1.“一库、一网、一卡或多信息载体”，实现只需统一发一次卡即可在各个子系统中生效等高效操作，最大限度的提高管理和投资回报率
2. 总线式结构（一台电脑可控制10进10出）、局域网式结构可选或综合使用。
3. 系统组成灵活，适应进、出口数量不规则系统，软件自由定义进口或出口，多个出入口可统一管理，也可分散管理，根据需求选用最佳组合形式，使成本和工程量最省。
4. 适应大型嵌套停车场系统(主停车场内部有一个或多个独立小停车场)。
5. 可以设置任意多种收费类别，不同的车辆自动对应不同收费类别。
6. 几乎万能灵活的收费算法可通过设置适合各种收费制度。
7. 卡片权限取消、失效及有效延期都通过软件调整，不须车主亲自到管理处办理。
8. 可以自由设置各卡在各个通道的出/入权限，规范停车，有效防止乱停车情况。
9. 车辆出场，系统人性化地弹出相关信息界面供值班人员对比、收费、放行等操作。
10. 强大的信息显示和发布功能，读卡机箱的显示屏可显示车位状况和收费金额，并支持中英文显示，管理处可通过此显示屏发布通知公告等信息。
11. 场内满位时自动不予再放车入场，并作相关提示。
12. 卡片失效或余额不足系统自动提示，管理人员可选择放行与否。
13. 通过软件用鼠标或键盘可实现远程临时开闸，系统记录临时开闸时间和操作者。
14. 月卡车辆可以选择保安不干预自动出入或对比确认后放行。
15. ID/IC/车牌自动识别系统兼容，ID/IC系统可脱机工作。
16. 车牌自动识别(不用卡)或各种读卡距离系统可选。
17. 系统结构清晰简洁，极大的方便了工程安装和维护。
18. 防雷击设计（1万伏500A反应速度1-10纳秒）。
19. 适应市电电压波动(开关电源设计，输入范围AC180V—250V) 。
20. 杜绝死机(多级看门狗电路设计) 。
21. 数据、时钟永不丢失（采用美国原装内置电池芯片）。
22. 硬件设计高度集成，结构更简单，故障更少。
23. 软件设计完善，千锤百炼，满足各种需求 。
24. 具备完善的中文版、英文版软件。
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