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[供应信息] 社区和单位巴士管理

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主要参数

读卡距离6CM,GPS,GPRS

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所在地:广东 中山

发布时间:2014-6-21

有效期至:2012-5-22

中山市泰然智盛电子有限公司

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具体介绍

单位通勤车(社区巴士)乘客乘车IC










项目名称: 通勤车及社区巴士IC卡管理系统
撰写单位: 中山市泰然智盛电子有限公司
撰写时间: 2012年3月29日

目 录
一、系统结构 3
1、系统介绍和说明 3
2、主要设备简介 4
(1)、中心计算机(服务器、数据库) 4
(2)、通用读写器(发行卡和充值) 4
(3)、车载“黑匣子”(记录车辆信息) 5
二、系统流程图 5
三、社区巴士智能卡管理系统简介 6
(一)、卡务管理系统 7
(二)、消费(乘坐车辆)管理 8
(三)、统计分析 9
(四)、基础资料管理 9
(五)、权限管理 10
(六)、车辆位置查询 10
管理方可根据需要查询车辆的实时位置和行驶轨迹。 10
(七)、其它管理 11
四、系统的优势 11
五、系统特点 12
1、硬件特点 12
2、软件特点 13
3、智能IC卡的特点 15
六、系统配置及价格 15
1、必备设备 15
2、可选用设备 15
3、必备软件 15
七、服务 16
1、提供文档 16
2、提供保修服务 16
3、软件的升级 16
4、系统维护 16
5、长期提供相关技术支持 17





一、系统结构
当前社会上企事业单位的通勤车以及社区巴士运营相当普遍,我们根据这一行业的特殊性,结合目前专用车辆存在的一些问题,开发了《单位通勤车及社区巴士IC智能卡管理系统》,以期对该类车辆进行有效地管理和服务。
1、系统介绍和说明
本系统包含有二类IC智能卡:司机IC卡和乘客IC卡。本系统还包括一个车辆上安装的“黑匣子”,一台后台服务器系统。
其一,车载的“黑匣子”,其主要的功能有:
? IC卡身份识别 记录当班司乘人员信息、记录乘客信息
? GPS车辆定位 记录车辆行驶路径、跟踪车辆位置
? GPRS传输 与后台服务器进行数据交互,调度车辆并记录车辆发车、回程信息;时时上传车辆位置信息及乘客上下车情况
? 其它功能 如特殊情况下断油、鸣笛、闪灯等
其二,是后台管理系统。功能是:通过专用的软件和数据库来管理通勤车或社区巴士。
? 存储本单位或是本社区内所有符合政策规定的持卡人员的信息、卡上的余额及消费信息
? 车辆的调度信息、定位信息、上下车辆人员的信息
? 系统的汇总、查询、分析和打印的功能
具体结构如下图一。

图一:通勤车或社区巴士智能卡的系统结构
2、主要设备简介
本系统的实现,需要以下硬件设备(附图),部分是专用设备。
(1)、中心计算机(服务器、数据库)
? 双核操作系统
? P4 2.0G或以上CPU
? 2G内存
? 40G或以上硬盘
? 至少一个串行接口和一个USB接口 图二.1、服务器
(2)、通用读写器(发行卡和充值)
? 型号:TA-702
? 发卡“社区巴士智能卡”
? 采用模块设计
? IC式,13.56MHz
? USB接口,即插即用,与普通电脑相连使用 图二.2、发卡器
(3)、车载“黑匣子”(记录车辆信息)
? 型号:TA-W11
? IC卡读写,记录司乘人员信息
? 方便车上安装
? GPS定位
? GPRS无线传输功能
? 自动重启、自动上线功能
? 可根据管理方的需求增加对车辆的控制

二、系统流程图
本系统的运行,是以本公司的“本单位或本社区人员中心数据库”为中心来实现的,详见图三的说明。
一是,本公司人员或本社区符合条件持卡人员的信息都存储在该数据库中,其管理部分可以按规定“新增”录入、修改或者“删除”等管理功能(详见第三部分说明);
二是,本公司(或社区)所有的车辆上需要使用专用的硬件(黑匣子),能识别IC卡,记录司机的信息的同时,也能让持IC乘车卡的人员享受此服务;
三是,数据中心能时时记录司机和乘车人员的信息,如姓名、上下车时间等;
四是,能通过地图查询车辆的GPS定位信息;
五是,实现乘客乘车数据的汇总、分类查询、综合分析并打印;
六是,供管理方查询。

图三、系统流程图
三、社区巴士智能卡管理系统简介
社区巴士智能卡管理系统的重点和中心在“社区人员中心数据库”,其它的服务和功能都是以此基础来实现。该数据中心有五大功能,分别是:
? 卡的制作和发行 为本单位人员或社区的每个人员配发唯一一个卡号的一张IC卡
? 充值和消费 增、减IC卡上的金额并能查询余额
? 数据储存和管理 储存相关人员信息并让管理者授权管理
? 车辆的定位 时时上传车辆的GPS定位信息,后台能时时查询车辆信息及车上人员信息
? 附加功能
下面将以各个功能模块的方式来简单地介绍每个模块的使用功能和说明。

(一)、卡务管理系统

注意:本系统中的卡是指设置了密码功能专用IC卡。
? 卡的发行 每个司机、单位人员或社区人员配发一张IC卡。每张IC卡的封面都印有客户的姓名和编号,是一一对应关系,也是唯一的。通过输入编号可以查询到数据库里面相对应的个人的信息。卡上的相关信息,是用“发卡器”通过专用软件把相对应客户的资料都写入IC卡中。
? 卡的充值 由公司中心的管理人员按规定向“IC乘车卡”进行充值,并将信息自动更新到“单位或社区人员中心数据库”。
? 卡的挂失、补挂和各种查询 由工作人员按相关政策的规定在接到客户的相关申请后进行复核,并在管理者授权下进行操作来实现。
(二)、消费(乘坐车辆)管理
1、消费支付方式
客户凭“乘车IC卡”在指定的站点享受乘车服务。
以后也可以在和本华屋合作的其它消费场实现持卡消费的支付,实现的方式以消费场所所配置的硬件设备有关。
2、消费数据上传
由于采用的是在线共享的通讯方式,车载的“黑匣子”和“中心数据库”的数据时时相连交互数据并时时通讯。
司机上班前,按调度要求刷卡向后台上报信息,后台可查询车辆开行和返程的时间,查询司乘人员信息;
乘客上、下车时在车门处刷卡,向后台服务器上报基本信息,后台能查询乘车人员信息;
还能查询车辆定位信息、客户的卡上余额等。
(三)、统计分析

图六、统计分析图
统计分析的功能可以让管理者根据其需要对特定的车辆、持卡人或者消费场所的消费情况进行其所需的统计和分析。
(四)、基础资料管理

图七、基础资料管理
数据库中的基础资料管理是最基本的通用功能,需要定期的维护和管理。也是日后查询的基础。
(五)、权限管理

图八、在线和离线下的数据库权限管理
无论是何时何地,授权管理都是必须的,这也是系统安全的需要。
(六)、车辆位置查询
管理方可根据需要查询车辆的实时位置和行驶轨迹。

图九、车辆位置查询
(七)、其它管理

图十、其它的管理项目
其它管理功能是本系统不可缺少的功能,为系统的维护提供方便。
四、系统的优势
通勤车或社区巴士智能卡管理系统是以智能IC卡的形式替代了以往凭“脸”识别的随机性管理,将其应该享受的金额直接存放在其手持的智能IC卡中。这样:携带更方便,不易损坏。
更为重要的是:实现社区巴士管理的电子化和信息化,提高了管理的效率和水平。
客户在每次乘车的时候,将相应的消费金额通过收费机从卡中减去同时收费机将显示出此次用款数额和余款数额。
与此同时,消费清单也上传保存在中心数据库中,存档备查。
另外,采用本系统后,操作更简便,但安全性能相比以前有了更高幅度的提高。
◆ 乘车智能IC卡由于采用每人一卡、专卡专用、安全保密性好、操作速度快,用计算机和网络进行全面的管理,使得原传统方式所存在的问题迎刃而解
◆ 乘车能卡在本社区管理系统中减少了流通环节,降低了污染/传染可能性,做到安全卫生、可靠性强
◆ 乘车智能卡经久耐用磨损小,可以反复多次使用,减小运营成本,加强成本控制,降低风险
◆ 乘车智能卡管理系统与电脑同步,利用电脑的强大统计、查询功能,前台的充值、乘车(消费)情况中心机房立即知晓,满足信息快速汇总需要
◆ 实时监控车辆的位置和状态,保证内部车辆的安全和受控
◆ 乘车智能卡管理系统方便快捷,条件成熟的时候可以与本地的公交、门禁、图书借阅等其他城市一卡通项目和社会福利系统联网,做到一卡多用
五、系统特点
1、硬件特点
? 系统运行稳定可靠
该系统经过严格的软件测试和实际使用的检验。不仅具有常规卡上的密码保护,还具有系统专用识别功能,完全杜绝了非本单位的IC卡流入使用,增强了系统的安全性能。
? 彻底全面支持“一卡多用”
即在一个大的射频卡收费管理中心下,可以设立多达五个不同的收费子系统。如医院、超市、娱乐中心、浴室、影剧院、图书馆、小区会所、会员商场等多种收费场所,在管理中心的组织和管理下,每个收费部门都能实现自主经营和独立核算,这样在一个局部地域可以真正实现以射频卡替代饭菜票及现金货币的交易方式,做到既方便消费者,又便于各部门的财务独立核算。用户可以就此一步到位地建立起整个单位内射频卡管理框架,从而最大限度地降低用户的投资。
在计算机中心统一管理下,各个子系统分别配置本系统的充值机(数量不限),从而减轻了管理中心的工作负担。
? 收费方式有多种选择
逐一数字累加收费:即用键盘上的数字键进行收费,操作方法操作与一个普通的计算器类似。
固定单键金额收费:即收费机上有6个可存储固定金额的单键,根据需要将这6个单键里存上6个不同的金额,如0.5、0.8、1.0、1.2、1.5……,收每笔金额时只需按一个键即可,这样大大提高了工作效率。
? 可查询消费记录
当持卡人对收费准确性产生疑问时,可到中心机房查询一定时期内的每一笔消费记录。
? 精美小巧的手持机
智能终端和移动终端的外壳设计精美小巧、配合大面积轻触防水键盘和人性化设计,使得机具不仅美观大方,坚固耐用,而且便于清洁。
2、软件特点
该软件由我公司自行开发完成,是运行于Windows98/2000/XP/CE等多个平台上的智能IC卡管理系统,具有强大的管理和财务处理功能,且人机界面友好舒适。
A) 系统采用统一管理模式,由超级管理员对一般管理员进行权限分配
超级管理员:是整个系统的最高权限操作人员——设定子系统功能;限定用户卡上的最高限额;设定管理系统卡片发行密码;设定一般管理员权限;对系统数据库进行定期备份,必要时清理和恢复。
一般管理员:直接对持卡用户进行管理并对收费机营业数据、消费人次和用户消费记录进行汇总和查询。
可对智能IC卡开户注册、充值、退卡注销、挂失登记、转帐、挂失转帐等操作;查询用户消费记录、完成任意时段的出纳结算;使用软件中的“修复工具”,可及时方便地处理用户因操作不当而造成的非法卡的修复、注销;定期回收数据和查询。可选择任意组合方式汇总或查询收费机营业数据、消费人次和用户记录;定期及时地更新挂失名单传递给收费机,防止丢失卡片被盗用;可随时查看用户流水帐,中心机可无限记录每位消费者的消费记录。
B) 可对射频卡进行密码管理
每个持卡人可到管理中心申请办理个人密码,为用户资金安全提供良好的保障。
C) 可对收费机、数据汇总直接进行管理
终端设备的管理人员只需通过管理软件就可设置收费机自动开关机的时段,如,早上7:00~8:00、中午11:00~12:30、下午5:00~6:30开机,其余时段均为自动关机。
D) 报表内容丰富且可自定义。
为了满足用户的需求,可对用户销售利润通过曲线图进行分析,并对个人交易情况、发卡情况均有详细的记录。
3、智能IC卡的特点
? 操作频率13.560MHz,存储容量为2Kbytes
? 10万次以上循环读写寿命
? 卡内数据自然不使用条件下的保存时间不小于10年
六、系统配置及价格
1、必备设备
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 单价 总价 备注
1 通用读写器 TA-702 台 USB、发卡收费两用
2 车载黑匣子 TA-W12 台 每个车辆一台
3 智能IC卡 s50(不带印刷) 张 原装加密功能,印刷费另计
合计 --- --- --- ---
注:(1)、以上价格不含税不含安装费用;如需我公司安装、调试,则按设备总额加收20%的费用。
(2)、每年按初装费用的15%收取服务费。
2、可选用设备
序号 设备名称 规格型号 数量 单价 备注
1 服务器 1 -- Windows2000以上、P4 2.0、40G、USB、串口
2 打印机 1 -- 针式打印, A4幅面,打印普通财务报表
3 直流UPS电源 1 -- 在线式,1000VA,可延时150--180分钟
总计:---- 元
注:可由业主方自行采购,或者利用原有的设备。
3、必备软件
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 单价 总价 备注
1 数据库软件 TA-S 1.0 套 1 专用、订制
2 终端上软件 套 1
合计 --- --- --- ---
注:第二年起每年按初装费用的10%收取服务费。
七、服务
1、提供文档
我公司将随系统向甲方提供全面的系统文件,包括设备使用说明书、软件操作说明书等。
2、提供保修服务
该系统投入运行后我公司对所有硬件,免费保修一年(人为及不可抗力损坏不在保修范围)。系统内的非我公司出品的标准产品保修条款应等同于相关国家标准,由我公司与供应厂商接洽为用户提供服务。(结合市场情况对价格适当调整,详见易损件报价单)。
3、软件的升级
提供系统软件的终生免费升级。
4、系统维护
我公司技术服务部将定期对用户进行巡访,了解用户设备使用状况和 新的需求,解答用户疑难问题,保障系统的正常运行。
系统使用中一旦发现问题,我公司接到报修后(传真)将及时予以处理。
保修期满后我公司将提供终生优惠包修服务,服务收费不高于合同单价的标准。服务费用构成为:
A 元器件、设备配件成本(附件:系统元器件、零部件价格)。
B 人工工时,标准为100元/人*天
C 服务税金(A+B)*6.0%
服务费用为:A+B+C
5、长期提供相关技术支持
一年后,按初装费用的10%收取年度服务年费。
为以后的升级提供技术支持。

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