DLP-190远距离停车场管理系统主要由一进一出远距离读卡头、远距离读卡控制器、地感线圈、地感线圈控制器、挡车器、防砸车装置组成。当驾驶员开车行驶到停车场入口处时，按要求将车卡贴于车内前挡风玻璃窗指定位置或放置在车内前挡风玻璃窗处。由于，远距离感应读卡头感应距离大于5米,为了防止车辆在离入口较远的地方挡车器已经抬起,故我们采用读卡系统与地感线圈相结合的方式。即在车辆已经位于地感线圈上方，对地感线圈磁场产生效应。同时，带卡车从读卡器下方驶过时，系统会远距离自动识别其卡的性质并判断其权限，如果该卡符合进入权限，系统会自动开启门，及时让该车辆通过。同时，当车辆在行驶到地感线圈上方，对地感线圈磁场产生效应,通过地感线圈控制器的不同作用，产生挡车器降信号，实现自动降杆功能，可有效的实现停车场的无人管理。进一步防止其他无效车辆通过。
对于无效车卡，系统会自动判断出来，当然不会开门。
每辆车进入车库时，系统自动关闭该卡的入库权限，同时赋于该卡出库权限，即只有该车驶出后才能再进入。可防止利用该卡重复进入。实现感应卡的防潜回功能。当然在出口处也有同样的机制防止一卡多用。
如果车辆读卡进入停车场时，车身比较长，车头部分已位于地感线圈上方，车尾部分仍未驶离挡车器，此时红外线防砸车装置起作用防止挡车器落下砸坏车辆，起到保护车辆的作用。
车主泊车后，也可取下车卡，可防丢车、盗窃。
对于多辆带卡车辆连续进出，如果全部为有效车辆，且距离很近时，系统会自动开启门后保持开门状态，让所有车辆通过后，然后关闭车库门。提高流量，减少高峰堵塞。
车辆准备开出停车场时，在停车场的出口操作步骤与入口基本一样。
采用微波卡的系统
微波卡：用于自动识别快速通过的内部车辆管理和高速公路月卡
一台电脑集中控制,可脱机工作,
不收费系统图参见160型,
收费混合型系统图参见180型,
微波卡读卡器,感应距离:5米和10米,
有效感应距离:>3米和>5米. ?防冲撞 ?卡片DCT-W1 标签卡（安装于挡风玻璃上） 白卡（车内手持） 不能用于门禁等其他设备上
采用415MHZ的EM卡座的系统
有源高频卡：用于自动识别快速通过的内部车辆管理
?一台电脑集中控制，可脱机工作 不收费系统图参见160型
?工作频率：315M 收费混合型系统图参见180型
?感应距离：10－30米
?卡片: 普通EM感应卡＋有源卡座实现一卡通
需手工按键开闸
不能用于门禁等其他设备上
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