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国腾GTICR200二代证鉴别仪 脱机型 便携式设备,可脱机读卡,也可联机使用,黑白液晶 适用客户:公安、银行、酒店、邮政、政府行业。 硬件技术参数 环境要求 大气压力 86KPa~110KPa 工作温度 0℃~+50℃ 相对湿度 <90%RH 贮运温度 -40℃~60℃ 电气特性 供电电压 5V 工作电流 < 450mA 电池 1800mAh锂电池 射频特性 主载波频率 13.56MHz 表面场强 ≤7.5A/m(rms) 读卡距离 ≥5cm 通讯接口 RS232 115200BPS 物理特性 外观尺寸(长*宽*高) 180*110*37mm 重量 0.8Kg 显示特性 3.9寸液晶(黑白)

公司名/联系人:已通过资历认证北京明华诚信科技有限公司 / 周卉

YG-JS801 土石方工程车辆管理计数器(循环式) 设备简介: 土石方工程车辆统计刷卡机,广泛用于大型矿区、建筑工程项目、填海工程项目的作业现场统计车辆载货进出统计,方便的快捷统计车辆的施工效率,有效的管理了车辆的载货次数,也方便统计结算运费等,形成独立的报表,方便统计,是广大客户的绝佳实用选择。采用循环式计数模式,装卸一体,需要在装涂点刷卡成功后然后方能前往卸土点进行刷卡,装土点没有刷卡卸土点不能刷卡,卸土点没有刷卡装土点不能刷,确保了每一次记录的有效性跟准确性,杜绝了作弊的可能,可以帮助您更好的管理项目的运行跟核算。 设备功能: 采用最新的RFID射频技术,代替了传统的手记的模式,做到一人一卡的唯一性,确保准确性。循环式采用的是装卸一体设计,对一个装土点一个卸土点或者多个装土点多个卸土点进行管理,在系统中编辑发行所有车主信息卡片,保证车主信息卡片与系统的一致性大大减少了人工操作不当引起的纠纷与失误。循环式车辆计数器采用的装卸一体式的运行模式,都是需要装土点跟卸土点操作一致才能形成一次有效的记录,杜绝了因为一个点恶意重复刷卡的可能性,确保了每一次运输的有效性跟每一次运输特定性跟唯一性。在记录采集过程中也可以数据有重复忽略处理,对于同一时间出现的记录只取一条,确保唯一性,防止作弊的发生。采用便携式设计,可由工作人员随时携带,变换地点非常方便,非常适合野外作业,本身不需要供电,配备电池供电,待机时间长,耗电量低。可随时更换电池,不担心缺电。完善的报表功能,您可以在软件中清楚明了的查询每一个车辆的运输情况,有明细查询可精确到秒,有汇总查询您可以根据时间进行汇总,有导出功能你可以汇出打印。 技术参数: 读卡距离:>5cm 读卡速度:<0.1秒 通信接口:USB 充电方式:DC 5V/0.5A携带充电器或直接接电脑的USB口充电 存储容量:5万多条流水记录 挂失条数:可达7万条 连续刷卡时间:6个小时 待机时间;48小时 传送速率:9600 BPS 、19200BPS、115200BPS 工作环境:温度-10-60 外形尺寸: 17.9cmX7.7cmX3.5cm

公司名/联系人:已通过资历认证深圳市云耕科技有限公司 / 郭工

土石方工程车辆管理计数器(单向型) 设备简介: 土石方工程车辆统计刷卡机,广泛用于大型矿区、建筑工程项目、填海工程项目的作业现场统计车辆载货进出统计,方便的快捷统计车辆的施工效率,有效的管理了车辆的载货次数,也方便统计结算运费等,形成独立的报表,方便统计,是广大客户的绝佳实用选择。 设备功能: 采用最新的RFID射频技术,代替了传统的手记的模式,做到一人一卡的唯一性,确保准确性。单向采用的是单口设计,在一个口对进出的土石方车辆进行管理,在系统中编辑发行所有车主信息卡片,保证车主卡片与系统的一致性大大减少了人工操作不当引起的纠纷与失误。单向型土石方车辆管理计数器有防止重复刷卡的功能,避免车辆重复刷卡导致的不准确,而且可以根据您的具体情况来对时间进行设置,简单易操作,在记录采集过程中也可以数据有重复忽略处理,对于同一时间出现的记录只取一条,确保唯一性,防止作弊的发生。采用便携式设计,可由工作人员随时携带,变换地点非常方便,非常适合野外作业,本身不需要供电,配备电池供电,待机时间长,耗电量低。可随时更换电池,不担心缺电。完善的报表功能,您可以在软件中清楚明了的查询每一个车辆的运输情况,有明细查询可精确到秒,有汇总查询您可以根据时间进行汇总,有导出功能你可以汇出打印。 技术参数: 读卡距离:>5cm 读卡速度:<0.1秒 通信接口:USB 充电方式:DC 5V/0.5A携带充电器或直接接电脑的USB口充电 存储容量:5万多条流水记录 挂失条数:可达7万条 连续刷卡时间:6个小时 待机时间;48小时 传送速率:9600 BPS、19200BPS、115200BPS 工作环境:温度-10-60 外形尺寸:17.9cmX7.7cmX3.5cm

公司名/联系人:已通过资历认证深圳市云耕科技有限公司 / 郭工

停车场系统采用目前国际上先进的感应式IC卡技术和自动控制技术,应用于停车场收费管理和车辆控制。车主出入停车场时通过电脑自动识别持卡人的身份,确定对车辆放行还是拦截收费。 1, 控制车辆进入权限。 2, 记录及限制停车时间。 3, 配有图像对比的停车场具防盗功能。 4, 防止人员收费漏洞。 5, 车位满时限制进入。 6, 显示剩余车位。 7, 车位引导。 8, 单通道系统,可防止车在通道内堵车。 9, 实现不停车过通道 ‘ 10,门口实现车牌识别自动拍照功能 停车场系统进口无人看守,临时车可以通过入口票箱的自动发卡机自动取卡进入车场,月卡车,特殊卡感应进入车场,入口摄像系统自动摄录车辆进场图像。出口设置出口票箱与收费控制电脑,临时车用户在出口票箱上读卡,,同时电脑显示车辆进场图像,经过进出车辆图像人工对比,用户交费并交卡给收费员,放行车辆。月卡车(固定卡),特殊卡在在出口票箱上读卡,电脑显示车辆进场图像,经过进出车辆图像识别对比,有效则出场,无效则不予出场。

公司名/联系人:大连鑫盛达条码科技有限公司 / 王涌

鑫盛达车辆计数器模式分: 1.手持式内部模式 2.手持式互锁模式 3.国定式停车内部模式(不用连电脑,可加GPRS通讯,打印机,LED,摄像头,报警灯) 4.国定式停车互锁模式(不用连电脑,可加GPRS通讯,打印机,LED,摄像头,报警灯) 5.国定式不停车LED显示模式(需要连电脑,LED,摄像头) 6.国定式不停车统计模式(不需要需要连电脑) 嵌入式系统是将先进的计算机技术、半导体技术以及电子技术与各个行业的具体应用相结合的产物.它通常都具有低功耗、体积小、集成度高,操作界面简单等特点, 能够把通用CPU中许多由板卡完成的任务集成在芯片内部,从而有利于整个系统设计趋于小型化,而且外接功能也非常强大,本公司计数器最多可以外置5个串口 本公司专业研发的挖掘机计数和土石方计数系统就是采用了嵌入式系统,针对土石方工程操作人员计算机水平比较弱,工地环境比较恶劣,灰尘大,场地没有220V电源,取料和卸料地点无法联网等等不利条件, 研发出台式机和手持机专业计数器 专门针对挖掘机计数和土石方工程车辆计数,符合操作简单 使用方便 耗电量低 人机界面一目了然 耐用程度高等工业级标准 。 工地现场不需要计票员 ,不需要绑定挖掘机和工程车辆,不需要电脑,不需要220V电源,操作人员不要需精通操作电脑 经常移动的工地可以使用手持式计数器 ,而固定的工地可以采用固定式计数器 ,可以外置读头 LIED屏幕等多个设备 采用220V固定电源 ,车载电源,电瓶等等均可以方便使用 极大的方便了土石方工程企业,一劳永逸,从繁重的人工统计中解放出来,为企业节省了大量的人力和物力成本。 1.每个挖掘机司机配备1个计数器,该机可以外接一个读头 方便土石方司机刷卡 读头上面会有声光提示 同时该计数器屏幕也会提示成功并且显示当前的刷卡总数并有语音提示,1张卡只能刷1次 连续刷卡会提示无效并报警 2.每个土石方车辆司机配1张卡,先在挖掘机的外置读头上刷一次卡取料之后 再到卸料地点 卸料刷卡就行了 如果在一个挖掘机的读头上刷完取料卡之后 再到别的挖掘机计数器上刷卡的话 计数器的读头和屏幕都会提示错误并有语音报警 该司机只能到卸料的地方刷完卸料卡 才能再次回来取料,防止多次刷卡,杜绝作弊。 3.卸料地方每个发票员配备1个计数器 ,如果已经卸料完毕的土石方司机再次刷卡 屏幕也会提示错误并报警 4 后台软件会自动分析出每个挖掘机当天或者一段时间内的刷卡总数 也可以查询其中为哪些土石方车辆装料的明细报表。 同时也可以查询每个土石方车辆司机的刷卡明细 也可以按照各个车队统一汇总当天的取料和卸料的总数,还有各条线路的车次汇总 自动计算出结账金额等等 报表功能十分强大。 本系统既可以统计挖掘机计数 同时也可以统计土石方车辆的计数 操作简单方便 土石方车司机只需要刷2次卡(取料和卸料各刷一次) 而挖掘机司机无需刷卡 只需要看驾驶室内的台式机屏幕即可(每次刷卡都累加一次)多次连续刷卡都会声音报警 极大减轻工作量

公司名/联系人:大连鑫盛达条码科技有限公司 / 王涌

鑫盛达车辆计数器模式分: 1.手持式内部模式 2.手持式互锁模式 3.国定式停车内部模式(不用连电脑,可加GPRS通讯,打印机,LED,摄像头,报警灯) 4.国定式停车互锁模式(不用连电脑,可加GPRS通讯,打印机,LED,摄像头,报警灯) 5.国定式不停车LED显示模式(需要连电脑,LED,摄像头) 6.国定式不停车统计模式(不需要需要连电脑) 嵌入式系统是将先进的计算机技术、半导体技术以及电子技术与各个行业的具体应用相结合的产物.它通常都具有低功耗、体积小、集成度高,操作界面简单等特点, 能够把通用CPU中许多由板卡完成的任务集成在芯片内部,从而有利于整个系统设计趋于小型化,而且外接功能也非常强大,本公司计数器最多可以外置5个串口 本公司专业研发的挖掘机计数和土石方计数系统就是采用了嵌入式系统,针对土石方工程操作人员计算机水平比较弱,工地环境比较恶劣,灰尘大,场地没有220V电源,取料和卸料地点无法联网等等不利条件, 研发出台式机和手持机专业计数器 专门针对挖掘机计数和土石方工程车辆计数,符合操作简单 使用方便 耗电量低 人机界面一目了然 耐用程度高等工业级标准 。 工地现场不需要计票员 ,不需要绑定挖掘机和工程车辆,不需要电脑,不需要220V电源,操作人员不要需精通操作电脑 经常移动的工地可以使用手持式计数器 ,而固定的工地可以采用固定式计数器 ,可以外置读头 LIED屏幕等多个设备 采用220V固定电源 ,车载电源,电瓶等等均可以方便使用 极大的方便了土石方工程企业,一劳永逸,从繁重的人工统计中解放出来,为企业节省了大量的人力和物力成本。 1.每个挖掘机司机配备1个计数器,该机可以外接一个读头 方便土石方司机刷卡 读头上面会有声光提示 同时该计数器屏幕也会提示成功并且显示当前的刷卡总数并有语音提示,1张卡只能刷1次 连续刷卡会提示无效并报警 2.每个土石方车辆司机配1张卡,先在挖掘机的外置读头上刷一次卡取料之后 再到卸料地点 卸料刷卡就行了 如果在一个挖掘机的读头上刷完取料卡之后 再到别的挖掘机计数器上刷卡的话 计数器的读头和屏幕都会提示错误并有语音报警 该司机只能到卸料的地方刷完卸料卡 才能再次回来取料,防止多次刷卡,杜绝作弊。 3.卸料地方每个发票员配备1个计数器 ,如果已经卸料完毕的土石方司机再次刷卡 屏幕也会提示错误并报警 4 后台软件会自动分析出每个挖掘机当天或者一段时间内的刷卡总数 也可以查询其中为哪些土石方车辆装料的明细报表。 同时也可以查询每个土石方车辆司机的刷卡明细 也可以按照各个车队统一汇总当天的取料和卸料的总数,还有各条线路的车次汇总 自动计算出结账金额等等 报表功能十分强大。 本系统既可以统计挖掘机计数 同时也可以统计土石方车辆的计数 操作简单方便 土石方车司机只需要刷2次卡(取料和卸料各刷一次) 而挖掘机司机无需刷卡 只需要看驾驶室内的台式机屏幕即可(每次刷卡都累加一次)多次连续刷卡都会声音报警 极大减轻工作量

公司名/联系人:大连鑫盛达条码科技有限公司 / 王涌

车牌识别免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证,通过出入口的车牌识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。具体如下优势: 1、快速进场:不停车,不开窗取/读卡;恶劣的天气车主不再爱车窗外的风霜雨最高响。视频识别车辆、车牌,实现1秒钟极速无障碍入场; 2、准确率高:车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费,车辆的车牌为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞; 3、节约成本:避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗,降低后期运营成本; 4、无需安装任何设备或卡,仅凭车牌,不受车辆防护膜(如防暴膜)影响,适用于所有车辆。 “车牌识别”在固定车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 2、彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; 3、彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作; 4、彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作; 5、彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 “车牌识别”在临时车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,收费人员昧钱的机会; 2、彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之前传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应; 3、彻底解决“卡管理”时,有的临时车退出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; 4、彻底解决有个别固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; 5、彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; 6、自动对大车、小车进行车型分区,执行不同的收费标准; 7、个性化的语音提示功能:系统已将传统的此卡有效日期、此卡可用时间、此卡未授权等中的“此卡”更改为“车牌”且对一户多车的车辆增加了-车位已占用语音;系统也可以通过设置进行车牌实时播报,将实际识别的车牌号码完全无误的播报出来,收费人员可根据语音核实出场车牌。 高清车牌识别控制器 车牌自动识别系统为车辆管理提供一个车牌自动识别功能的解决方案,我们采用当前行业内最先进的车牌自动识别技术。此方案着重考虑了识别的准确率及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入,即考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术 ,而且增加了新的管理技术,尽可能地为用户提供一套完善的车辆管理系统。 该系统是利用视频的车牌自动识别算法,当车辆接近车场进/出口时,车牌自动识别算法在视频图像帧中自动识别车辆照片和识别车牌号码,将车牌号码、颜色、车牌特征数据、进/出场时间等信息记录下来,为用户提供新的一种管理方式。

公司名/联系人:已通过资历认证深圳市易思科智能设备有限公司 / 王华

产品名称:高清车牌识别系统 电 源: AC220V±15% 起降时间: 3~6s 杆 长: ≤6M 机身重量: 55~65kg 工作温度: -30°C~+40°C 电机功率: 50W/60W/70W 系统特点:深圳车牌识别系统厂家微信支付停车场收费系统简单采用曲柄连杆机构传动,减少了机械故障,低噪声,无污染,不需保养。高灵敏度的磁敏限位控制系统,低压直流控制。安全可靠,限位准确。 车牌识别系统供应商有特殊的停电手动、自动起杆装置。特殊的平衡机构,永保起杆垂直,落杆水平且平稳,非等速运行消除了闸杆升降过程中打顿和起动时闸杆加速过快的现象。 机箱采用进口烤漆,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。道闸采用高强度铝制合金材料,表面用匹配色相问反光膜,醒目的光效果能及时警界司机。

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易思科全脱机车牌识别系统批发车牌识别一体机采用独到先进的平衡机构和全电路无触点控制,使运行轻快、平衡、可靠。强弱电智能控制系统,除具有一般电气控制功能外,还能将手动控制、遥控、电脑控制完美结合。断电开关、自动打滑、压力波传感装置可防止误操作和其他意外情况*车。 易思科全脱机车牌识别系统批发采用数字式控制技术,全程监控道闸运行过程,实现道闸操作智能化、简单化。机箱及主体结构采用优质结构材料,模具成型。传统系统及主要结构也是专业制作,整个动作系统安全可靠。 全脱机车牌识别系统依靠极高的性价比,已广泛应用于小区、商住楼、码头等实用性场所。 系统特点:车牌识别一体机流线型线条,表面采用特殊喷塑工艺,美观、耐用;该款曲杆电动道闸采用最新研发的II型道闸机芯手动、电动一体化离合装置 车牌识别系统批发可变换闸杆起落杆方向设计机箱预留有曲杆及栅栏杆的安装孔位,极大的方便了客户更换不同的杆起、落杆时间可调,道闸为3~6s可调遇阻返回的灵敏度可以在控制面板上设置起杆到位的角度可在控制面板上设置所有的功能设置由数码管显示。术参数: 工作温度:-30°C~ 75°C 电动离合工作温度:-25°C~ 75°C 环境温度:≤90% 电??源:220V/50Hz?110V/60Hz 电机额定电压:24V DC 电机额定功率:120W 电机空载电流:1.0A (MAX) 电机空载转速:1150rpm 防护等级:IP44 起落杆时间:3~6s 可调 减速比:255:1 输出扭矩:170N.m (MAX) 闸杆中心高:850mm 外形尺寸:255×350×1010mm 整机重量:45Kg 可配杆长:常规直杆6米内、曲杆5米内、栅栏4米内 起降速度:3~6s**调速

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易思科车牌识别系统研发无人值守车牌识别停车场免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证,车牌识别道闸厂家通过出入口的车牌识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。具体如下优势: 1、快速进场:不停车,不开窗取/读卡;恶劣的天气车主不再爱车窗外的风霜雨响。视频识别车辆、车牌,实现1秒钟极速无障碍入场; 2、准确率高:车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费,车辆的车牌为进出凭证,核算机制严密,避免收费漏洞; 3、节约成本:避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗,降低后期运营成本; 4、无需安装任何设备或卡,仅凭车牌,不受车辆防护膜影响,适用于所有车辆。 车牌识别系统研发“车牌识别”在固定车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 2、彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; 3、彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作; 4、彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作; 5、彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 “车牌识别”在临时车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,收费人员昧钱的机会; 2、彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之前传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应; 3、彻底解决“卡管理”时,有的临时车退出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; 4、彻底解决有个别固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; 5、彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; 6、自动对大车、小车进行车型分区,执行不同的收费标准; 7、无人值守车牌识别个性化的语音提示功能:系统已将传统的此卡有效日期、此卡可用时间、此卡未授权等中的“此卡”更改为“车牌”且对一户多车的车辆增加了-车位已占用语音;系统也可以通过设置进行车牌实时播报,将实际识别的车牌号码完全无误的播报出来,收费人员可根据语音核实出场车牌。

公司名/联系人:已通过资历认证深圳市易思科智能设备有限公司 / 王华

品牌:易思科 型号:EASCO 加工定制:是 通讯协议:RS485、网络 通讯距离:1200(m) 读卡距离:800-1600(cm) 支持卡片:IC、ID、RFID 读卡时间:3-6(ms) 适用温度: -25°C~+65°C(℃) 适用湿度:≤95(%) 产地:深圳 电源:AC220V±15% 字体颜色:红色/白色 显示尺寸:635*315MM 外观尺寸:1520*740*155MM 摄像机:提供摄像机电源接口12V/1A ?? 易思科车牌识别系统专业厂家批发微信停车场支付免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证,通过出入口的车牌识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。具体如下优势: 1、快速进场:不停车,不开窗取/读卡;恶劣的天气车主不再爱车窗外的风霜雨最高响。视频识别车辆、车牌,实现1秒钟极速无障碍入场; 2、准确率高:车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费,车辆的车牌为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞; 3、节约成本:避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗,降低后期运营成本; 4、无需安装任何设备或卡,仅凭车牌,不受车辆防护膜(如防暴膜)影响,适用于所有车辆。 “车牌识别”在固定车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 2、彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; 3、彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作; 4、彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作; 5、彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 “车牌识别” 品牌:易思科 型号:EASCO 加工定制:是 通讯协议:RS485、网络 通讯距离:1200(m) 读卡距离:800-1600(cm) 支持卡片:IC、ID、RFID 读卡时间:3-6(ms) 适用温度: -25°C~+65°C(℃) 适用湿度:≤95(%) 产地:深圳 电源:AC220V±15% 字体颜色:红色/白色 显示尺寸:635*315MM 外观尺寸:1520*740*155MM 摄像机:提供摄像机电源接口12V/1A ?? 智能停车场车牌识别系统免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证,通过出入口的车牌识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。具体如下优势: 1、快速进场:车牌识别系统批发不停车,不开窗取/读卡;恶劣的天气车主不再爱车窗外的风霜雨最高响。视频识别车辆、车牌,实现1秒钟极速无障碍入场; 2、准确率高:车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费,车辆的车牌为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞; 3、节约成本:避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗,降低后期运营成本; 4、无需安装任何设备或卡,仅凭车牌,不受车辆防护膜(如防暴膜)影响,适用于所有车辆。 “车牌识别”在固定车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 2、彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况; 3、彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作; 4、彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作; 5、彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作。 “车牌识别”在临时车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,收费人员昧钱的机会; 2、彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之前传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应; 3、彻底解决“卡管理”时,有的临时车退出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; 4、彻底解决有个别固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; 5、彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; 6、自动对大车、小车进行车型分区,执行不同的收费标准; 7、车牌识别系统专业厂家个性化的语音提示功能:系统已将传统的此卡有效日期、此卡可用时间、此卡未授权等中的“此卡”更改为“车牌”且对一户多车的车辆增加了-车位已占用语音;系统也可以通过设置进行车牌实时播报,将实际识别的车牌号码完全无误的播报出来,收费人员可根据语音核实出场车牌。 在临时车辆管理中的优势: 1、彻底解决“卡管理”时,收费人员昧钱的机会; 2、彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需要负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往要有人帮在“入口发卡机”和“临时车”之前传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车往往停车距离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反应; 3、彻底解决“卡管理”时,有的临时车退出停车场,同时损失临时卡和停车费的情况; 4、彻底解决有个别固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; 5、彻底解决入口发卡机的卡容量有限的问题; 6、自动对大车、小车进行车型分区,执行不同的收费标准; 7、个性化的语音提示功能:系统已将传统的此卡有效日期、此卡可用时间、此卡未授权等中的“此卡”更改为“车牌”且对一户多车的车辆增加了-车位已占用语音;系统也可以通过设置进行车牌实时播报,将实际识别的车牌号码完全无误的播报出来,收费人员可根据语音核实出场车牌。

公司名/联系人:已通过资历认证深圳市易思科智能设备有限公司 / 王华

土石方车辆自动计数管理系统 尊敬的企业领导:感谢您在百忙之中抽出几分钟看一看下面的说明。 目前在一些工地现场,有很多的工程车担负着拉土,拉沙的任务,这些车辆全天24时候作业,而且车辆很多,一辆连接一辆。因此每天土石方剥离企业要在规定地点指派专门的人员进行车辆计数统计,统计车辆的每天拉了多少次数,车辆是否空拉或者装完土石方后没有卸料又回去骗取发票,然后结账时还要人工统计每台车辆及雇佣单位多台车辆的方量总计等述问题.所以企业管理上有非常严重的漏洞:设立票房、人员发票,导至资金浪费。大家知道,土石方运输的运费结算 是按次计算的,每运载一次土石方的车辆就可以结算一次运费。 但是在人工管理下容易内外勾结作弊 骗取运费。管理者们有没有想过发票人员如果每天多给某车多发一张票,一年会损失多少资金;如果发现有漏箱、粘箱、或未装满现象,因与发票人员关系好从而未扣方,这样一年又会损失多少资金?据了解 某企业一年印刷三联单的花费大概就在30万左右!再加上其他流失总计大概在100万左右! 而现在您只需花费几万块就可以解决上述的问题!! 土石方剥离企业管理者应该早知道这一现象的存在,但是一直没有发现解决问题的方法,因此如何解决这类问题才是关键。 我公司研发的车辆计数系统,能够解决掉一直困扰着管理者们的这类问题,我们采用手持无线射频读卡管理车辆自动计数系统(或者联机RFID实时车辆计数系统)管理车辆代替了传统的人员发票,大大提高了车辆通行速度,(经实际测试 正常手工写票大概耗时10秒左右,采用刷卡后缩短为3秒钟)既避免了因人为发票带来的没有必要的资金流失现象,又节省油料及降低了车辆磨损。 我公司针对这种情况开发的自动考勤计数系统采用数字技术、显示技术、国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地的运输车辆实行自动管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数,并生成报表供查询和打印。 本系统可有效杜绝人工统计运量时容易发生的作弊行为,并极大提高管理效率。并自动统计车辆运载次数,进行运量的统计和科学管理。 一 推出了车辆进出自动计数的解决方案。通过该系统可以有如下好处:  1. 提高计数的准确率 对拉料和卸料车辆进行自动计数并能进行统计,不需要人工计数,大大提高了效率,也防止了人为作弊,本系统能实现单车统计和分组统计。  2. 本系统节省时间,提高效率,(经实际测试 正常手工写票大概耗时10秒左右,采用刷卡后缩短为3秒钟)  3. 既要计数又要查验车辆装载是否合格碰上车辆繁忙就会很容易出差错;减少人为因素带来的经济损失 。  4. 系统配置具有自动发卡、语音提示、图像对比(手持系统没有这2个功能),屏幕显示等功能。 二、系统组成:(以下仅介绍联机系统 非手持机系统) 系统主要远距离读卡系统、图像抓拍系统、红绿灯箭头指示,LED显示系统、软件管理系统,实时监控录象,五个分系统组成。 1 (联机RFID有此功能)远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 2 (联机RFID有此功能) 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控,车辆刷卡瞬间进行图像抓拍,图像自动保存,方便管理人员随时查验。 3 (联机RFID有此功能) LED显示系统显示相关内容:“XX号车第XX次进出场”,有红绿灯箭头指示是否通行,供司机及相关人员查看,使系统工作直观、人性化。 4 软件管理系统对车辆信息进行登记显示和存储,供司机和管理者进行数据核对和打印. 5 (联机RFID有此功能)实时监控录象对过往车辆进行监控,还要查看每个车辆每次是否拉满,是否是空拉,还有返回的车辆是否粘钭等述问题.,实时监控录象自 动保存,方便管理人员随时查验。 三、系统特点 2、打印输出功能:统计结果能以Excel等不同文件格式打印输出;并且可以设置刷卡自动打印车辆卡号、刷卡时间、等信息;支持普通打印机及热敏纸或针式打印机; 3、(联机RFID有此功能)实时显示功能:当车辆通过路口读到卡时,路边显示屏立即显示刷卡车辆编号及第几次进; 4、(联机RFID有此功能)免停车刷卡功能:车辆经过路口远距离自动读卡,司机不用下车或者手动刷卡,大大提高了车辆通行效率; 系统提供的运量监控报表包括: 单车运量明细账,车辆运量汇总表,年度运量汇总表,运量综合查询。 1. 核定方量: 本系统在建立车辆档案时,要求对每个车录入“核定方量(或吨位)”。 2. 运量统计: 根据每个车的核定方量,再结合对车辆装载次数的记录数据,系统可统计每个车辆在任一时间段的运量明细和汇总。 系统还可打印运费结算(凭据)单“结算单”,该结算单可作为车辆结算运费的凭据。用户可自行购买两联或三联的压感纸(自带复写)配合针式打印机进行打印。电脑打印的结算单,可规避手工结算单的种种不足和弊端。 管理系统概述完毕,如有不详,欢迎致电我公司,谢谢您的关注!

公司名/联系人:大连鑫盛达条码科技有限公司 / 王涌

大连土石方车辆自动计数管理系统 目前在大连一些工地现场,有很多的工程车担负着拉土,拉沙的任务,这些车辆全天24时候作业,而且车辆很多,一辆连接一辆。因此每天土石方剥离企业要在规定地点指派专门的人员进行车辆计数统计,统计车辆的每天拉了多少次数,车辆是否空拉或者装完土石方后没有卸料又回去骗取发票,然后结账时还要人工统计每台车辆及雇佣单位多台车辆的方量总计等述问题.所以企业管理上有非常严重的漏洞:设立票房、人员发票,导至资金浪费。大家知道,土石方运输的运费结算 是按次计算的,每运载一次土石方的车辆就可以结算一次运费。 但是在人工管理下容易内外勾结作弊 骗取运费。管理者们有没有想过发票人员如果每天多给某车多发一张票,一年会损失多少资金;如果发现有漏箱、粘箱、或未装满现象,因与发票人员关系好从而未扣方,这样一年又会损失多少资金?据了解 某企业一年印刷三联单的花费大概就在30万左右!再加上其他流失总计大概在100万左右! 而现在您只需花费几万块就可以解决上述的问题!! 土石方剥离企业管理者应该早知道这一现象的存在,但是一直没有发现解决问题的方法,因此如何解决这类问题才是关键。 我公司研发的车辆计数系统,能够解决掉一直困扰着管理者们的这类问题,我们采用手持无线射频读卡管理车辆自动计数系统(或者联机RFID实时车辆计数系统)管理车辆代替了传统的人员发票,大大提高了车辆通行速度,(经实际测试 正常手工写票大概耗时10秒左右,采用刷卡后缩短为3秒钟)既避免了因人为发票带来的没有必要的资金流失现象,又节省油料及降低了车辆磨损。 我公司针对这种情况开发的自动考勤计数系统采用数字技术、显示技术、国际先进的RFID技术,与计算机软件技术相结合,对进出工程场地的运输车辆实行自动管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数,并生成报表供查询和打印。 本系统可有效杜绝人工统计运量时容易发生的作弊行为,并极大提高管理效率。并自动统计车辆运载次数,进行运量的统计和科学管理。 一 推出了车辆进出自动计数的解决方案。通过该系统可以有如下好处:  1. 提高计数的准确率 对拉料和卸料车辆进行自动计数并能进行统计,不需要人工计数,大大提高了效率,也防止了人为作弊,本系统能实现单车统计和分组统计。  2. 本系统节省时间,提高效率,(经实际测试 正常手工写票大概耗时10秒左右,采用刷卡后缩短为3秒钟)  3. 既要计数又要查验车辆装载是否合格碰上车辆繁忙就会很容易出差错;减少人为因素带来的经济损失 。  4. 系统配置具有自动发卡、语音提示、图像对比(手持系统没有这2个功能),屏幕显示等功能。 二、系统组成:(以下仅介绍联机系统 非手持机系统) 系统主要远距离读卡系统、图像抓拍系统、红绿灯箭头指示,LED显示系统、软件管理系统,实时监控录象,五个分系统组成。 1 (联机RFID有此功能)远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 2 (联机RFID有此功能) 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控,车辆刷卡瞬间进行图像抓拍,图像自动保存,方便管理人员随时查验。 3 (联机RFID有此功能) LED显示系统显示相关内容:“XX号车第XX次进出场”,有红绿灯箭头指示是否通行,供司机及相关人员查看,使系统工作直观、人性化。 4 软件管理系统对车辆信息进行登记显示和存储,供司机和管理者进行数据核对和打印. 5 (联机RFID有此功能)实时监控录象对过往车辆进行监控,还要查看每个车辆每次是否拉满,是否是空拉,还有返回的车辆是否粘钭等述问题.,实时监控录象自 动保存,方便管理人员随时查验。 三、系统特点 2、打印输出功能:统计结果能以Excel等不同文件格式打印输出;并且可以设置刷卡自动打印车辆卡号、刷卡时间、等信息;支持普通打印机及热敏纸或针式打印机; 3、(联机RFID有此功能)实时显示功能:当车辆通过路口读到卡时,路边显示屏立即显示刷卡车辆编号及第几次进; 4、(联机RFID有此功能)免停车刷卡功能:车辆经过路口远距离自动读卡,司机不用下车或者手动刷卡,大大提高了车辆通行效率; 系统提供的运量监控报表包括: 单车运量明细账,车辆运量汇总表,年度运量汇总表,运量综合查询。 1. 核定方量: 本系统在建立车辆档案时,要求对每个车录入“核定方量(或吨位)”。 2. 运量统计: 根据每个车的核定方量,再结合对车辆装载次数的记录数据,系统可统计每个车辆在任一时间段的运量明细和汇总。 系统还可打印运费结算(凭据)单“结算单”,该结算单可作为车辆结算运费的凭据。用户可自行购买两联或三联的压感纸(自带复写)配合针式打印机进行打印。电脑打印的结算单,可规避手工结算单的种种不足和弊端。 管理系统概述完毕,如有不详,欢迎致电我公司,谢谢您的关注!

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◆?防水、防磁、防静电 ◆?具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限,根据要求设置为收费或不收费方式 ◆?联机使用,实时统计进出数据 ◆?利用车辆检测器实现防砸车功能 ◆?采用LED显示屏,全中文显示时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息 ◆?在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,保证各出入口和管理中心的联络 ◆?采用高分辨率摄像机在车辆入场时,自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息,出场时将出口摄取的车辆图像与入口图像进行比较,信息一致时,车辆才予放行,确保车辆安全 ◆?采用专用红外线或压力电波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能,即人或车在道闸下,道闸栏杆就不会下落,人或车辆离开后,栏杆自动下落 ◆?车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。车牌识别系统自动抓拍并识别车辆车牌号,然后车牌识别摄像机控制道闸开启 ◆?可选剩余车位显示功能:在停车场入口处设立LED显示屏,实时显示场内的剩余车位数,引导车辆往车位充足的区域停放或便于驾驶人员判断是否进入该区域停车场 ◆?可选多区域车位计数功能:多区域停车场,利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计,通过车位信息显示屏显示各个区域的剩余车位数量,以便驾驶人员作出正确的停放判断◆?防水、防磁、防静电 ◆?具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限,根据要求设置为收费或不收费方式 ◆?联机使用,实时统计进出数据 ◆?利用车辆检测器实现防砸车功能 ◆?采用LED显示屏,全中文显示时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息 ◆?在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,保证各出入口和管理中心的联络 ◆?采用高分辨率摄像机在车辆入场时,自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息,出场时将出口摄取的车辆图像与入口图像进行比较,信息一致时,车辆才予放行,确保车辆安全 ◆?采用专用红外线或压力电波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能,即人或车在道闸下,道闸栏杆就不会下落,人或车辆离开后,栏杆自动下落 ◆?车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。车牌识别系统自动抓拍并识别车辆车牌号,然后车牌识别摄像机控制道闸开启 ◆?可选剩余车位显示功能:在停车场入口处设立LED显示屏,实时显示场内的剩余车位数,引导车辆往车位充足的区域停放或便于驾驶人员判断是否进入该区域停车场 ◆?可选多区域车位计数功能:多区域停车场,利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计,通过车位信息显示屏显示各个区域的剩余车位数量,以便驾驶人员作出正确的停放判断 技术参数: 1、停车场主控制板(S016) ◆?工作电压:DC12V; ◆?通讯接口:RS485、TCP/IP; ◆?工作环境:温度-20℃~65℃? ◆?湿度:≦95% ◆?通讯最长距离:RS485通讯1200米,TCP通讯100米(距离太长可走光纤) ◆?最大脱机记录容量:10000条; ◆?黑名单或白名单数量:10000条 ◆?卡片类型:符合MIFARE标准卡(S50、S70)、CPU卡 ◆?读卡距离:7~10cm ◆?读卡时间:<0.3 2、网络摄像机 ◆?130万像素高清车牌识别专用摄像机,设备主要参数如下: ◆?电子快门:1/1至1/10000秒,22档 ◆?存储:TF卡(microSD卡),白名单20000条,图片40000张 ◆?最佳拍摄范围:3-10米 ◆?相机镜头:高清镜头2.8-12mm可调 F1.4 ◆?分析帧率:25fps ◆?补光灯:内置4颗LED灯,可调亮度(每颗最高功耗1W),如果识别距离太远,建议增加补光灯 ◆?光源发光频率:50Hz ◆?最低照度:0.1 Lux(标准) ◆?信噪比:>50db ◆?复位:手动恢复出厂设置 ◆?音频压缩:输入输出 G711 ◆?图像压缩:H.264 JPEG ◆?防护等级:IP66 ◆?外形尺寸:450x130x110mm ◆?重量:2Kg

公司名/联系人:已通过资历认证成都卡德智能科技有限公司 / 杜金

小区车辆管理系统 1) 采用数字化闭环控制技术及模块化设计理念,产品性能稳定免维护 2) 采用软硬件一体化设计思维使产品的安装升级非常简单且快速高效 3) 具备一车一卡功能,严防卡丢失 5) 具备图像对比功能 6) 具备IC、ID大小车场嵌套功能 7) 具备道闸状态自动监控功能 8) 可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡、小票免费。 9) 收费标准灵活设置可以随时根据自己的需求而改变 10) (报表万能查询打印功能 11) 硬件安装调试接线及软件操作简单易学

公司名/联系人:已通过资历认证广州市御鑫电子科技有限公司市场部 / 傅先生

一,车牌识别停车场---御鑫高清纯车牌识别免取卡停车管理系统 无需出票箱、无需停车卡,月租车、临时车完全通过车牌识别进出,并配合停车场自助收费机,实现自助投币缴费,全过程高效、快捷、节约人力成本、彻底杜绝贪污,提高停车场管理水平和档次。 御鑫高清纯车牌识别免取卡停车管理系统工作流程: 车辆进入: 1) 车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,不须压地感,摄像机自动抓拍,采用视频流技术,一次或者多次抓拍。 2) 车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 3) 显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。 4) 语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 5) 如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无需暂停。 车辆离开: 1) 车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,不须压地感,摄像机自动抓拍,采用视频流技术,一次或者多次抓拍。 2) 车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 3) 显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。 4) 语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。 5) 如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。 6) 车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。 出口收费 车辆入场时,系统自动识别车牌,判断车牌有效后开闸放行,停车结束后,车主直接开车到出口,自动识别到车牌后,如果是月卡车直接自动开闸,如果是临时车,则提示缴费,缴费后系统开闸放行。如果无牌车或有污泥等导致车牌自动识别不出来则人工处理。 中央收费 车辆入场时,系统自动识别车牌,开闸放行,停车结束后,如果是月卡,则直接开车到出口,系统自动识别车牌后开闸放行,如果是临时车,车主先到中央自助机上面录入车牌进行自动缴费,缴费后开车到出口,自动识别到车牌后,系统开闸放行。如果无牌车或有污泥等导致车牌自动识别不出来则人工处理。 御鑫高清纯车牌识别免取卡停车管理系统核心设备----“四件套” ?? 高清识别摄像机 ??智能补光灯 ??停车场管理系统 ??高清车牌识别算法 二,车牌识别摄像机---御鑫高清车牌识别专用摄像机 YX-W1001型车牌识别专用摄像机 专业照车牌摄像机,创新强光抑制功能。MCU智能分析电路控制,晚上车牌识别效果出众,白天图像清晰亮丽不偏暗。鉴于车牌的反光特性,采用白光LED灯补光,能够很好的识别车牌号和底色。搭载5-50mm自动光圈可调镜头,满足不同距离的车辆监控。30米内可以看清车牌. 适用停车场出入口,高速公路收费站,小区,城市道路需要日夜监控车辆出入的大多数场所。 型号 YX-W1001 成像器件 1/3″SONY Super HAD II CCD 总像素 N制:811(H)*508(V) / P制:785(H)*595(V) 有效像素 N制:768 (H)*494(V) / P制:752(H)*582(V) 扫描系统 2:1隔行扫描 同步方式 内同步/线锁 菜单 有 背光补偿 强光抑制/背光补偿 可选 清晰度 700线 信噪比 52dB(自动增益 关) 最低照度 0Lux 白平衡 可选择CR/手动/推锁/自动跟踪白平衡1080K-10500K 快门速度 1/60~1/120,000秒 1/50~1/120,000秒 增益控制 6-44.8db校标(手动快门,自动增益) 3D数字降噪 关/开 移动侦测 开/关(4区) 隐私遮蔽 开/关(4区) 暗区补偿 开(亮度,对比可选择校准)关 白天&夜晚 彩色/黑白/自动/退出 镜头 5-50MM 自动 白光灯数量 6PCS/ф18 白光距离 10-15米 防水等级 IP44 工作电压 DC 12V 工作温度 -10℃~+50℃ 20%-80%FRH 储藏环境 -10℃~+60℃ 20%-90%FRH 产品尺寸 160mm(宽)*125mm(高)*360mm(长) 另外,为适应不同应用,御鑫公司推出130万,200万像素高清网络摄像机. 200万像素高清网络道路监控摄像机强势推出, 产品特点: ? 1/3英寸200万像素CMOS传感器,最高分辨率支持1920×1080@25fps ?车牌识别支持视频触发和线圈触发,支持两车道同时识别 ?视频触发是针对视频流内容进行分析,不需要破路埋地感线圈,减少工程施工难度和维护成本 ?视频触发可以减少前车遮挡后车的导致漏车情况,有效提高大车流情况下的识别率 ?根据环境的变化自动调整摄像机参数以获得最好的视频效果 支持1920*1080分辨率, ?采用H.264编码,支持1080p、D1、CIF三码流输出,远程可浏览或存储视频,远程可浏览或存储视频 ?支持Onvif协议和GB/T28181视频监控联网标准 ?支持BNC接口本地模拟视频输出,方便现场调试 ?支持2路光耦隔离输出、1路干节点输出、3路光耦隔离输入 ??内置Web Server支持IE浏览视频、参数配置、升级、用户权限管理 ?支持3.5mm JACK接口线路音频信号输入输出 ?支持SD2.0和SDHC标准SD卡 A:200万,1080P适合80码内车速 B:130万,920P适用80码内车速 标配300万像素镜头:4mm/6mm/8mm/12mm/16mm(可选) 三,车牌识别系统软件---御鑫PARK10.0智能停车场车牌识别系统管理软件 ? 御鑫PARK10.0车牌识别停车场系统软件的主要功能 ? 以车牌实时视频流识别技术为核心,高达99%以上的车牌识别率,实现车牌识别自动开闸功能,实现一车一牌,提升系统的智能化和管理的便捷; ? 灵活的停车费率管理功能,可在不用修改软件的前提下实现多种费率计算模式自由组合,并可为不同类型的停车卡设置普通日和节假日不同的计费费率,让停车场产生最大的收益; ? 完善的停车卡管理功能,支持月卡和临时卡,可针对每张停车卡设置收费策略;针对特殊的停车卡,可设置重复进出的功能; ? 月卡过期时自动按临时卡费率计算停车费用; ? 每辆车只能取一张停车卡,取卡后才打开道闸; ? 强大的抵用券管理功能,为商业广场,酒店等应用场所提供更加有效的促销和管理方式; ? 异常处理,对于某些因特殊原因造成的无法支付的数据,可通过异常处理功能对该数据进行处理,保证数据的完整性和完善性; ? 可对操作用户分组管理,以满足多部门同时使用本软件的需要; ? 集成通道管理功能,特别适用于小区,酒店等场合,实现一卡通的管理; ? 集成大小停车场处理功能,可为停车场设置使用的停车卡类型; ? 支持双入口,双出口类型的停车场;每个出入口支持最多两部摄像机同时抓拍图片进行车牌识别,以满足各种环境的应用; ? 各进出口电脑终端时间自动与数据库服务器时间同步,并以数据库服务器时间为结算依据; ? 针对用户的特殊需求,提供定制化开发服务。 ? 御鑫PARK10.0智能车牌自动识别停车场系统的重要特点 重要特点一:御鑫品牌车牌识别采用视频流动态技术(连续多次识别技术),相比普通的压地感定点识别(各车型大小不同,车牌位置不同,因此识别率有影响。),识别率更有保障。高达99.9%以上的车牌识别率;实现车牌识别自动开闸功能,实现一车一卡,提升系统的智能化和管理的便捷; 重要特点二:支持双入口,双出口类型的停车场;每个出入口支持两部摄像机同时抓拍图片进行车牌识别,以满足各种环境,如路面宽或特殊路面的应用。(Y型,直角型,大转弯型)比一部摄像机会有更好的识别效果。 重要特点三:支持单车道识别。 目前,本系统已经在商业广场,酒店,医院和小区有多个实际应用案例,系统稳定可靠。 ? 可查询每日交班汇总报表和交班明细报表,交班报表中可体现现金和抵用券相关的数据; ? 可根据停车卡类型查询所有已支付,未支付的停车数据,可查询在场的车辆数据;每条明细数据都可显示车辆进出图片,停车信息,收费信息和抵用券支付信息; ? 可查询开闸日志,每条开闸日志记录都含有抓拍的车辆图像,开闸人员和开闸时间。

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