的发生，保证原始数据采集的准确性，减少经济损失。　 　　 三、系统组成　　 恺乐无人值守智能称重管理系统 ，以百兆网络环境为基础，前端通过恺乐称重控制仪与硬件设备连接，包括IC卡系统，RFID射频卡系统，道闸，红绿灯，LED大屏幕显示系统，视频监控系统，语音对讲系统，远程打印系统，防遥控作弊器等；后端进行集中存储，通过网络打印机在各个磅房远程输出磅单；RFID射频远距离读写卡系统、道路门禁控制系统自动对每辆运输车辆信息数据采集、进行防作弊检查、如果过磅流程没有完成，自动拦截车辆。系统同时配有订采购、销售、称重、质检、结算、财务接口等模块。　　 3.1、恺乐无人值守智能称重系统　　该系统具备通用汽车衡重的全部功能，能在无人值守的情况下自动对进入汽车衡的运煤车辆称重计量、数据记录和结果打印；在运煤车辆进入汽车衡进行称重计量的同时，系统可对运煤车辆进行编号、标签卡号、牌照、单位、驾驶员等信息的输入，同时可生成报表和打印。　　 3.2、 计算机监控管理系统　　计算机监控管理部分由计算机、打印机、射频识别系统、控制器、道闸、车辆检测器、摄像机、视频卡组成。 其中射频识别系统由读写器、天线和标签组成，将标签贴在车子的挡风玻璃上，当读写器读到该标签时同时，摄像机拍下该车辆的照片，同时将标签卡号、车辆图片以及该车辆的信息传送给主机并保存在主机数据库中。　　 3.3 系统功能　　 （1）信息记录：读卡时同步自动记录车辆入场时间、入场地点、车辆重量、车主单位等信息；　　 （2）图像摄取：与读卡指令同步摄取被读取的车辆图像并存储到数据库中，以备随时进行车辆核对与以后查阅　　 （3）自动采集速度快，可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象；　　 （4）避免人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动计录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。　　 （5）能远距离传输信息，可进行遥控、群控，使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析、计算和打印数据记录及报表　　 （6）自动计重。通过实现自动计量，可以大大缩短各个操作环节的操作时间，提高计量系统的接卸能力，减轻劳动强度，节省人力成本；　　 四、系统流程　　煤场车辆管理流程如下：　　 4.1、入场登记　　司机拿提煤单到门卫登记处进行登记，根据提煤单的信息，发一张拉煤RFID射频卡，然后将该电子标签的卡号、车辆牌号、车主姓名、入场时间及入场地点相关信息保存在称重主机数据库中。　　 4.2、空车过磅称重　　司机持卡，运煤车驶入汽车衡通道进行称重时，RFID射频读写器读取运煤车上的电子标签，判断是否合法车辆，合法通过称重主机发送指令开启智道闸，能按和信号灯，道闸立即关闭同时读写器天线将改车电子标签携带信息给称重主机，称重主机采集汽车衡称重仪表数据记录皮重，红外对射检测车辆是否停到位、摄像机进行图像抓拍，称重主机自动计录相关信息后保存到数据库，然后发出指令打开道闸、交通指挥系统指示下磅、语音指挥系统和LED电子显示屏提示驾驶员慢行驶，车辆检测器感应车辆通过后称重主机发出指令落下道闸，运煤车驶入煤场进行装煤。 　　 4.3、装煤　　运煤车空车过磅后，可驶入煤场进行装煤。　　 4.4、装煤过磅称重　　运煤车装煤后需再次驶入汽车衡道进行称重，按在道口的车辆检测器感应有车驶入，将信号传给前方道闸和信号灯，道闸立即关闭，信号灯变红色，提示驾驶员慢行驶，同时要求称重仪和读写器开始工作。运煤车上的标签被读写器读到后，读写器天线将该车的信息传送给主机，指令电子衡开始传送该车重量信息，同时摄像机监视车辆是否停靠在指定位置以及抓拍图像。当主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后打出指令打开道闸，运煤车驶入煤场开票处开票。 　　4.5 出场　　最后运煤车可持票据并经过门卫的检查驶出煤场。　　 四、系统特点　　实时监控　　车辆队列管理、采样、称重和回皮四个作业流程中的所有信息均实时反馈到监控中心主机，管理人员通过监控软件系统实时了解各个工作流程的情况。例如在采样处有插队车辆，在称重、回皮时车辆无法定位，车号无法读取等情况在监控中心均能够了解。　　为保证煤场不间断工作，自动计量系统采用2种工作模式：自动方式和手工方式。在正常情况下采用自动方式，当系统中的某些硬件设备出现故障而无法以自动方式进行工作时，可以采用手工方式进行作业，从而保证煤场的正常生产，当硬件设备修复后再切换到自动方式。手工方式是一种备用方式。　　相对于以往的煤场车辆管理来说，利用RFID技术对煤场车辆管理具有如下优点：　　 1.信息采集自动化：汽车衡器输出的称重数据和安装在运煤车上的电子标签卡号，通过相关设备处理后，传给计算机。计算机显示这部车所拉载的货物重量，并存储在计算机的数据库中。用户可根据需要进行查询、汇总、打印等操作，从而实现了信息采集自动化。　　 2.加强管理，杜绝徇私舞弊现象：一车一卡，电子标签粘贴在汽车的挡风玻璃上面，每次地磅称得的重量，严格对应一张卡、一部车。配合摄像机的图像抓拍功能，确保整个系统数据万无一失，千真万确。 　　 3.树立企业形象、提高工作效率、降低操作成本：该系统对全煤场的所有汽车衡（地磅）进行计算机自动化联网管理，可以方便地测量运煤车空载和满载时的汽车重量，实时了解运煤车所装载货物的实际重量，从而大大提高企业的工作效率。　　4.保护本区域的安全，防止非法车辆闯入：本系统可集成停车场管理系统，只有携带合法授权电子标签的车辆才能进入煤场装煤及其称重区域，从而提高本区域的安全性。　　 5、避免人为操作漏洞。由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动计录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。　　 6、距离动态识别，识别距离达5米以上，适应车速可高达80km/h。　　 7、 结构简单，调试安装方便，称重范围广，适应性强　　 8、能远距离传输信息，可进行遥控、群控，使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析、计算和打印数据记录及报表　　 9、通过实现自动计量，可以大大缩短各个操作环节的操作时间，提高计量系统的接卸能力，减轻劳动强度，节省人力成本；10、标签内数据保密性强，电子标签无法伪造或复制，从根本上消除了复制、伪造、作弊现象 　　 11、自动采集速度快，可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象；　　 五、系统实施效益　　煤场车辆智能管理通过运煤专用标签的自动采集，实现对计量现场的实时监控，做到计量过程中数据信息采集的全自动化，保证信息采集的准确性和公正性，避免大车小车换牌、车辆不完全称重、串通更换货物、重复上磅等舞弊行为，提高工作效率，减少经济损失。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] RFID车流量计次系统
• 浙江
• 2014-1-2
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矿区车辆计次，车辆考勤，自动考勤，免维护考勤计次 系统介绍：目前在一些煤矿或者矿山企业，有很多的工程车担负着拉砂、拉土、拉煤的任务，这些车辆全天24小时作业，不但工作时间长，而且车辆很多，一辆连接一辆。企业必须24小时指派专门的人员定点对车辆进行统计计数，查验车辆每次是否拉满，是否是空拉，返回的车辆是否粘料等。 这种人工计数的方式存在诸多弊端： 1、既要计数又要查验车辆装载是否合格，碰上车辆繁忙很容易出差错。 2、工作人员查验车辆是否装满的标准差异性很大，而且没有记录可供查询，容易引发争议。 3、采砂场及矿区环境非常恶劣，工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验。 4、难以提高车辆通行速度，车辆停车再启动不仅大大耽误了运输时间而且耗油。 恒竣科技为了解决这些问题，特推出了车辆进出自动计数的解决方案。 系统工作原理：首先给每个需要计数的车辆安装电子标签，然后在需要监测的地方将设备安装连接好（用户可以根据现场情况调整读卡距离和读卡的角度，读卡距离一般控制在10米左右），接入电脑主机，当一切准备好以后，就可以启动计数管理软件，进行计数统计了 一、车辆自动计次管理系统有如下好处： 1. 提高计数的准确率 2. 节省时间，提高效率，对车主和煤矿都有好处 3. 减少人为因素带来的经济损失 4. 系统配置具有自动发卡、语音提示、对讲功能、图像对比、屏幕显示、车辆防砸等功能（可选） 二、系统组成：系统主要远距离读卡系统、图像抓拍系统、红绿灯箭头指示，LED显示系统、软件管理系统四个分系统组成。1. 远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 2. 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控，车辆刷卡瞬间进行图像抓拍，图像自动保存，方便管理人员随时查验。 3. LED显示系统显示相关内容：“XX号车第XX次进出场”，让司机即时了解运输情况 4. 软件管理系统对车辆信息进行实时登记显示和存储，供司机和管理者进行数据核对和打印. 三、系统特点 1. 计数统计功能：对出口车辆进行计数并能进行统计，能实现单车统计和分组统计，该功能能够手动汇总和自动分组统计；2.打印输出功能：统计结果能以Excel等不同文件格式打印输出；并且可以设置刷卡自动打印车辆卡号、刷卡时间、等信息；支持普通打印机及热敏纸或针式打印机； 3.实时显示功能：当车辆通过路口读到卡时，路边显示屏立即显示刷卡车辆编号及第几次进； 4.免停车刷卡功能：车辆经过路口远距离自动读卡，司机不用下车或者手动刷卡，大大提高了车辆通行效率； 5.语音播报功能：读卡成功系统自动播报读卡成功，方便值班人员及司机实时了解读卡情况。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] KL-DZ106直杆道闸机
• 浙江
• 2014-1-2
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KL-DZ106直杆道闸机 智能道闸机 自动道闸 遥控道闸机 我公司生产的系列智能道闸，采用国际最新技术制造，实现了道闸运行的自动化、智能化1、慢速直杆道闸 杆长≤6米，起(落)杆时间6秒，中心高=0.8米(闸杆中心离地面高度) 2、中速直杆道闸 杆长≤4.5米，起(落)杆时间3秒，中心高=0.8米(闸杆中心离地面高度) 3、快速直杆道闸 杆长≤3.5米，起(落)杆时间1.5秒，中心高=0.8米(闸杆中心离地面高度) 4、90度曲杆道闸 杆长≤5米，起(落)杆时间6秒，中心高=0.8米(闸杆中心离地面高度) 5、180度折叠杆道闸 杆长≤5米，起(落)杆时间6秒，中心高=0.8米(闸杆中心离地面高度) 6、单层栏栅杆道闸 杆长≤4.5米，起(落)杆时间6秒，栏栅高=0.9米(栏栅高度) 7、双层栏栅杆道闸 杆长≤4米，起(落)杆时间6秒，栏栅高=1.4米(栏栅高度) 三、功能特点 1、停电手动快速起杆。 2、变速机构整机设计模式。 3、自带闸杆遇限返回功能。 4、支持外置和内置车辆检测器。 5、红绿灯接口。 6、RS485通讯接口。 7、红外对射防砸接口。(需另配装置) 8、座式开关控制、遥控器控制可选。 9、左道闸、右道闸随意更换。 四、工作环境参数 1、机芯工作温度：-40°至+75° 2、电控箱工作温度：-20°至+75° 3、额定电压：220V±10% 4、额定功率：120W 5、相对温度：≤90% 6、遥控距离：≥30米 7、净重：40KG

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] 恺乐-智能道闸机
• 浙江
• 2014-1-2
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恺乐-智能道闸机 直杆道闸机 曲臂道闸机 栅栏道闸机 直臂道闸机 折臂道闸机 开箱清单： 闸机机体1件； 闸机栏杆（3-6M全铝闸杆）1根； 地脚螺栓（M12*150膨胀螺丝）4枚； 闸机固定压块2件； 无线遥控器2只； 手动按钮开关1只； 闸机控制器(已固定在机箱内)1个； 闸机栏杆固定螺丝（M10）2枚； 支撑架1付（杆体在5M以内不配）； 支撑架固定螺丝4枚（杆体在5M以内不配）； 主轴防护胶盖1个； 安装使用手册； 道闸机合格证； 保修卡（在手册内附）。 智能道闸机功能及特点： 智能闸杆 本公司自主知识产权专利结构的挡车横杆系 统整体外观新颖华丽，极具视觉冲击力，其断面为椭圆形，内含压 RF收发天线，闪光警示灯，安全气囊，空气压力传感器及防砸胶条。杆体采用高强轻质的钛镁铝合金材质，外表面喷涂白色聚脂漆层，带红色反射膜。 2、优质机体 酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等十余项技术，已作为一种标准工艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，永不褪色的性能。 3、一体化机芯e系列机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有，开创了高质、优价闸门机量产之新纪元。 4、变频电机 采用高档钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机（自主知识产权）。该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸（或关闸）耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。 5、行程控制系统 采用本公司自主知识产权（含软件）的编 码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。 6、力矩平衡机构 采用独特的平衡机构（自主知识产权），仅使用一根弹簧轻松平衡1-8米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。 7、电气控制单元 采用美国Ateml公司最新微芯片（微代码为本公司自主知识产权）为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等十大系统外，还包括手动/半自动/全自动/停车场逻辑/无人值守停车场逻辑等五种工作模式。并能随时下载、贮存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接极为方便，功能超强，其体积到目前为止仍是全世界同类产品中最小的。 三、e系列拥有九重安全防护系统： 第一重 地感控制器 1.当杆下有车时，即便人为错误地执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应。2.闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地感检测范围，闸杆会自动升起。3.在某些工作模式下，可以自动控制闸机抬杆或落杆。 第二重 红外探测器（选配） 1.即使非金属物体处于闸杆下时，此时人为地执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应。2.在放杆过程中，若有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。 第三重 安全气囊（选配） 在闸杆下降过程中接触车辆前的一瞬间，安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。 第四重 扭矩传感器 由于意外因素（如强行冲撞等）未知物体拦阻杆体，扭矩传感器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动遇阻反弹机制，急速停止后抬杆。 第五重 红外编码位置传感系统 由于意外因素，闸杆未处在程序编定位置，闸杆位置探测器会在1/10秒内检测到，系统会启动保护模式，闸杆急速停止后抬杆。 第六重 超时关闭系统 闸杆从起动到停止的全过程所用时间必须在保护程序编定的时间范围（2-7秒）内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。 第七重 机械限位装置 机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。 第八重 防砸胶条 当一切保护措施失效时，它可以物理地保护杆下物体（如车辆、行人等）以及设备自身不受损伤。 第九重 自动脱扣绞链（选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞，此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。 四、技术参数： 起杆时间：3-6S（根据配置情况而定）； 接 口：红外接口、安全气囊接口、外接按钮接口、485接口； 电 源：AC220V/50Hz，≤200W（根据配置情况而定）； 重 量：45KG-80KG（根据配置情况而定）； 机体外观尺寸：330*270*1000mm。 五、道闸机安装说明： 1、机体固定：将4个M12膨胀螺丝固定到预定位置，固定压块压 住机体并将膨胀螺丝锁紧。 2、接线端子图： 3、线路连接：（1）将手动按钮开关安在适当位置（可以不用），通过双芯屏蔽线接入道闸控制器。（2）将电源线引入道闸机控制器（请通过漏电保护开关并注意良好接地）。 (3)将栏杆上的天线及灯光电源线穿过主轴孔与机箱内预留插件对接（具体连接方式参见控制器面板接线示意图）。 4、固定栏杆：将栏杆固定到道闸机龙爪（注意不要损伤连线）。 5、地感线圈安装说明：用切割机在栏杆下切一个横向2-6米、纵向1米的长方形线槽，线槽深度为15-50mm、宽度为1.2-5mm（切割片自身宽度），用0.75平方以上单股铜芯导线整齐平绕在线槽内（线槽横向宽度在3米以内时绕三圈，3米或以上绕二圈），将线圈引出绞合并接入道闸机控制器。再将线槽用水泥封闭。注意线圈不能破损。 6、反复检查机电连接情况（注意布线应符合安全规程）确认无误后通电试机。 7、通过插拔“地感灵敏度”跳线（见控制器面板接线示意图）可改变地感特性。 8、同时按住上、下两键上电，可使道闸机在地感防砸模式或地感自动关闸模式之间切换。 9、道闸机如需组网运行或需配合其它厂商设备时请与经销商联系。 六、使用说明： 1、两键按钮开关：绿色按钮为上行键，红色按钮为下行键。 2、单键按钮开关：按一下按钮为上行键，再按一下按钮为下行键。 3、无线遥控器：A键为上行键，B键为下行键。如按键无效请及时更换电池。 控制器按钮使用见按钮旁文字说明。 5、停电使用：如遇停电，请先切断闸机电源然后打开道闸机门，转动电机手柄，使栏杆上行。 6、自动保护和恢复功能使用：若有意外情况闸机可能会自保护呈死锁状态，此时可断电数秒后重新接上电源，道闸机即恢复正常 平衡调节说明：闸机出厂前均已调节平衡，请用户不 要自行更改。如更换闸杆则必须重新调节平衡请与经销商联系 注意事项： 1、 道闸机电源应保证与市电接触良好。 执行标准：Q/XJY-2-2005； 2、机箱内部器件均不能直接用水清洗。 3、升降栏杆必须按正常步骤操作，严禁对杆体施加任何外力。 4、转动操作手柄及道闸机维修时，应先切断电源。 5、控制按钮及遥控器按键均应轻柔操作。

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生

• [供应] KL9001-A2 超高频读写器
• 浙江
• 2014-1-2
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KL9001-A2 是一款固定式精巧型的读写器，兼容ISO 18000-6C和ISO 18000-6B标准，其工作频率为902MHz～928MHz，外观精巧，读写性能出众。该读写器可广泛应用于仓储物流管理、零售物流中心管理、企业运输管理和自动化生产线管理等领域。 应用领域: 物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 智能停车场管理：停车场的管理与收费自动化； 生产线管理：生产工序定点的识别； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理等系统都得到了广泛的使用。 产品功能: 功率小，读写距离稳定可靠； 数据读取速率快； 标签唤醒识别； 多区域多标签识读； 多协议兼容； 防水型外观设计； KL9001-A2 无源一体化中距离读写器 技术参数 功能特性 工作频率： 国标（920～925MHz） 美标（902～928MHz） 其他多国频率标准（定制） 标签协议： ISO18000-6C (EPC GEN2) ISO18000-6B 跳频方式： 广谱跳频(FHSS)或定频，可由软件设置； 天线参数： 8dBi圆极化天线（内置） 输出功率： 0dBm～18dBm（软件可调） 读写距离： 读标签最大距离：6m（与发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关） 写标签最大距离：3m（受发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关） 工作模式： 主从模式（在线工作模式）定时模式 定时模式 触发模式 外部接口 电源接口： 直流 +12V 通信接口： RS-232接口 韦根接口：支持韦根26、韦根34 RS-485接口 10/100M以太网接口（需定制） 触发接口： 1路触发电平输入 GPIO接口： 2路GPIO信号（可作开关量输出） 工作环境 工作温度： -20℃～60℃ 存储温度： -40℃～85℃ 物理参数 尺寸： 227mm×227mm×60mm 重量： 1.8Kg 附件 电源适配器： 交流110～220V/直流 +12V 电源电缆： 配备 RS-232信号线： 配备 安装支架： 立杆安装卡具 开发包： 提供API开发包及VB，C#应用例程

公司名/联系人：杭州恒俊科技有限公司 / 章先生